Tervehdys,
kahvakuume polttelee ja keväänä toivottavasti saisi uuden pyörän alle
- nyt toivoisin hieman mietteitä kanssamotoristeilta. Edellinen
pyöräni oli Yamaha FZS 600 - muuten mukava mutta katteita haluaisin
enemmän seuraavaan vehkeeseen.
Valintakriteereitä olen miettinyt seuraavasti. Tärkeimpänä lienee
käytettävä raha - eli pyörän "hintapyyntö" voisi maksimissaan huidella
tuolla 8,5 keuron hujakoilla. Vuosikerralla ei niin väliä, mutta
jotenkin toivon ettei kilometrejä ole mittarissa yli 40t. Kuutioita
voisi olla 600-750 - FZS kuljetti minua ihan mukavasti. Katteita
tosiaan saisi olla täyden paketin verran ja pääasiallinen ajotyylini
kai lähentelee enemmän "sport touring" -osastoa kuin "polvi maassa".
No, näillä mietteillä olen sitten löytänyt pari erilaista pyörää,
Suzuki GSX 600F/750F ja Yamaha YZF 600R. Onko kunnioitettavilla
kanssamotoristeilla kokemuksia näistä tai kommentteja kriteereistä tai
ehdotuksia muiksi vaihtoehdoiksi?
HoD
kahvakuume polttelee ja keväänä toivottavasti saisi uuden pyörän alle
- nyt toivoisin hieman mietteitä kanssamotoristeilta. Edellinen
pyöräni oli Yamaha FZS 600 - muuten mukava mutta katteita haluaisin
enemmän seuraavaan vehkeeseen.
Valintakriteereitä olen miettinyt seuraavasti. Tärkeimpänä lienee
käytettävä raha - eli pyörän "hintapyyntö" voisi maksimissaan huidella
tuolla 8,5 keuron hujakoilla. Vuosikerralla ei niin väliä, mutta
jotenkin toivon ettei kilometrejä ole mittarissa yli 40t. Kuutioita
voisi olla 600-750 - FZS kuljetti minua ihan mukavasti. Katteita
tosiaan saisi olla täyden paketin verran ja pääasiallinen ajotyylini
kai lähentelee enemmän "sport touring" -osastoa kuin "polvi maassa".
No, näillä mietteillä olen sitten löytänyt pari erilaista pyörää,
Suzuki GSX 600F/750F ja Yamaha YZF 600R. Onko kunnioitettavilla
kanssamotoristeilla kokemuksia näistä tai kommentteja kriteereistä tai
ehdotuksia muiksi vaihtoehdoiksi?
HoD
Vastaukset 7
Vanhimmat
Osta mieluummin kuutioita kuin kierroksia. Jos sulla jo on kusiainen ollut niin siirry isompaan,varsinkin jos "polvimaassa" ikä jo alkaa helpottaa.
Tonninen on kiva peli. Voimaa on jo niin paljon ettei tarvi leikitellä.
Juuh, on sitä kuolattu Blackbirdin ja VTR:nkin perään. Valitettavasti 12 vuotta työsuhdeautoilijana asettaa vakuutukset sellaiseen tilaan että tulee tuo kuutioraja vastaan.
Samoin jos katselee käytössä olevalla budjetilla olevia tonni :ia niin alkaa mittareissa olemaan jo kiitettävästi (k)ilometrejä...
Mutta - otan mieluusti kommentteja ja mielipiteitä vastaan. Ei se isokaan pyörä ole poissuljettu jos saa vaan matematiikan pelaamaan.
motodepoo Tallinnassa olisi kauppaamassa edullista italo-VTR:ää joka himottaisi kovasti. Lieneekö kenelläkään kokemuksia Tallinnan tuonnista? Olisi ainakin näin Espoolaisena lähellä...
HoD
vakuutushinnoissa.
Teho/painosuhde on nykyaikaa.
Totta puhut.
Laskin tuossa piruuttani GSX-F:n, Thundercatin, Firestormin ja ZX-9R:n vakuutukset Pohjolan (kunhan otin jonkun nettilaskurin) webissä. Liikennevakuutukset ovat 80 euron sisään samat vuoden jaksossa. Mutta jostain syystä Isokaskossa on GSX-F (halvin) ja ZX-9R:n (kallein) välillä on melkein 400 egen ero vuodessa.
Sinänsä on toinen asia jos investoi pyörään ja uusiin ajovarusteihin läjän rahaa niin kannattaako sitten sniiduta (listahinnaltaan) parin satasen perään....
HoD
taas sellaiseksi vatuloinniksi että unohda koko pyöräharrastus.
Aika persaukista sakkia ootte kyllä jos tuollaisia summia pitää pyöritellä ja miettiä.
Osta se tonninen vaan. Siitä se onni lähtee. 8500e budjetilla saat hyvän tonnisen ja varusteet jos vaan heräät noista kilometrivaatimus haaveista.
Käyttökustannukset eli vakuutukset,bensat jne. ei kuulu osto budjettiin. Prätkäily maksaa aina. jos sitä ei perse kestä niin pitää harrastaa jotakin muuta.
itselläni oli 750 f hyvä ja varma peli. vaihdoin 1000 r:n ei tarvi pykältää jatkuvasti ja voimaa riittää.sekä ajo-ominaisuutta.