Mitä kannattaa ottaa huomioon C2:sta hankkiessa?
Millaisia vikoja? Onko joitain päivityksiä tullut 2004 jälkeen?
Millaisia vikoja? Onko joitain päivityksiä tullut 2004 jälkeen?
C2 hakusessa
viat
82090
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1190
Eli tuolta kun kattelet,ni löytyy jotain,ja lähes joka merkistä..C2 ei ollut,mutta tekniikka puoleltaan C3 on lähes vastaava..että sillä lailla..
Että C2,niinkuin muutkin ranskalaiset,on yleensä miellyttäviä ajaa..mutta jälleenmyyntiä ajatellen ei hyvä ostos..hinnat tippuu nopeasti,ja ennakkoluuloinen valtaväki ei arvosta ranskiksia,ja kysyntä huonoa..Itselläni joskus ranskis ollut,enkä sano ettei toista tule,mutta makuasia sano koira kun persettään nuoli!! Joka autossa hyvät,ja huonot puolensa!!
Minulle tuli kyllä käsitys, että käytettyä oli häs ostamassa... kun kerran oli hakusessa. Silloinhan se hintojen nopea putoaminen (jos sellaista on) tekee ostoksesta nimenomaan hyvän.
koska uuden saa samaanhintaan.
Auto on jo tilattu! Nyt nähdään millainen romu citikka on.
Moi,
Olen nyt ajellut reilu puoli vuotta C2:lla (VTR). Tässä kommentit pirssistä.
Plussat:
- Postitiivinen ulkonäkö
- Näppärä kaupunkirassi
- Pieni kulutus
- Hyvät etuistuimet, sopii myös pidemmälle matkalle
- Talvella lämpenee nopeasti
- Yllättävän vakaa ja jämäkkä ajettava (paitsi kovalla sivutuulella)
Miinukset:
- Tosi pieni tavaratila ja takatilat
- Takapenkeille isommalla henkilöllä on tosi vaikea päästä
- Pienet natinat muoviosissa
- Tuulilasin pyyhkijöiden suunnittelu (apparin pienehkö sulka on tosi hanurista, sillä vesi/kura jää valumaan suoraan kuskin silmien eteen)
- Liian pienet pyynkijöiden sulakkeet, jotka kärähtää heti alkutalvesta kun vesi vähän jäähtyy (pyydä vaihtamaan ekassa huollossa isompaan sulakkeeseen)
- Tunkin sijainti (auton alla vararenkaan sisällä, joka on kurakelissä pirullinen irroittaa)
- Potkua vois olla hieman enemmän (1.4@75hv)
Mitään isompaa ongelmaa pirssissä ei kuitenkaan ole ollut ja kilometrejä on taulussa nyt reilu 10000. Joskus takaa pakoputken suunnalta kuuluu pientä kilinää, joten joku putken kiinnike voi olla hieman irti. Sen takia en kuitenkaan ole huoltoon jaksanut vaivautua.
Ihan vaivaton peli on ollut. Takana on melko vaivatonta autoilua C2 1.4 VTR:llä 45000 ja olen ollut autoon sen verran tyytyväinen, että laitoin loppuvuodesta tilaukseen 1.6 VTS:n.
Konetehoa saisi tosiaan 1.4:ssa olla enemmän. Kaupunkiajossa tehon vähyyttä ei tosin juurikaan huomaa. Vääntöä löytyy ihan mukavasti alhaalta asti. Ainakin siltä se tuntuu. Jalkoihin ei siis jää. Maantiellä pitää sitten ohitukset suunnitella hyvin, ettei tule kiire. Pienemmälle vaihtaminenkaan ei asiaa juurikaan paranna.
Tekniikaltaan alikessu on ollut suhteellisen vaivaton. Kerran jumittui pelkääjän istuin vaakatasoon, koska taittomekanismi oli jotenkin rikkoutunut. Kerran käynnistettyäni auton jäivät kaikki mittaritaulun valot palamaan ja radiosta kuului pelkkää piippausta. Ongelma selvisi akun kengän irroituksella. Muita huolto-ohjelman ulkopuolisia korjauksia ei ole tarvinnut suorittaa.
Kulutuksen pienuudesta en yhdy aiempien kirjoittajien mielipiteisiin. Seka-ajossa, eli työmatka Tikkurila(Vantaa)-Keilaniemi(Espoo) Kehäteitä pitkin ja muuta nurkkapyörittelyä, auto vie 7,5-8l/100km riippuen vuodenajasta, mikä on mielestäni melko paljon ottaen huomioon, että esim. Isäni BMW 320i touring -06 vie saman ja painoeroa on kuitenkin n. 400kg. Ajotyylini on kuitenkin (ainakin omasta mielestäni) ihan tavallinen.
Tilat ovat kahdelle riittävät ja takaistuimellekin mahtuu välttävästi kaksi alle 180 senttistä.
Minulla on ihan hyviä kokemuksia C2 VTS:stä. Oman autoni ostin toukokuussa 2005 ja kilometrejä on nyt kertynyt 46 tuhatta.
Ajettavuus on kerrassaan mainio, myös talvella huolimatta lyhyestä akselivälistä. Alusta on jämäkkä. Auto myös lämpenee nopeasti. Moottori on sitkeä ja vääntää hyvin. Kulutus on ollut mielestäni kohtuullista: vuoden aikana keskimäärin 7,1 l/100km.
Lapset (8 ja 12v) viihtyvät hyvin takapenkillä, koska sieltä näkee hienosti ulos alasvedetyn takaikkunan etureunan ansiosta. Isompikokoisille aikuisille tila on tietysti ahdas. Tavaratila on pieni (195 l), mutta takapenkkejä pystyy siirtämään eteenpäin tai taittamaan kokoon. Kaksiosainen takaluukku on mainio keksintö.
Varustelu on kattava: ESP, ilmastointi, ajotietokone, sähköpeilit, urheilulliset etuistuimet, CD, kauko-ohjattu keskuslukitus, ajovalojen pesimet ym.
Melua on riittävästi moottoritienopeuksilla, mutta sama juttu vaivaa lähes kaikkia pikkuautoja.
Sisätilojen viimeistelyssäkin olisi vähän tovomisen varaa, sirinöitä ja kolinoita on jonkin verran.
Takajarrut rohisevat hitaasti jarrutettaessa.
Jos hankit C2:sen, hanki ehdottomasti VTS ja unohda 1.4:set ja 1.6 Sensodrivet.
Kaikenkaikkiaaan hyvännäköinen (myös sisustukseltaan), hauska ja pirteä auto!
Itsellä -04 60 tuhatta ajettu C2 VTR 1.6 Sensodrive ja olen ollut tyytyväinen autoon. Eli en kyllä jättäisi heti 1.6 sensodrive vaihteistolla varustettua VTR:ä pois laskuista.
Varustelu on lähes sama kuin VTS:ssä, vain ESP puuttu vakiona. Lisäksi samaan hintaan saa automatisoidun vaihteiston, joka muuten tekee ajamisesta todella hauskaa (rattivaihteisto) vaikka VTS:n tehoista vähän jääkin.
Itse varustelin auton vielä mm. täysautomaattisella ilmastoinnilla (ko. varusteen mukana tulee myös sadetunnistimella varustetut tuulilasinpyyhkijät), vakionopeudensäätimellä, ESP:llä ja webastolla, eikä hinta silti mielestäni varusteluun nähden ollut paha.
Kulutus on itselläni ollut keskimäärin 6,9 l/100 km (noin 60% moottoritietä ja 40% kaupunkia).
Vikoja ei ole juurikaan ollut. Määräaikaishuoltojen välillä en ole joutunut käymään kuin kerran huollossa (jarruihin liittyvä takasin kutsu vuonna 2004).