"Minusta on kohtuutonta, että vielä 2000-luvulla jossakin autossa on jakopää hihnalla, vaihtoväli 90tkm ja vaihtotyö merkkiliikkeessä kaikkine osineen lähes 2 tuhatta euroa..."
Aika osuvasti sanottu mielestäni. Mitäs mieltä muut ovat asiasta??Audi premium!Onneksi sentään audin ainakin yhdessä uudessa koneessa on ketju jakopäässä hihnan tilalla!
Aika osuvasti sanottu mielestäni. Mitäs mieltä muut ovat asiasta??Audi premium!Onneksi sentään audin ainakin yhdessä uudessa koneessa on ketju jakopäässä hihnan tilalla!
Vastaukset 37
Vanhimmat
asioista. Hihna ei ole mitenkään ihmeellinen asia.
Ja ihan turha jauhaa PASKAA mistään 2000 eurosta.
Ja vielä, ONKO PAKKO OSTAA AUDIA?
Pelle!
Ei onneksi kenenkään ole pakko ostaa.
Kyllä muakin vittuais ajaa Pakko-Audilla.
äitin viereen. loppuiko corolllasta pensa jo tähän aikaan?
paikkaan?teidän premium kusee ihan kympillä,hah!
se hihna Audeissa. Onpahan jonkunlainen suodatin, ettei rahvas uskalla ostaa Audia kun raha ei riitä edes halpaan jakohihnan vaihtoon.
Hihnaahan käytetään mm. Ferrareissa ja Formula ykkösissä.
meidän kylällä ajaa somalit audilla ei kukaan rahvas kehtaa edes ajaa tollasella ettei sekoiteta.
En tiedä, mitä sanoisi. Suomalainen kuski ajaa keskimäärin 15 tkm/v. Tämän mukaan se hihna menee vaihtoon kerran 6 vuodessa ! Ja jos sijoittaa autoonsa hieman tavallista enemmän, luulen asian olevan aika merkityksetön. Kai monessa muussakin merkissä on hihnat...? Vai? No, omassani on ketju. Aivan sama. (nimittäin se, kumpi on)
onko hihna vai ketju. Omani ostin käytettynä, eikä tullut edes mieleen kysyä kumpi siinä on. Kertaalleen se on vaihdettu normaalin huollon yhteydessä eikä se kallis ollut.
Kerran ketjumoottorisesta autostani piti käyttää kansi pois ja lähes välittömästi joku ketjun kiristysmekanismi petti ja täystuho tuli. Se sitten maksoikin parikymmentä tuhatta mummon markkaa.
Ihan mielenkiinnosta kysyn millä Audilla ajat, olen luullut, että kaikissa on hihna.
Sellainen.
...on varmaan se että kun rahaa on niin ei väliä, piilevän hometalon ostonkin voi varmaan perustella samalla asialla.
On se niin monta kertaa nähty että toimivat ratkaisut on olevinansa jollakin tapaa huonoja kunnei niitä ole Audissa, konepeltikin pitäisi pysyä kaasupumpuilla ylhäällä mutta koneessa ei saisi olla ketjua. Kyllä se Audikin varmaan ketjuun vaihtaa jossain vaiheessa ja sitten loppuu hihnahypetys.
Taitaa audin insinöörit lukee liikaa autolehtien arvosteluja, siellähän jo ketjun rahina tyhjäkäynnillä lasketaan ongelmaksi.
Autolehtien naurettavuutta lisää myös joidenkin ovien sulkemisäänien ja auton hajujen tarkastelu.
Nauratti taannoin kun Tuulilasilehden toimittaja ei enää muuta huonoa keksinyt Ladasta niin haukkui sen pystyyn hajusta ja loppuun totesi ironisesti "Ps. Niin ja hajuun tottuu" Itse en ole mitenkään puolesta tai vastaan mitä Ladaan tulee, se on vain ehkä paras mahdollinen tavalliselle kansalle suunnattu auto jos tiet ovat huonoja, korjaamoketjut harvassa ja pakkaset ovat -40 astetta.
Oikeesti-aikuisten oikeesti. Onko sinulla ollut Audi ja tullut huonoja kokemuksia vai miksi jaksat kommentoida negatiivisesti Audijuttuihin ? Itse en ainakaan kehu olevani upporikas tms. vaan tykkään ko. autosta. Volvo, Alfa tai Toytota on hyviä autoja piste. Mutta Tykkään Audista enemmän. Auto maksaa paljon merkistä riippumatta...
Tyyliä!!kerrankin joku kirjoittaa fiksusti!!toi juuri naurattaa ku sit perustellaan aina rahalla näitä audien vikoja... on varaa korjata jne... autoissa on ketju PISTE
:D
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=567&posting=22000000024011221
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=567&posting=22000000024011866
Paskansuoltaja olet, et muuta...
onko vaikkapa uudessa Kiassa ketju, tai Hondassa?
Kaiketi tuo hihna on yleisin ratkaisu nykypäivänä.
Liekö sitten insinöörit laskeskellu, että se on kaikenkaikkiaan järkevin ratkaisu, en tiedä.
Ite vaihdoin viimeks nokkahihnan Audiini, tiedä sitten noista muista amatööreistä, jotka aina kiikuttaa huoltoon...
Mutta ei hätää. Muutaman vuoden kun odotat niin ihailemaasi Toyotaankin ilmestyy konepellin kaasujouset, tilaa säästävät takakontin saranat, pitkät huoltovälit, ym ym mikä on ollut itsestään selvyys Audissa ja Volkkarissa jo vuosia. Tulihan siihen Corollaan ratin syvyyssäätökin kun tarpeeksi kauan odotti.
Audissa tulee sulla jatkossakin riittämään kadehtimista!
Corollalla koska tunnet sen noin hyvin. Karehdi Audiani tojomies.
Jaa'a itse en näkisi asiaa ihan niinkään, tätä palstaa kun aloitin lukemaan pisti silmään se vertailu Corolliin negatiivisessa mielessä ja sellainen yleinen naureskelu aivan kuin siihen olisi hirveästi aihetta ...sen jälkeen onkin tullut kerrottua toistakin näkökantaa näihin asioihin.
Viimeisillä pennosillaan Corollan ostaneen on varmasti mahdotonta ymmärtää ettei Audin omistajia kiinnosta pätkääkään se tai muutkaan kauko-idän nelipyöräiset.
Ilman sinun ja kaltaistesi ryömimistä tälle talstalle ei Corollista saati muista ritsoista ole ollut puhettakaan. Asia on tasan niinpäin, että sinä julki-corollaajana typerine lausuntoinesi saat kammettua asialliset Audi-keskustelut sivuraiteelle. Kaipa se lienee tarkoituksesikin.
Ilman sinun läsnäoloasi tällä palstalla keskustelut pysyvät paremmin asiassa eli Audissa.
Eli pysypä poissa täältä, sinua ei kaipaa kukaan!
Siä sitä taas huudellaan kaukoidän ritsoista ja sitten tulee tihru silmään kun joku on eri mieltä.
taas määkimässä...
Taisin kyllä sanoa tuplaputki mutta tarkoitin kyllä siis auton eripuolilla olevia putkia, joten jatkappa sinä pilkun nussimista siitä jos huvittaa, minä siitä sitten paskat nakkaan.
putkia?
Mitähän tuokin änkytys on suomeksi?
Jos tarkoitit esim. 1.8T tai 2.0T malleissa olevaa versiota jossa putket tulevat takahelman läpi molemmista sivuista, niin teit taas kerran itsesi pelleksi.
:D
...paskat nakkaan.
nakkaat tänne, tietosi on juuri sitä luokkaa...
Siinähän jatkat, vakuuttava korollapelle.
:D
Sain.
nimimerkkiä...
Aika nolo tyyppi olet.
-End-
Sinun tapasi käsitellä on aukoa turpaansa jostain olemattomasta ja vaihdella nimimerkkiä.
Se on niin helppo vaihtoehto etten viitsisi lähteä samalle tielle.
"Sinun tapasi käsitellä on aukoa turpaansa jostain olemattomasta..."
Herra "tuplaputki"...
:D
Ja siellä olin kirjoittanut "tuplapakoputket" ja viimeinen t-kirjain tekee hommasta monikon, eli ihan oikein se meni.
Ei taida sulla olla luetun ymmärtäminen hallussa vai???
asioita on kirjoittaa paskaa! Täällä kyllä jaksat häiriköidä mutta koskaan et osaa perustella mitään. Autoista et tunnu ymmärtävän yhtään mitään, lienetkö yhtä jälkeenjäänyt muissakin asioissa. Elämä on tainnut potkia kovasti päähän.
Oliko esim. tämä sinun kirjoituksesi tasokasta settiä?
No nyt täytyy mennä, hyvät päivänjatkot.
"Sinun tapasi käsitellä on aukoa turpaansa jostain olemattomasta ja vaihdella nimimerkkiä.
Se on niin helppo vaihtoehto etten viitsisi lähteä samalle tielle." Valitsepa kuule Corolla-poika sellainen vaihtoehto, että perustelet väitteesi. Vaikea se on varmaan perustella kun ei osaa.
Onkin niin vaikeaa käydä aukomassa jotain henkilökohtaisuuksia, asiapohja liittyi siihen etten ole perustellut väitteitäni, tosin epäselväksi jäi että mikä asia tarvitsee lisää perustelua.
sinähän kirjoittelet täällä täyttä potaskaa perustelematta mitenkään. On tietysti vaikea perustella kun niitä perusteita ei ole ja älykkyysosamäärä on kengännumeroa pienempi.
Tämähän on suhteellista,kaveri kehui ladan halpaa katalysaattoria! No se vaihtoi niitä 3 siinä ajassa kun vm,-91 audiin en ole vaihtanut yhtäkään!
katti pois ja päästöt kelpaa eli vielä parempi.
Mun Audiin vaihdettiin just jakohihna ja maksoi alle 500 euroa kaikkinensa.