miten vaihdetaan saab900 97 käyttöhihna missä sijaitsee kiristysrulla ja miten sen saa löysättyä
käyttöhihna
ontto
41447
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
tuolla hihna kysymykselläsi? ja käyttöhihnalla??
Ethän vain nokka-akseleiden hihnaa?
kun luullaksen noissa Saabeissa ei ole koko hihnaa vaan käyttö on hoidettu ketjulla jossa on automaattikiristimet ja sinun ei tarvitse siitä huolehtia koskaan autosi käyttöaikana.
Jos taas tarkoitat laturin ja vesipumpun tai joidenkin muiden apulaitteiden hihnoja niin ne näet kun katsot sinne moottoritilaan ja siellä niitä on ja samoin kaikki hihnapyörät niille on näkyvissä.
tarkoitan just tätä vesipumpun ja laturin hihnaa mutta tuntuu vai oudolta se rakenne että mitenkähän se löysätään se hihna ja mikä niistä rullista on se kiristys rulla
ainakin aikaisemmisssa malleissa on ollut että laturia "kallistamalla" sillä ruuvi systeemillä saadaan hihna tiukalle ja ei niissä ole ollut mitään kiristysrullia.
Uudempia malleja en ole tutkinut, mutta jos niissä on jotain kiristys rullia niin eiköhän ne näy kun kurkistat sinne hihnojen suuntaan.
sopii sopivasti siihen neliskanttiseen koloon, joka on jousipainoitteisessa kiristimessä. Eli ylimmäinen hihnapyörä on jousipainoitteinen kiristyspyörä jossa on neliskanttinen kolo. Räikän jatkovarsi koloon ja vääntöä niin hihna löystyy. Tarkista molemmat ohjainpyörät samalla, ovat vaihtotarpeessa n. 200 tkm kohdalla tai aiemminkin.