samalla periaatteella toimivaa systeemiä kuin webasto diesel-autoissa? Moottorin lämmitykseen tarkoitettua?
Onko bensa-autoihin
olemassa mitään
101146
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
ainakin joskus ollut.
suunnilleen?
Noi bensalämppärien perusmallit lähtee alta tonnin(800) mutta siihen asennukset ja herkut päälle tekee helposti sen 1500 euroa...
...hinnoista on ollut puhetta, kun on kyseessä kauko-ohjattu malli ja asennus automaatti-ilmastoinnilla varustettuun autoon, missä joudutaan suorittamaan "aivokirurgiaa" ilmastointilaitteen älyn ohittamiseksi.
http://www.marinea.fi/shop/product_catalog.php?c=143
Tuon sivun mainos oli mielestäni myös välillä täällä suomi24:n mainoksissakin oikealla..
www.kaha.fi
.............................
Ihan niihin bensa-autoihin saa Webastoja samalla tavalla kuin dieseleihinkin. Maksaavat suunnilleen saman verran. Asennus riippuu autosta ja sen varusteista.
Fiksut autoilija on laittaneet Webastoja bensa-autoihin jo vuosikymmeniä. Ei se Webaston tarve rajoitu ainoastaan dieselautoihin, kyllä se bensa-auto on yhtä kylmä pakkasaamuna kuin diesel-autokin.
Kannattaa sijoittaa tuo reilu tonni jos tarvitsee autoa käynnistellä paikoissa missä ei ole tarjolla sähkötolppaa lohkolämppärille. Itselläni ollut Eberi vuodesta -92 ja sama laite toimii tänäpäivänä. Paloilmapuhallin meni muutama talvi sitten. Eli suosittelen.
tiedän yhden lancia theman -89 jossa on vepasto. Koe ajoin yhtä C280 meseä jossa oli eberi.
Sekä Webastosta että Eberistä on olemassa myös bensaversiot.
Asennutin bensa-Eberin (5kw) autooni muutama viikko takaperin Finnklimalla Tuusulassa, hintaa tuli noin 2200 euroa. Auto on Cadillac Seville STS, ja tohon tuli itse asennuksen ja lämppärin lisäksi radiokauko-ohjain sekä muutostyöt automaatti-ilmastoinnille.
Luulen että noin 1200-1500e välille voi halvimmillaan päästä, jos auto on helppo tapaus eikä laita mitään lisävarusteita. Radiokake oli muistaakseni eberiin useamman satasen (500-600e välillä?), ja 4kw lämmitin on vielä muutaman satasen 5kw mallia halvempi. Itse valitsin isomman ihan siksi jottei sitä tarvitsisi käyttää pitkään. Tällaisen lämmittimen käyttö syö melkoisesti akkua, koska itse lämppärin kulutuksen lisäksi (50-80w) pyöritetään auton omaa sisäpuhallinta.
Vehje on kyllä loistava vaikka kallis olikin, lämmittää sekä moottorin että sisätilat auton todella nopeasti. Kympin pakkasilla 20min lämmitys riittää mainiosti.