Sierrani (-vm. 89) vaihteistossa tai kytkimessä on sellaista ongelmaa, että ykkönen ja pakki ovat hankalia laittaa päälle. Pakki yleensä (ei aina) menee päälle ilkeän kuuloisen rusahduksen säestämänä ja ykkönen on toisinaan hankala saada päälle, jos auto ei liiku. Liikkeelle lähtiessä auto nykii / ravistaa voimakkaasti, jos en lähde liikkeelle normaalia kovemmilla kierroksilla.
Onko kellään kokemusta / tietoa, paljonko kytkinremontti Sierraan maksaa? Paineasetelma ilmeisesti maksanee noin satasen, mutta kuluuko työtä paljon? Voiko kytkintä jotenkin säätää siten että se toimisi taas paremmin?
Onko kellään kokemusta / tietoa, paljonko kytkinremontti Sierraan maksaa? Paineasetelma ilmeisesti maksanee noin satasen, mutta kuluuko työtä paljon? Voiko kytkintä jotenkin säätää siten että se toimisi taas paremmin?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Terve!
Ei välttämättä vielä levyn vaihdosta ole kysymys.
Vikasi kuulostaa siltä, että kytkin ei irroita tarpeeksi hyvin. Eli polkimen saa painaa aivan linttaan lattiaa vasten, ja sitten pykälä menee karheasti päälle. -eikö?
Kytkinvaijerissa on säätö mahdollisuus. Kiristä vaijeria niin, että kytkin irroittaa paremmin. (voit tehdä sen ihan kokeilemalla)
-Kiristät aina vähän lisää ja lisää, kunnes se on hyvä.
Sierrassa säätö on vaihdelaatikon kyljessä (muistaakseni vasemmalla puolellla), siinä kytkinvaijerin päässä. Hae kirjastosta korjauskirja, niin sitten ainakin löytyy. Vaikeaa se ei ole todellakaan!
Tuo ravistaminen johtuu .. no, se on pitkä tarina.
-sen ppitäisi korjaantua ajan kanssa, kunhan säädät kytkimen!
Saattaa olla myös levyn pinta irti tai irtoamassa, kuten omassa riesassani oli. Oireet olivat juurikin samat.
Kannattaa kuitenkin yrittää vaijerin säätämistä ensin jos ei välttämättä halua kaivaa koko kytkintä heti esiin...
...ettet heti tarjonnut ainoaksi korjauskeinoksi täydellistä kytkinremppaa. Kiitos avusta!!
ei mahda onnistua säätö, koska sierrassa on automaatti säätö
ainakin siksi aikaa kun kokeilee.