diesel voyager

Toimiihan vw hyvin talvella, sillä ei vaan tarvii ajaa talvella ;) Meillä tosiaan nyt vw, enkä oo moista vikakasaa ennen tavannu.. Kovilla pakkasilla tosi nihkeetä.

ittellä -02 crd ja tänä aamuna ei startannut kuin apuvirran jälkeen. Akku 70Ah ja ei riitä. On aikomus modifioida akun teinettä niin että saa mahtumaan suuremman akun.

juippii kirjoitti:

ittellä -02 crd ja tänä aamuna ei startannut kuin apuvirran jälkeen. Akku 70Ah ja ei riitä. On aikomus modifioida akun teinettä niin että saa mahtumaan suuremman akun.

samaa ongelmaa.. itse kylläkin olen paikasllistanut vian huonoon akkuun. VARTA.. aivan skeidaa kamaa jota ei voi suositella kenellekkään. Eli voyagerin tapauksessa akulla ja akulla on eroa, koska käynnistysvirtaa tarvitaan. Webaston kanssa pitää olla tarkkana, muuten voi olla ongelmia käynnistyksen kanssa. Miten se laturi reagoi siihen isompaan akkuun? ts. riittääkö latausvirta sitten pitmään sen täytenä? Itsellä on ns smart laturi kiinni kun auot on piuhassa. Huomasin omasta että oikein kovalla pakkasella akku ei antanut mitään virtaa.. Piti lainata toisesta autosta Exide joka pelittää ihan eri lailla.. Seuraava akku on siis joku Exide tai sitten Bosh silver jota on kehuttu kovasti. Niin.. Muuten CRD on kyllä erinomainen peli ja sopii siis pakkasiinkin.

niiin kirjoitti:

samaa ongelmaa.. itse kylläkin olen paikasllistanut vian huonoon akkuun. VARTA.. aivan skeidaa kamaa jota ei voi suositella kenellekkään. Eli voyagerin tapauksessa akulla ja akulla on eroa, koska käynnistysvirtaa tarvitaan. Webaston kanssa pitää olla tarkkana, muuten voi olla ongelmia käynnistyksen kanssa. Miten se laturi reagoi siihen isompaan akkuun? ts. riittääkö latausvirta sitten pitmään sen täytenä? Itsellä on ns smart laturi kiinni kun auot on piuhassa. Huomasin omasta että oikein kovalla pakkasella akku ei antanut mitään virtaa.. Piti lainata toisesta autosta Exide joka pelittää ihan eri lailla.. Seuraava akku on siis joku Exide tai sitten Bosh silver jota on kehuttu kovasti. Niin.. Muuten CRD on kyllä erinomainen peli ja sopii siis pakkasiinkin.

ja taitaa vieläkin olla vaikeuksia pakkasella. Vaihdoin akun 95 A akkuun ja se helpotti oleellisesti, mutta ongelma on hehkutulpissa: minun auto on saksan tuontiauto ja uskon että hehkutulpat ovat liian heikkotehoiset suomalaisiin pakkasiin. Otin selvää hehkutulpista ja tuntuu että oikeita tulppia ei meinaa saada mistään: autokeskuksesta 129 e/kpl eikä ole maassa.. muualla esim bosh maksaa 23,80 e/kpl mutta en ole varmuudella saanut tietää onko niitäkään saatavissa.
Laturin lataus saattaa tulla ongelmaksi, koska ei ole meinannut ladata akkua täyteen millään - tarvitsee muutama satakilometriä yhtäjaksoista ajoa ennenkuin akku on ladattu.

akkutelineen modifiointi on erittäin helppo juttu: rautasahanterällä vaan keulanpuolimmainen pystylaita pois (n. 2min.) ja akku paikalleen. Akun kiinnitys on sitten eri juttu..

niiin kirjoitti:

samaa ongelmaa.. itse kylläkin olen paikasllistanut vian huonoon akkuun. VARTA.. aivan skeidaa kamaa jota ei voi suositella kenellekkään. Eli voyagerin tapauksessa akulla ja akulla on eroa, koska käynnistysvirtaa tarvitaan. Webaston kanssa pitää olla tarkkana, muuten voi olla ongelmia käynnistyksen kanssa. Miten se laturi reagoi siihen isompaan akkuun? ts. riittääkö latausvirta sitten pitmään sen täytenä? Itsellä on ns smart laturi kiinni kun auot on piuhassa. Huomasin omasta että oikein kovalla pakkasella akku ei antanut mitään virtaa.. Piti lainata toisesta autosta Exide joka pelittää ihan eri lailla.. Seuraava akku on siis joku Exide tai sitten Bosh silver jota on kehuttu kovasti. Niin.. Muuten CRD on kyllä erinomainen peli ja sopii siis pakkasiinkin.

Varta minullakin ja ongelmia on ollut vaikka akku on 2 kk vanha. Eli juuri ja juuri on käynnistynyt kun auto on seissyt muutaman päivän välillä. Excide taitaa minullekin tulla seuraavaksi niillä oli joku "parempi" malli jossa 2v. takuu.

micci66 kirjoitti:

ja taitaa vieläkin olla vaikeuksia pakkasella. Vaihdoin akun 95 A akkuun ja se helpotti oleellisesti, mutta ongelma on hehkutulpissa: minun auto on saksan tuontiauto ja uskon että hehkutulpat ovat liian heikkotehoiset suomalaisiin pakkasiin. Otin selvää hehkutulpista ja tuntuu että oikeita tulppia ei meinaa saada mistään: autokeskuksesta 129 e/kpl eikä ole maassa.. muualla esim bosh maksaa 23,80 e/kpl mutta en ole varmuudella saanut tietää onko niitäkään saatavissa.
Laturin lataus saattaa tulla ongelmaksi, koska ei ole meinannut ladata akkua täyteen millään - tarvitsee muutama satakilometriä yhtäjaksoista ajoa ennenkuin akku on ladattu.

akkutelineen modifiointi on erittäin helppo juttu: rautasahanterällä vaan keulanpuolimmainen pystylaita pois (n. 2min.) ja akku paikalleen. Akun kiinnitys on sitten eri juttu..

Ostin uuden diesel voyagerin auto on varustettu 50A akulla,aina tyhjä pikku ajossa.Maahantuoja sanoi akun riittävän olin eri mieltä!