Kerhon vetäjäksi tarvitaan reipasotteista ja toimeliasta puuhamiestä. Antti on järjestänyt kerholle useita tilaisuuksia ja on muutenkin osoittanut kiitettävää aktiivisuutta kerhoon ja Alfaan liittyvissä asioissa. Siksi hän olisikin sopiva henkilö kerhon puheenjohtajaksi.
Monien jäsenten mielestä saamattomaan ja nynnyilevään nykymenoon olisi saatava muutos. Ratapäivät olisi varattava ajallaan, ettei jäädä kokonaan ilman ja ettei niitä järjestetä myöhaisillä syyspakkasilla. Jäsenet haluavat myös kunnollisen lehden, jossa on muutakin kiinnostavaa kuin ratatulokset. Lisää ja parempia jäsenalennuksia, luulisi 500 jäsenelle jo sellaisia löytyvän, ja kokouksia muuallekin kuin Helsingin seudulle. Milloin ovat ratapäivämäärät, milloin kerhojen yhteinen perinteinen liikennekilpailu, jonka kerho lupautui vuosi sitten vuorollaan järjestämään?
Monien jäsenten mielestä Antti olisi täsmälleen oikea ja aikaansaapa henkilö toteuttamaan näitä asioita, viemään kerhoa eteenpäin ja saattamaan kerhot jälleen yhteen. Kaikki, jotka kannattavat Anttia ja haluavat aktiivisempaa otetta toimintaan, tulkaa vuosikokoukseen äänestämään Antti puheenjohtajaksi!
Monien jäsenten mielestä saamattomaan ja nynnyilevään nykymenoon olisi saatava muutos. Ratapäivät olisi varattava ajallaan, ettei jäädä kokonaan ilman ja ettei niitä järjestetä myöhaisillä syyspakkasilla. Jäsenet haluavat myös kunnollisen lehden, jossa on muutakin kiinnostavaa kuin ratatulokset. Lisää ja parempia jäsenalennuksia, luulisi 500 jäsenelle jo sellaisia löytyvän, ja kokouksia muuallekin kuin Helsingin seudulle. Milloin ovat ratapäivämäärät, milloin kerhojen yhteinen perinteinen liikennekilpailu, jonka kerho lupautui vuosi sitten vuorollaan järjestämään?
Monien jäsenten mielestä Antti olisi täsmälleen oikea ja aikaansaapa henkilö toteuttamaan näitä asioita, viemään kerhoa eteenpäin ja saattamaan kerhot jälleen yhteen. Kaikki, jotka kannattavat Anttia ja haluavat aktiivisempaa otetta toimintaan, tulkaa vuosikokoukseen äänestämään Antti puheenjohtajaksi!
Vastaukset 10
Vanhimmat
enhän minä voi mistään vastata!
Mutta Hangon ajoista: Olen kutsunut kaikki Pätsikän Markon listalta (www.makkescarage.com) löytyvät italokerhot ensi kesäksi mukaamme ajojen järjestämiseen ja tietysti ainakin kilpailuihin. Siksi olisi kiva kuulla, jos Suomessa on Ferrari/Lamborgini/Iso/jne. superlaitteille omia kerhoja, näiden yhteystietoja kun en ole löytänyt. Olen jopa kamalasti (heh) sitä mieltä, että CARFin pitäisi toivottaa AREF tänä kesänä tervetulleeksi kaikkiin tapahtumiinsa, tai ainakin teen sen henk. koht. Hangon ajojen suhteen.
Jos ja kun kerran muitakin klubista mielipiteitä ja ideoita omaavia löytyy, niin olisi mukava heitäkin nähdä vaikuttamassa CARFin toimintaan, edes puheilla. Kaikki vuosikokoukseen! Lauantaina 29.3. Italkonille, Heikkiläntie Lauttasaari, Helsinki, alkaen kello 12.00.
Hienoa että ajatuksia on.
Carf on tehnyt näiden ideoiden tiimoille oman jäsentenvälisen keskustelu ja tiedotuspalstankin jossa voi ehdottaa esim em asioita.
Kari V
Että siellä palstalla voidaan sitten sensuroida kaikki epämieluisat kannanotot pois, kuten väitetään tehdyn? Keskustelua pitää voida käydä avoimesti ilman, että "iso veli" valvoo. On tietysti mukava yrittää pitää jäsenet hallituksen tiukassa sensuurissa ja valvonnassa, niin kukaan ei kehtaa mennä esittämään minkäänlaista kritiikkiä tai moitetta.
Voisihan niitä ajatuksia tietysti joskus olla ehkä hallituksellakin?
se nyt näin ole. Mielestäni CARFin sisällä on nimenomaan hyvin rento meininki, kritiikkiä saa, tulee ja nimenomaan tulee antaa. Olen tänä talvena tavannut useita innokkaita Giuliaa tai Berlinaa vaikeistakin lähtökohdista kunnostavia, uusia jäseniä, joilla on todellisen harrastajan asennetta, heidät kun saisi mobilisoitua, niin johan tapahtuisi! CARFin jäsenmäärä on tuplaantunut kolmessa vuodessa, mutta ongelmina on, että a.) uudet jäsenet odottavat ymmärrettävästi muiden järjestävän ainakin aluksi yhdistyksen toimintaa, b.)80-luvulta asti jäseninä olleet eivät muiden kiireittensä jälkeen jaksa enää, c.) varsinkin kun osanotto oli läpi 90-luvun aika hiljaista.
Älkää siis minua tuputtako, vaan osallistukaa myös itse! CARF on nyt siinä pisteessä, että pitäisi porukalla valita, mihin suuntaan sitä kehitetään. Yhdistyksellä on rahaa ja kovasti vaivaa näkevä hallitus, joista monille klubi on hyvinkin tärkeä, mutta on aika vaikeaa muutaman hengen voimin koittaa keksiä, mitä hiljaiset muut haluavat.
Kaikki jäsenet vuosikokoukseen, niin että seinät repeävät ja pulla loppuu kesken!
Aivan, asiaa puhut! Nykyiselle flegmaatti meiningille loppu! Ei taida hallituksella olla kovinkaan suurta kiinnostusta kerhoa ja sen kehittämistä kohtaan, uudet miehet jo peliin ja menoksi!Johan tätä on tarpeeksi katseltu.
Siis toimintaa! Kaikki vuosikokoukseen aikaansaamaan muutosta ja edistystä, ehdottamaan ja kannattamaan Anttia puheenjohtajaksi ja muitakin aikaansaavia henkilöitä hallitukseen!
Olen jo pitkään halunnut 20 v. Carf taipaleeni aikana nuorta voimaa kehiin mutta koittakaa nyt hitossa jo vihdoin haudata fuusioajatukset Arefin kanssa.
siinä käykin niin, että entusiastien jäsenkato jatkuu ja jatkuu.
Osallistua saa, jos kerran puhkuu noin paljon energiaa!
-il Biscioneen on huutava juttupula, olisi kohtuullista, että näitä tulisi myös jäseniltä
-Hinnasto 2002:
Liittymismaksu 10,-
Jäsenmaksu 25,-
Perhejäsenmaksu 10,-
Klöverbladet, Club Alfa Romeo Sverigen oma lehti. Huom! Seuraava vuosikerta! 18,-
Il Quadrifoglio, Alfa Romeon italiankielinen aikakausilehti, kuusi numeroa. 18,-
Rintamerkki 8,40,-
Kangasmerkki 5,-
Pikeepaita,
aikuisten koot S-M-L-XL 20,-
Kaikki hinnat ovat aika alakanttiin, ellei omakustanteisia. Postittamiseen kuluu lisäksi kummasti rahaa ja vaivaa.
-Kokouksia, pienempiä klubi-iltoja tai mitä vain Alfa-Romeoihin ja moottoriharrastukseen liittyvää saa vapaasti järjestää CARFin suojissa, varmasti pieniä kulujakin voidaan palkata, jos hyviä ideoita toteutuu. Vaan esim. viime syksynä järjestin helvetin hienon illallisen Turkuun, jonne tuli mm. koko läänin kattavista radiopuffeista huolimatta odotetusti hurjat kaksi henkeä, minä ja Raumalta asti tullut jäsen. Että se siitä sitten. Ratapäiväkaitafilmit, edesmenneen Sergio'sin ruoka ja Cosmic Comic Cafeen kalja kyllä maittoivat, mutta samalla parin viikon vaivalla olisin kyllä voinut tehdä paljon muutakin, esim. korjata omia autojani.
-Näillä näkymin osallistumme kesällä Turussa Classic Sportscars Concours d'Elegance Weekendin järjestämiseen, Hangon ajoista on tulossa VALTAVAT (kaikki italokerhot kutsuttu!) ja ajankohta siirtyy ehkä elokuulle-lokakuulle, jolloin Hanko on mielestäni kauneimmillaan. ratapäiviä on kerrankin myös syksyllä (itselläni ajokausi vanhoilla Alfoilla alkaa tyypillisesti elokuussa ja jatkuu helmikuuhun), Nokian radalla on jo käyty ja illisiakin on luvassa, joten luulisi ohjelmaa olevan kohtuullisesti klubin aktiivien (=jotakuinkin hallitus) lukumäärään nähden.
Kertokaa mielummin, mitä kaikkea uutta voisimme tehdä.
Veikkaanpa, että jokainen joka haluaa järjestää jotakin tapahtumaa kerhon sisällä, tai ulkopuolella saa kyllä ehdottaa ja järjestää tapahtumia, vaikkei olisikaan hallituksen puheenjohtaja... Tietenkin hallituksen luvalla...