523 BMW ruiskasi öljyt kuumana hehkuvan pakosarjan päälle. Moottoripalo siitä syntyi.
En ole automies, mutta onko tuollainen "peltipakosarja" alkuperäinen.
Putket on niin ohuita että ne tulee punaiseksi kiihdytyksessä ja ylikuumeneminen sytyttää öljyn.
Pakkaset oli varmaan tukkineet jotain kun öljyt sillälailla lensi ympäri konehuonetta.
En ole automies, mutta onko tuollainen "peltipakosarja" alkuperäinen.
Putket on niin ohuita että ne tulee punaiseksi kiihdytyksessä ja ylikuumeneminen sytyttää öljyn.
Pakkaset oli varmaan tukkineet jotain kun öljyt sillälailla lensi ympäri konehuonetta.
Vastaukset 8
Vanhimmat
että huohotinletku tukkeutuu, ja öljyt tulee jostain ulos. Useimmiten venttiilikopan välistä, jos se ei anna periksi, niin vaikka sitten kannentiivisteen välistä.
Huonompi tuuri siinä, että tyrkkäsi öljyt just pakosarjan päälle. :(
Alkuperäinen vaan joku asentama "viri" osa.
Peltipakosarja nimenomaan on alkuperäinen e39 mallin Bemarissa.
Munchenissä tuohon Bemariin on asennettu pellistä hitsattu pakosarja. Eli varmasti alkuperäinen.
Materiaalista en ole varma, mutta muutenhan putkisto on loppuun asti rosteria ilman klemmariliitoksia. Siis pitkäikäinen ja vuotamaton.
Eli jos autoa ei ole rakennettu meidän kylmiin olosuhteisiin, niin tällaisia "pikkuongelmia" saattaa ilmetä.
Kampikammion huohotusputkeen tarvitaan joko lämpöeriste tai sitten erillinen lämmitys, ettei kosteat huohotushöyryt pääse jäätyessään tukkimaan putkea.
Merkkiliikkeen ihmiset osaavat antaa tarkemmat ohjeet auton mallin mukaan.
Omaan tuontipeliini teetin muutokset merkkiliikkeessä, ei ole ollut kylmäongelmia.
Minulla on "aito suomipeli", eikä siinä ole mitään eristyksiä tms huohottimessa. Aivan samanlainen kuin kaverin "tuontiautossa". Näin ainakin 523:ssa.
Pakosarja ei todellakaan hehku punaisena kiihdytyksissä, eikä muutenkaan ajettaessa suomen nopeusrajoitusten mukaan. (ellet sitten aja motarilla kilometritolkulla kakkosella 120km/h, mitä kukaan täysjärkinen EI tee)
Ei kyllä Suomen nopeuksilla ja ilmastossa pitäis punaisena hehkua mikään näkyvä paikka tuollaisessa autossa.
Kuulostaa tuo punainen pakosarja joko legendalta tai sitten joltain viri-poks jampan tekosilta. Tai sitten koneessa on jotain pahasti vialla.
Bemurin koneethan on tosin aika korkean viritysasteen omaavia.
Itse harkitsin kovasti 523i:sta bemaria vuosi sitten, päädyin kuitenkin A6 2.5TDI:hin, en ole katunut.