Minulla on 2.0 L Scenic II (04) ja sisäilman puhallin lakkasi toimimasta kokonaan, säädin näyttäisi toimivan, mutta mites varmistat asian. Autossa on automaatti-ilmastointi.
Seuraavat toimenpiteet on tehty:
- virtapiirin sulake on ehjä
- sulakkeelle tulee virta (mitattu sulakerasiasta)
- kojelauta purettu kokonaan ja puhallinmoottori tutkittu. Hiilet erittäin hyvät ja kollektorivälit puhdistettu. Moottori koekäytetty vara-akulla. Toimii normaalisti.
Kasasin kojelaudan puoliksi, jotta saan auton ajoon. Puhallin ei vain näytä toimivan. Kun kytkee puhaltimen manuaalisesti kokonaan pois päältä niin rele naksahtaa ja kun kytkee päälle niin silloinkin naksahtaa - ilmeisesti rele toimii?
Tänää projekti jatkuu ja pitää mitata moottorin syöttöjohtimen liittimestä tuleeko siihen virta vai ei. Jos tulee niin sitten vikadiagnosointi alkaa menemään haasteelliseksi..
Nyt pyydän apuja sähköexperteiltä - mitä kannattaisi vielä tutkia, jossa vika voisi olla????
Seuraavat toimenpiteet on tehty:
- virtapiirin sulake on ehjä
- sulakkeelle tulee virta (mitattu sulakerasiasta)
- kojelauta purettu kokonaan ja puhallinmoottori tutkittu. Hiilet erittäin hyvät ja kollektorivälit puhdistettu. Moottori koekäytetty vara-akulla. Toimii normaalisti.
Kasasin kojelaudan puoliksi, jotta saan auton ajoon. Puhallin ei vain näytä toimivan. Kun kytkee puhaltimen manuaalisesti kokonaan pois päältä niin rele naksahtaa ja kun kytkee päälle niin silloinkin naksahtaa - ilmeisesti rele toimii?
Tänää projekti jatkuu ja pitää mitata moottorin syöttöjohtimen liittimestä tuleeko siihen virta vai ei. Jos tulee niin sitten vikadiagnosointi alkaa menemään haasteelliseksi..
Nyt pyydän apuja sähköexperteiltä - mitä kannattaisi vielä tutkia, jossa vika voisi olla????
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kokemukseni mukaan korjaamon tietokone kertoo pienetkin viat. Ihme, jos ei diagnoosivehkeet tuota löydä.
Meillä kävi Scenic II 05 kolmella pytyllä. Vikaoodia ei tapauksesta syntynyt. Auto on antanut myös pari kertaa ilmoituksen käsijarruviasta, joka tosin taitaa olla haamuvika, kun vikatietoa ei ole.
Musta tuntuu, että tuosta on mennyt äly eli elektroniikka.
Tänään marssin paikalliseen relludiilerin korjaamohalliin ja etsin käsiini sähkärin. Kaveri epäili, että moottorin ja säätimen välissä on vielä yksi liitin, joka voi olla sulanut (ilmeisesti kokemuksia on). Ei muuta kuin autoa taas purkamaan... katsotaan löytyykö mitään.
Tehoyksikkö kärähtänyt. Automaatti-ilmastoinnissa pulssitetaan moottorin maata tehoyksikön kautta jolloin saadaan portaattomampi puhallinnopeuden säätö. Tehoyksikkö löytyy sieltä hanskalokeron takaa mistä lähtee piuhat puhaltimenmoottorille
Kiitos asian vahvituksesta! Merkkikorjaamon sähkäri sanoi täysin saman kuvauksen toiminnasta kuin sinäkin.. Niin, moottorin syötöstä mittasin täydet jännitteet, mutta virtaa ei vainn tule.
Tehoyksikköä siis metsästämään. Onko tietoa mistä sellaisen saa muualta kuin Merkkikorjaamon kautta? Eikö maassa ole joku hankintapaikka josta saa merkkikohtaisia vara-osia?