Laitetaa tämä vielä uudestaan, kun C-Vectroja on nyt liikenteessä enenmän:
Vakionop. säädin on nyt asennettu C-mallin Vectraan. Työ tehtiin Opel-merkkiliikkeessä pääkaupunkiseudun ulkopuolella. Hintaa koko hoidolle tuli 49,50 Eur 2*80 km ajoa.
Alkuperäisen hinnan piti olla:
- työ 25 Eur (toimenpide kestää alle tunnin)
- vilkkuviiksi 55,02 Eur
- kytkinpolkimen katk. 10 Eur
Eli yhteensä: 90,02 Eur.
Mutta eivät osaneet ohjelmoida ko. laitetta ensimmäisellä kerralla niin antoivat hieman alennusta, kun jouduin käymään kaksi kertaa.
=> Syy: väärä ohjelmaversio ohjelmointilaitteessa.
Osista - 10% (kun sössivät)
Työ ilmaiseksi -25 Eur
Sekä vielä -10 Eur Opelin "tarjouskuponki".
Lisävarustelistalla uuteen auton tilattuna ko. värkki maksaa 610 Eur!!!!!!!!!!
PS. Auto intro-sarjan (rek. 04/02) esittelyauto Sed. Comfort 1.8 (122 hv.) Manuaalivaiht. Kilsoja alla yli 20 000 km, ilman ongelmia. seuraava autonikin on esittelyauto niin paljon halvempi se oli (~ 4000 Eur).
Vakionop. säädin on nyt asennettu C-mallin Vectraan. Työ tehtiin Opel-merkkiliikkeessä pääkaupunkiseudun ulkopuolella. Hintaa koko hoidolle tuli 49,50 Eur 2*80 km ajoa.
Alkuperäisen hinnan piti olla:
- työ 25 Eur (toimenpide kestää alle tunnin)
- vilkkuviiksi 55,02 Eur
- kytkinpolkimen katk. 10 Eur
Eli yhteensä: 90,02 Eur.
Mutta eivät osaneet ohjelmoida ko. laitetta ensimmäisellä kerralla niin antoivat hieman alennusta, kun jouduin käymään kaksi kertaa.
=> Syy: väärä ohjelmaversio ohjelmointilaitteessa.
Osista - 10% (kun sössivät)
Työ ilmaiseksi -25 Eur
Sekä vielä -10 Eur Opelin "tarjouskuponki".
Lisävarustelistalla uuteen auton tilattuna ko. värkki maksaa 610 Eur!!!!!!!!!!
PS. Auto intro-sarjan (rek. 04/02) esittelyauto Sed. Comfort 1.8 (122 hv.) Manuaalivaiht. Kilsoja alla yli 20 000 km, ilman ongelmia. seuraava autonikin on esittelyauto niin paljon halvempi se oli (~ 4000 Eur).
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kyllä niitä näemmä hinnanpolkijoita aina on...