Kyseessä on 95 mallin Samara. Jarrut jäävät jumiin siten, että ne palautuvat vain hieman ja lopullinen vapautuminen tapahtuu vasta pitkän ajan kuluttua (=kilometrejä). Sen jälkeen ne saattavat toimi normaalisti tai jumittua uudelleen. Autolla voi kyllä ajaa, mutta jarrut osin päällä.
Kaikenlaista on jo tehty. Sylinterit eivät jumita, jopa kumit on uusittu, eikä siis vuotojakaan ole. Sekä palat että hihnat on uusittu. Ongelmaa esiintyy erityisesti pakkasella.
Kaikenlaista on jo tehty. Sylinterit eivät jumita, jopa kumit on uusittu, eikä siis vuotojakaan ole. Sekä palat että hihnat on uusittu. Ongelmaa esiintyy erityisesti pakkasella.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Onko kyseinen osa kunnossa/tarkastettu?
On tarkistettu ja on kunnossa. Alkaa käydä ongelmalliseksi, mutta ihan vielä en usko noituuteen, jokin syy, jota en vielä ole keksinyt, varmasti löytyy.
vaihdettu joskus vai alkuperäistä?
onko varmasti pääsylinteri oikein kasattu, jos sitä on kunnostettu!!!
Väärinkasattu pääsylinteri aiheuttaa kyseisen oireen
En ole itse vaihtanut/vaihdattanut eikä huoltokirjassa ole vaihdosta merkintää. Jarrut eivät olo koskaan vuotaneet, joten ei ole tarvinnut nestettä lisätäkään. Jarrusylinterien kumien vaihdon yhteydessä ja ilmatessa nestettä jouduttiin lisäämään, mutta ei se tietysti vaihtoa vastaa. Olisiko mahdollista, että jarrunesteeseen on muodostunut niin paljon vettä, että se kylmällä vaikuttaa toimintaan. Kaikki muu jarrujärjestelmässä on käyty läpi ja on kunnossa, joten pitänee vielä vaihtaa nesteet ja katsoa mitä tapahtuu.
Siinä on ne tapit joita pitkin liukuminen tapahtuu.Ruostuneet jäävät kiinni ,ei jaksa kumipalje irrottaa.Etupuolella tämä levyjarruissa ilmenee.Melkoinen homma ne tapit vaihtaa ainakin kotikorjaamolla.Oikealla korjaamolla sielläkin meni ainakin 2 tuntia molemmin puoli vaihdettiin uudet tapit.Voi olla,että myös öljyllä ja liikuttelemalla sen saa toimimaan.Minä en saanut oli niin pahasti ruoste syönyt kirkasta tapin pintaa.Tästä välttyy kun uudesta autosta alkaa huolehtimaan niistä tapeista ,voiteelee säännöllisesti.Suomessa niin paljon suolaa käytetään,että tämä alkaa olla jo turvallisuutta uhkaava jarruvika,niiden toimintaa häiritsevä tekijä.