opel zafiran kytkimen ilmaus?

Vaihdoin ooppeliin vaihdelaatikon ja kytkimentyösylinteri-painelaakeri yhdistelmän.
mitenkähän sais ilmat pois tuosta sylinteristä???
Kun ei tunnu kaikki ilmausruuvista.
88036
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Helppo ja varma konsti kytkimen ilmaukseen on tehdä se "vastakarvaan". Esim. apteekista iso ruisku (väh. 50 ml). Ruiskun ja työsylinterin ilmausruuvin väliin kirkas tiiviisti istuva letku. Avataan ilmausruuvi ja täytetään järjestelmä ruiskulla alakautta. Samalla tietysti kaveri imaisemassa ylimääräiset nestesäiliöstä, ettei tulvi yli. Kun ruisku on (lähes)tyhjä, kiristetään ilmausruuvi.

Äänestä

Kytkin ilmaantuu parhaiten ohjaamossa istuen.
Säiliö täyteen nestettä. Sitten pumppaat muutaman kerran kytkintä ja jätät polkimen pohjaan minuutiksi. Tänä aikana ilma siirtyy putkistossa hieman ylöspäin. Toista homma muutaman kerran ja se on siinä. Ilmausruuvia EI pidä mennä aukomaan.

Äänestä
  • kuulostaa järkeen käyvältä.

    Äänestä

  • jope70 kirjoitti:

    kuulostaa järkeen käyvältä.

    saapin kytkimen ilmaus ongelmallista, ei ilmaantunut pumppaamalla. täytyi avata työsylinterin ilmausruuvi ja panna vähän paineilmaa nestesäiliöön (tietenkin niin että nestettä oli säiliössä)

    Äänestä

  • Kun ei ole kytkinpoljinta..

    Äänestä

ei vaan tunnu lähtevän ilmat pois. on tosi hankala tapaus. ilmaruuvi on pää- ja työsylinterin( joka sijaitsee kytkinkopan sisäällä, ei pääse käsiksi)puolessavälissä. ooppeliltakaan ei saanu mitään järkevää neuvoa. sanovat et 2-3 tuntia menee ilmauksessa heiltä perinteisellä tavalla.

Äänestä

Vaihdelaatikossa oleva ilmaus nippaan ohut letku ja 50ml ruisku täyteen j.nestettä (aluksi paina neste ruikusta letkun päähän asti ennenkuin liität nippaan niin ei mene ilmaa) nippa auki ruutalla nesteet sisään. Toista jokunen kerta ja pumppaile kytkintä välillä. Yöksi pönkää vielä kytkin petaali pohjaan niin pitäis olla hyvä. Nää on tällasia värkättäviä hommia kun laatikon työ sylinteriin tahtoo ilma jäädä pyöriin.

Äänestä
  • Tai sitten..
    Otat letkun pätkän ja liität sen jarrusylinterin ja kytkimen työsylinterin väliin.
    Ilmaruuvit kummastakin auki ja jarrua polkemaan.
    Ja rupeaa muuten ilmat poistumaan

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jope70 kirjoitti:

Vaihdoin ooppeliin vaihdelaatikon ja kytkimentyösylinteri-painelaakeri yhdistelmän.
mitenkähän sais ilmat pois tuosta sylinteristä???
Kun ei tunnu kaikki ilmausruuvista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu