Samat irti kuin alusterällä.

polanteenpoistajia.

Mutta yksi on ylitse muiden. Lokomo ah132.

Se on parempi siinä hommassa kun uudempi 80 luvun lopun vammas. Vammaksessa kun on paineakut. Ajaminen tietty helpompaa mut irrotustehossa häviää. Tietty venttiilit kiinni puree hyvin, mutta nykyisin ei saa mistään kuskia joka osaa kunnolla höylätä.

Muutenkin ihmetyttää koko polanteenpoisto homma. Tai oikeastaan se että hommaan on ilmestynyt jos jonkinmoista laitetta. Höylä kun on ainoa toimiva.

Alusterätkin on melko mopoja. On yksi sekä kuorma-autossa että isossa traktorissa. Jalkakäytäviä niillä kyllä karhentelee, mutta jos ne aurataan kunnon välineillä on karhentelu turhaa.

Tuollaisita nostolaitevärkeistä ei ole kokemusta mutta jos ei alusterälläkään tee oikein mitään niin epäilen.....

moneen lähtöön kirjoitti:

polanteenpoistajia.

Mutta yksi on ylitse muiden. Lokomo ah132.

Se on parempi siinä hommassa kun uudempi 80 luvun lopun vammas. Vammaksessa kun on paineakut. Ajaminen tietty helpompaa mut irrotustehossa häviää. Tietty venttiilit kiinni puree hyvin, mutta nykyisin ei saa mistään kuskia joka osaa kunnolla höylätä.

Muutenkin ihmetyttää koko polanteenpoisto homma. Tai oikeastaan se että hommaan on ilmestynyt jos jonkinmoista laitetta. Höylä kun on ainoa toimiva.

Alusterätkin on melko mopoja. On yksi sekä kuorma-autossa että isossa traktorissa. Jalkakäytäviä niillä kyllä karhentelee, mutta jos ne aurataan kunnon välineillä on karhentelu turhaa.

Tuollaisita nostolaitevärkeistä ei ole kokemusta mutta jos ei alusterälläkään tee oikein mitään niin epäilen.....

Alusterällä kylläkin poistetaan lokomon tarvis, eikä sitä ole tarkoitettukaan 10cm kertapoistoa varten. Totta on sekin että on monellaisia terän viilettäjiä niin auto kuin tr puolella joiden jäljiltä ei kyllä tiedä että alusterää olisi olemassakaan koko vehkeessä.Eipä silti voisitä tiehöylälläkin ryssiä kun oikein yrittää.. (nähty juttu)

pannaan kiinni?
jäykkä paketti ilman hydraulista vartta?

Muuten hyvä mutta tuossa ei ole kahta työntövartta ja eikä siinä mikään estä nostovarsia nousemasta! Tuohan on se sotkamo juttu jossa on vetokoukku otettu mukaan peliin.

Löytyyköhän? kirjoitti:

Muuten hyvä mutta tuossa ei ole kahta työntövartta ja eikä siinä mikään estä nostovarsia nousemasta! Tuohan on se sotkamo juttu jossa on vetokoukku otettu mukaan peliin.

Kuorma auto ja tappiterillä varustettuna niin muuta ei tarvita.

Alaterällä kirjoitti:

Kuorma auto ja tappiterillä varustettuna niin muuta ei tarvita.

ne aina tilaa mun ja vanhan lokomon. Turhauttaa ajaa heti kuorma-auton ja alusterän peräästä.

Joskus ne jopa tilaa ensin meiltä auton ja alusterän ja sitten parin päivän päästä jomman kumman höylän. Ihan kiva mulle että saa ajaa saman pätkän kahteen kertaan, mutta onko siinä kokonaistaloudellisesti mitään järkeä??? Ei mielestäni!!

Syy on vain siinä että auto tai traktori alusterä ajaa pienemmällä tuntitaksalla kun höylä. Ensin yritetään nuukailla ja sitten maksetaankin tuplasti.

No onhan ne veromarkat jotenkin tuhlattava.

kevättalvella kirjoitti:

ne aina tilaa mun ja vanhan lokomon. Turhauttaa ajaa heti kuorma-auton ja alusterän peräästä.

Joskus ne jopa tilaa ensin meiltä auton ja alusterän ja sitten parin päivän päästä jomman kumman höylän. Ihan kiva mulle että saa ajaa saman pätkän kahteen kertaan, mutta onko siinä kokonaistaloudellisesti mitään järkeä??? Ei mielestäni!!

Syy on vain siinä että auto tai traktori alusterä ajaa pienemmällä tuntitaksalla kun höylä. Ensin yritetään nuukailla ja sitten maksetaankin tuplasti.

No onhan ne veromarkat jotenkin tuhlattava.

Asiahan on niin , jos autossa/traktorissa aluterä-polanneterä tappiterillä ja niitä myös kpainatetaan eikä viiletetä niin ei niiden jäljille mitään höyliä tarvita!Teidän suunnalla luultavasti pers aukisia urakoitsioita jotka ajaa 9mm verkkoterillä kun ne saa halvemmalla ja nekin 5cm ilmassa ettei vaan kulu liikaa. Mutta mikäpä siinä saathan tehdä keikkaa ja hyvä niin.
Osta paikalisille viilettäjille joku aamu kahvit ja kerro kuulleesi jostain että verkkoterien hinta oli taas noussut.Heehh..

Ei tarvita! kirjoitti:

Asiahan on niin , jos autossa/traktorissa aluterä-polanneterä tappiterillä ja niitä myös kpainatetaan eikä viiletetä niin ei niiden jäljille mitään höyliä tarvita!Teidän suunnalla luultavasti pers aukisia urakoitsioita jotka ajaa 9mm verkkoterillä kun ne saa halvemmalla ja nekin 5cm ilmassa ettei vaan kulu liikaa. Mutta mikäpä siinä saathan tehdä keikkaa ja hyvä niin.
Osta paikalisille viilettäjille joku aamu kahvit ja kerro kuulleesi jostain että verkkoterien hinta oli taas noussut.Heehh..

Kävi, lähtikö se polanne vaiko myyjä naamapunasena???

Siinä sitte kirjoitti:

Kävi, lähtikö se polanne vaiko myyjä naamapunasena???

Kyllä se lähti yllättävän hyvin, mutta ei se kyllä pahin mahdollinen piha ollut.Olihan nuo laittaneet kuvia sivuilleenkin.