Hei.
Lueskelin toista merkkipalstaa ja panin merkille erään viestin.
Henkilö kysyi mitä eroa on uusikoppaisella Oculla ja ns. ykkösoculla. Vastaukseksi hän sai, että ne ovat kaksi (täysin) eri autoa.
En jaksanut rekisteröityä kyseiseen saittiin, mutta tiedän että kyseisen palstan kirjoittajia pyörii myös täällä, joten voisiko joku selventään asiaa.
Millä tavalla Ocu II on täysin eri auto kuin Ocu I? Meikäläinen ei paljon eroja huomaa. Ehkä etuvaloissa jotain pientä. Moottoritkin taitavat olla suurimmaksi osaksi samoja.
Tämän palstan mukaan vikoja Ocu II sitten onkin enemmän, kuin Ocu I.
Älkääkä hyvät Skodistit vetäkö herneitä nenään. Olen tavis autoasioissa, mutta en ole ennen kuullut, että facelift tekee autosta täysin eri auton.
Lueskelin toista merkkipalstaa ja panin merkille erään viestin.
Henkilö kysyi mitä eroa on uusikoppaisella Oculla ja ns. ykkösoculla. Vastaukseksi hän sai, että ne ovat kaksi (täysin) eri autoa.
En jaksanut rekisteröityä kyseiseen saittiin, mutta tiedän että kyseisen palstan kirjoittajia pyörii myös täällä, joten voisiko joku selventään asiaa.
Millä tavalla Ocu II on täysin eri auto kuin Ocu I? Meikäläinen ei paljon eroja huomaa. Ehkä etuvaloissa jotain pientä. Moottoritkin taitavat olla suurimmaksi osaksi samoja.
Tämän palstan mukaan vikoja Ocu II sitten onkin enemmän, kuin Ocu I.
Älkääkä hyvät Skodistit vetäkö herneitä nenään. Olen tavis autoasioissa, mutta en ole ennen kuullut, että facelift tekee autosta täysin eri auton.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ocu II on todella ihan uusi autoa. Sen ulkonäkö on vain säilytetty sen verran samantyylisenä että muutosta ei ole heti niin helppo havaita. Mutta kuten sanoin, on auto ihan pohjalevyä myöten eri ja korin ulkopelleissä ei ole yhtään samaa osaa. Tekniikka nyt on aina sekoitus entistä ja uutta, pääasiallisesti kuitenkin uutta saman konsernin "kamaa".
todellakin uusi mallisukupolvi, ei face-lift. Vertaa Golf IV->Golf V, joihin mainitsemasi autot perustuvat.
Nelonen/Start: "Kokonaan uusi malli
Vuonna 1997 markkinoille tulleeseen ensimmäiseen Octaviaan verrattuna kyseessä on täysin uusi auto. Volkswagen-konsernin tapaan monissa malleissa käytetään samaa perusrakennetta. Niinpä Octaviakin on omaa sukua viidennen sukupolven Volkswagen Golf. Aikaisempaan verrattuna suurin muutos on seitsemällä sentillä venynyt akseliväli. Myös muut mitat ovat selvästi kasvaneet."
Ajovalo.net: "Syksyllä 2004 tuli markkinoille toisen sukupolven Octavia. Vanhasta mallista oli Suomessa tarjolla enää Combeja TDI-moottoreilla varustettuna. Pian kuitenkin markkinoille palasi Octavia Tour, joka oli 1,6-litran bensamoottorilla tai 1.9 TDI 100 hv:n dieselillä varustettu vanhan korimallin Octavia. Tourin myynti jatkui vuoden 2007 alkuun asti."
Wikipedia: "Octavia II (2004 - )
Octavian seuraaja julkaistiin 2004. Vaikka autoilla on ulkonäöllisesti melkolailla yhteyttä faceliftistä eli kasvojenkohotuksesta ei missään nimessä ollut kysymys. Takamatkustajien jalkatilat ja maavara kasvoivat ja auto muuttui muodoiltaan pyöreämmäksi. Laatuvaikutelmaan kiinnitettiin erityistä huomiota. Kojelauta uudistui täysin edellismallista."
Ja niin edelleen. Eritoten tietoa malliuudistukses
ta löytyy, jos kelaa autoalan julkaisujen arkistoja vuodelle 2004 saakka, jolloin uusi malli julkaistiin.
Jos edes epäilet Octavia 2:sta facelift versioksi alkuperäisestä niin mene autoliikkeeseen ja koeaja sitä uutta. Käytettynä voi varmasti useassa paikassa koeajaa sitä vanhaa.
Jos tämänjälkeen vielä olet sitä mieltä että kyse on samasta autosta niin pääset tässä harrastuksessa halvalla.