http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Blue1n lentokone jäätyi ja jäi Rovaniemelle/1135225418790
Eikö ole varaa tolppapaikkaan vai unohtuiko tökätä lokilämmittimen johto pistorasiaan?
Eikö ole varaa tolppapaikkaan vai unohtuiko tökätä lokilämmittimen johto pistorasiaan?
Vastaukset 8
Vanhimmat
se on hyvä kun tollanen pikkujäibbi tietää kaiken moottoreiden jäätymisestä! Lisää tarinaa sulta, kiitos, saat mut nauramaan!
No tosta en tiedä, mutta mulla on ollut tilanne jossa aamulento Kuopiosta on peruttu kokonaan kun kone ei startannut (eikä siellä kentällä ollut toista konetta josta ois ottanut virtaa...)Aika hassulta kuulostaa, mutta kun eka kone tuli heasata Kuopioon niin siitä vasta tää jätyny kone sai virtaa ;)) ja saatiin käyntiin. Se lens kyllä sitte tyhjänä hesaan.
No koko matkasuunnitelma meni uusiksi, joka hieman harmitti.
Huomaa ettet itse tiedä mitään. Todennäköinen syy tuohon moottorin jäätymiseen on varmasti liian laihat jäähdytysnesteet. Liekö nesteissä säästetty vaiko ei oltu varauduttu pohjoisen kylmyyteen. Tai sitten moottorinlämmitin on mennyt rikki.
Nyt siis puhutaan lentokoneista, ei autoista!
Jos taivaalta tulee oikeesti jäätävää tihkua, niin ei siinä mikään lentsikka pääse lähteen. Ei auta mitkään nesteet!
Ei ole eka kerta, kun Blue1 on jäänyt kentälle moottorivian takia, samantapainen tapaus sattui lokakuussa ateenassa, kun vasen moottori sai jonkun tietokonehäikän ja siellä oltiin 1 ylimääräinen päivä, 5tähden hotellissa tosin (Blue1 maksamana), ei voi valittaa.
pulaa vahingon ilosta ja katkeruudesta.Laitetaan lakki kiertämään me toiset palstan lukijat,että pääset katkeruudestasi edes lennon ajaksi eroon.
Kaikilla kentillä ei ole joka ständillä sellaista luksusta, kun esim. maavirta. Eipä ole nämä jutut aina lentoyhtiöstä kiinni, vaan myös kentästä ja maapalvelujen tarjoajasta.
... SAS:in tytäryhtiölle. Oulussa unohtui laittaa moottorinsuojukset paikalleen yön ajaksi!