honda bf 40-50

rane

kuka tietää mitä eroa on bf 40-50 koneissa,saisko ne 10 heppaa jostain helpolla?

8

7879

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • niissä ole

      Kuin muutama satanen eroa euroissa.

    • Ranerane

      Kiihdytyspumppu 40 koneessa väärinpäin .
      Kaasuttimista puuttuu kiihdytyksen nousuputkien pienet putkenpalat.
      Nousuputkisto puuttuu 3 lyhyttä kumiletkun palaa.
      ¤0 suutin 102 ja 50 suutin 125 lisäksi kaasuttimien sisään erilaiset nousuputket.
      Tein itselleni saman , homma vaatii tarkkuutta kun poraat kaasuttimiin putkien reijät( paikat näkyy valussa)
      Mulla on korjaamokäsikirja ( täydellinen paksu eng. ) saat lainata tai ostaa kun laitat yhteystietosi , saat neuvoja ilmaiseksi

      • Täpinä

        Miten Honda 50 seos säädetään hiukan
        rikkaammalle? Vaihdetaanko suuttimet
        vai porataanko niitä isommiksi?

        Tarvittais vähän rikkaampi seos plaaniin
        lähdössä vai riittääkö tyhjäkäynnin säätö
        suuremmalle, jolloin matkanopeudella säi-
        lyisi hyvä polttoainetalous.

      • make

        Onko siis nokka-akseli sama näissä 40-45-50 koneissa?

      • joku joku
        make kirjoitti:

        Onko siis nokka-akseli sama näissä 40-45-50 koneissa?

        Hondan 35 vuodelta -91 alkaen 45 oli sama.
        50 polttoaine jutuilla nostettu teho kone on ihan sama kuin vuonna -91 oli 35/ 45 hv
        Nokat on ihan samat.
        Saat hiukan lisää säätämällä vipua joka kiihdytettäessä nostaa kohokammioiden pensapintaa ylös, vaikeahko neuvoa mutta löydät pienen taitetun vivun kun katsot samalla kun kaasua lisätään, vipu painaa lisäää polttoainetta jakoputkien kautta kolmeen kaasuttimeen.
        Yksi halpa konsti on vaihtaa ( muovinen kiihdytysjärjestelmän osa ) kaskivärinen valko / musta pieni säiliö joka liittyy juuri jakoputkistoon, vaihda se hiukan suurenpaan , saat suuremman polttoaine satsin kohokammioihin ja sen myötä moottoriin kiihdytys paranee.
        Säiliö tavallaan tyhjenee kun kiihdytetään ja täyttyy ajon aikana.
        Suuttimet 50 hv on 125 num en usko että vaikuttaa paljonkaan kiihtyvyyteen vaikka vaihtaisit ne suurenpaan , kulutus sensijaan kasvaa.
        Tuo muovinen säiliö jos sitä siksi nyt kutsutaan on pois pelistä esim 35 hv koneissa ( on suljettu letkulla ja vielä väärinpäin uutena näin sillä ei ole mitään käyttöa sellaisenaan.
        Tarkistin asian minulla on vielä jäljellä 6 kpl hylsyjä jotka porataan kaasuttimiin nousuputken liittimiksi.
        Itse tein homman muistaakseni vuonna -94 siinä menee sellainen 3 tuntia ( ei ulkoilma työtä) ja vaatii tarkkuutta silloin kun kaasuttimen reijät porataan muuten simppeli homma.
        Hyvä moottori muuten mutta nyt jo vanhanaikainen, toki kestävä kun huoltaa ja ei vahingossakaan laita muuta kuin mineraaliöljyä.
        Esim Shell Helix , sinne ei kuulu mikään ralli formula, jos et usko niin kokeile saat vuokrata sitten minulta korjaamokäsikirjaa , yksi jo sen kokeili ja kirjalla oli käyttöä , vuokraus ei käy lompakon päälle muuten kokeilu tuli hintoihinsa.
        Perän rattaat ja laakerit löytyy täältä saa edullisesti, samoin pystyaksila.

      • Täpinä
        joku joku kirjoitti:

        Hondan 35 vuodelta -91 alkaen 45 oli sama.
        50 polttoaine jutuilla nostettu teho kone on ihan sama kuin vuonna -91 oli 35/ 45 hv
        Nokat on ihan samat.
        Saat hiukan lisää säätämällä vipua joka kiihdytettäessä nostaa kohokammioiden pensapintaa ylös, vaikeahko neuvoa mutta löydät pienen taitetun vivun kun katsot samalla kun kaasua lisätään, vipu painaa lisäää polttoainetta jakoputkien kautta kolmeen kaasuttimeen.
        Yksi halpa konsti on vaihtaa ( muovinen kiihdytysjärjestelmän osa ) kaskivärinen valko / musta pieni säiliö joka liittyy juuri jakoputkistoon, vaihda se hiukan suurenpaan , saat suuremman polttoaine satsin kohokammioihin ja sen myötä moottoriin kiihdytys paranee.
        Säiliö tavallaan tyhjenee kun kiihdytetään ja täyttyy ajon aikana.
        Suuttimet 50 hv on 125 num en usko että vaikuttaa paljonkaan kiihtyvyyteen vaikka vaihtaisit ne suurenpaan , kulutus sensijaan kasvaa.
        Tuo muovinen säiliö jos sitä siksi nyt kutsutaan on pois pelistä esim 35 hv koneissa ( on suljettu letkulla ja vielä väärinpäin uutena näin sillä ei ole mitään käyttöa sellaisenaan.
        Tarkistin asian minulla on vielä jäljellä 6 kpl hylsyjä jotka porataan kaasuttimiin nousuputken liittimiksi.
        Itse tein homman muistaakseni vuonna -94 siinä menee sellainen 3 tuntia ( ei ulkoilma työtä) ja vaatii tarkkuutta silloin kun kaasuttimen reijät porataan muuten simppeli homma.
        Hyvä moottori muuten mutta nyt jo vanhanaikainen, toki kestävä kun huoltaa ja ei vahingossakaan laita muuta kuin mineraaliöljyä.
        Esim Shell Helix , sinne ei kuulu mikään ralli formula, jos et usko niin kokeile saat vuokrata sitten minulta korjaamokäsikirjaa , yksi jo sen kokeili ja kirjalla oli käyttöä , vuokraus ei käy lompakon päälle muuten kokeilu tuli hintoihinsa.
        Perän rattaat ja laakerit löytyy täältä saa edullisesti, samoin pystyaksila.

        Taidan kokeilla tuota säiliön vaihtamista.
        Hondan huollosta niitä kai saa, varmaan on
        erikokoisia, niin ei tarvitse taivutella
        vipuvarsia ja jos kokeilu menee pieleen, niin on helppo palauttaa.

        Mineraaliöljystä taisi olla maininta käsikir-
        jassakin.

      • Meriläinen
        Täpinä kirjoitti:

        Miten Honda 50 seos säädetään hiukan
        rikkaammalle? Vaihdetaanko suuttimet
        vai porataanko niitä isommiksi?

        Tarvittais vähän rikkaampi seos plaaniin
        lähdössä vai riittääkö tyhjäkäynnin säätö
        suuremmalle, jolloin matkanopeudella säi-
        lyisi hyvä polttoainetalous.

        Saa olla aika tarkat porat ja poraajat jos meinaat suuttimia suurentaa. Josko nyt vaan ostaisit sitten uudet ja isommat?

    • motor1

      mulla kolmekympinen honda pitää tyhjäkäynillä kovaa nakuttavaa ääntä joka loppuu kun kierokset nousee ääni kuuluu vauhti pyörän päästä mistä mahtas johtua muuten toimii normaalisti

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. YLE Äänekosken kaupunginjohtaja saa ankaraa arvostelua

      Kaupungin johtaja saa ankaraa kritiikkiä äkkiväärästä henkilöstöjohtamisestaan. Uusin häirintäilmoitus päivätty 15 kesä
      Äänekoski
      75
      1420

    2. Euroopan lämpöennätys, 48,8, astetta, on mitattu Italian Sisiliassa

      Joko hitaampikin ymmärtää. Se on aivan liikaa. Ilmastonmuutos on totta Euroopassakin.
      Maailman menoa
      248
      1322

    3. Martina lähdössä Ibizalle

      Eikä Eskokaan tiennyt matkasta. Nyt ollaan jännän äärellä.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      152
      1096

    4. Asiakas iski kaupassa varastelua tehneen kanveesiin.

      https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/33a85463-e4d5-45ed-8014-db51fe8079ec Oikein. Näin sitä pitää. Kyllä kaupoissa valtava
      Maailman menoa
      255
      1078

    5. Avustikset peruttu.

      Aettokosken ampuraan rahat otettu poekkeen valtiolle.
      Suomussalmi
      51
      795

    6. Toivon että jätät tämän päivän jälkeen minut lopullisesti rauhaan mies

      Ihan kokonaan, kiitos.
      Ikävä
      65
      774

    7. Jos ei tiedä mitä toisesta haluaa

      Älä missään nimessä anna mitään merkkejä kiinnostuksesta. Ole haluamatta mitään. Täytyy ajatella toistakin. Ei kukaan em
      Ikävä
      62
      747

    8. Miksi mies tuntee näin?

      Eli olen mies ja ihastuin naiseen. Tykkään hänestä ja koskaan hän ei ole ollut minulle ilkeä. Silti ajoittain tunnen kui
      Ikävä
      39
      728

    9. Se nainen näyttää hyvältä vaikka painaisi 150kg

      parempi vaan jos on vähän muhkeammassa kunnossa 🤤
      Ikävä
      44
      701

    10. Määpä tiijän että rakastat

      Minua nimittäin. Samoin hei! Olet mun vastakappaleeni.
      Ikävä
      30
      647
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt