Väyrysen luistonesto näillä

Miten luistoneston pitäisi pelata nyt kun on HEL-VE-TIN liukas?

Kävin tänään koeajamassa -96 väyrystä jossa myyjän mukaan on luistonesto ja ajovakauden hallintajärjestelmä. Mittariston keskellä vilahteli oranssinkeltainen kolmio aina kun kaasua tuli paineltua niin reippaasti että pyörät suti. Mitään erillistä kytkintä en kyllä kyseiselle systeemille löytänyt.

Tänään oli todella liukas ja liikkeelle lähtiessä perä kyllä luisui sivulle kuin tyhjää vaan. Samoin kaistaa vaihtaessa kun hiukan tuli kiihdytettyä. Tuli siinä mieleen että pelaako luistonesto ja ajovakauden hallinta? Miten niiden toiminta pitäisi näkyä erittäin liukkaalla ajettaessa?
3821
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Toimii,se ei voi fysiikan lakeja muuttaa vaan hakee optimaalista pitoa,salli toki luistoa jossain määrin ja sutimista!!!
Ps. itsellä ei ole mersua joten en siitä osaa sanoa vaan vw passat 2.0 comfortline vm.2003 ja siinä kyllä se rajoittaa aika rajusti sivuluistoa pudottamalla mm. moottorintehoja ja jarruttamalla luistavaa pyörää...

Äänestä
  • Ei kai siinä vielä ajovakauden hallintaa ole?

    Luistonesto löytyy, mutta sehän ei ole sama
    asia kuin ajovakauden hallinta...

    Äänestä

  • Skoijari kirjoitti:

    Ei kai siinä vielä ajovakauden hallintaa ole?

    Luistonesto löytyy, mutta sehän ei ole sama
    asia kuin ajovakauden hallinta...

    Tuon vuosimallin väyrysessä on ehkäpä paskin mahdollinen luistonesto, jarruttaa sutivaa pyörää leikkaamalla tehoa. Ihan kiva, mutta sitä perkeleen härpäkettä ei saa kytkettyä pois napista tarvittaessa -> auto jumissa vaikkapa hangessa tai mäessä niin eipä onnistu irti sudittaminen...

    Muistaakseni ainakin '98 väyrysessä luistoneston saa pois napista tarvittaessa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


keleillä? kirjoitti:

Miten luistoneston pitäisi pelata nyt kun on HEL-VE-TIN liukas?

Kävin tänään koeajamassa -96 väyrystä jossa myyjän mukaan on luistonesto ja ajovakauden hallintajärjestelmä. Mittariston keskellä vilahteli oranssinkeltainen kolmio aina kun kaasua tuli paineltua niin reippaasti että pyörät suti. Mitään erillistä kytkintä en kyllä kyseiselle systeemille löytänyt.

Tänään oli todella liukas ja liikkeelle lähtiessä perä kyllä luisui sivulle kuin tyhjää vaan. Samoin kaistaa vaihtaessa kun hiukan tuli kiihdytettyä. Tuli siinä mieleen että pelaako luistonesto ja ajovakauden hallinta? Miten niiden toiminta pitäisi näkyä erittäin liukkaalla ajettaessa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu