Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Strömbergiin öljyä, mikä tökkii?

    Missäpä ongelma. Jouduin tekemisiin Strömbergin 175 -kaasarin kanssa. Seissyt kaasari oli kuiva, joten jouduin lisäämään sinne automaattiöljyä. Avasin korkin ja vetäisin "männän" pois paikaltaan. Kaadoin öljyä oikean määrän paikalleen, mutta missä tökkii kun mäntä pitäisi työntää takaisin sijoilleen. Oikea kolo sille kaasarin sisäpuollelta löytyy, mutta jos mäntää (onko se keltaisen korkin alaosa männäksi kutsuttavissa?) yrittää sinne työntää, siellä on selvä vaste. Hitaasti ja hiukan voimaakin käyttäen mäntä kyllä on painunut jo puoleenväliin. Pidemmälle en uskalla kysymättä yrittää. Olenko rikkomassa jotain?
    Vastuakset kansankielellä, kiitos. Olen näiden kaasarien kanssa melko aloittelija.
    2492
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Et ole rikkomassa paikkoja, koska männässä pitää tuntuakin öljyn aiheuttama vaste. Yleisohje öljyn pinnankorkeudesta on 10mm sisemmän sylinterin yläreunasta alaspäin. Tämä sylinteri on siis se pienempi alipainemännän mukana liikkuva, joka näkyy korkin aukaisun jälkeen kaasarin sisällä. Liika öljy ei ole hyväksi tässäkään tapauksessa.

    Öljyn annostelua helpottaa kyllä, jos otat kaasarin kannen irti (4 ruuvia) ja otat alipainemännän ja jousen pois. Samalla voi olla viisasta uusia alipainekalvo, jos sitä ei ole hiljattain vaihdettu. Kalvon sisä- ja ulkoreunoissa on pykälät, joten alipainemäntää ei voi laittaa väärään asentoon kaasariin nähden.

    Äänestä

    Strömberg oli se "Romppainen" eli Vaasassa ja Helsingissä toiminut sähköpaja, joka meni ASEA:n myötä osaksi ABB-konsernia.

    Kaasarifirma on Stromberg, ilman ö:n pilkkuja siis.

    Molemmat nimet merkitsevät samaa. Ruotsin ström = saksan Strom.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    APO kirjoitti:

    Missäpä ongelma. Jouduin tekemisiin Strömbergin 175 -kaasarin kanssa. Seissyt kaasari oli kuiva, joten jouduin lisäämään sinne automaattiöljyä. Avasin korkin ja vetäisin "männän" pois paikaltaan. Kaadoin öljyä oikean määrän paikalleen, mutta missä tökkii kun mäntä pitäisi työntää takaisin sijoilleen. Oikea kolo sille kaasarin sisäpuollelta löytyy, mutta jos mäntää (onko se keltaisen korkin alaosa männäksi kutsuttavissa?) yrittää sinne työntää, siellä on selvä vaste. Hitaasti ja hiukan voimaakin käyttäen mäntä kyllä on painunut jo puoleenväliin. Pidemmälle en uskalla kysymättä yrittää. Olenko rikkomassa jotain?
    Vastuakset kansankielellä, kiitos. Olen näiden kaasarien kanssa melko aloittelija.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu