Jo useamman vuoden ajan täälläkin on spekuloitu uusista lentoyhtiöistä, jotka aloittaisivat lennot Helsinkiin. Jo parina vuonna on arveltu mm. Continentalin aloittavan lennot myös Helsinkiin, kun kerran Osloon ja Tukholmaankin lentävät.
No eipä ole näkynyt mitään ilmoituksia uusista reittiavauksista ulkomaalaisilla lentoyhtiöillä. Mitä nyt espanjalaiset tulevat kokeilemaan.
Taitaa vain olla tosiseikka se, ettei Suomi ole mielekäs markkina-alue suuremmille lentoyhtiöille, eikä varsinkaan mannertenvälisessä liikenteessä.
Pan Amin mentyä konkurssiin ja Deltan lopetettua operoinnin Helsinkiin, ei millään lentoyhtiöllä taida olla potenttiaalia saada pysyvää ja lojaalia asiakaskuntaa mannertenvälistä liikennettä ajatellen. Pan Amilla oli suuri joukko vakiomatkustajia reiteillään ja silloin USA:n matkat olivat vielä suosiossaan.
No eipä ole näkynyt mitään ilmoituksia uusista reittiavauksista ulkomaalaisilla lentoyhtiöillä. Mitä nyt espanjalaiset tulevat kokeilemaan.
Taitaa vain olla tosiseikka se, ettei Suomi ole mielekäs markkina-alue suuremmille lentoyhtiöille, eikä varsinkaan mannertenvälisessä liikenteessä.
Pan Amin mentyä konkurssiin ja Deltan lopetettua operoinnin Helsinkiin, ei millään lentoyhtiöllä taida olla potenttiaalia saada pysyvää ja lojaalia asiakaskuntaa mannertenvälistä liikennettä ajatellen. Pan Amilla oli suuri joukko vakiomatkustajia reiteillään ja silloin USA:n matkat olivat vielä suosiossaan.
Vastaukset 13
Vanhimmat
kaukoliikenteenkin osalta kiitettävästi, joten ei tänne ole siksikään tunkua.
Tämä on niin pieni maa, että ei voi joka maailman kolkkaan lentää lähes ilmaiseksi. Näitä ihania suomalaisia kyllä lennättäisi ihan mikä tahansa vaikka ilmaiseksi, mutta kai niillä ulkomaan pelleillä saattaa olla jopa tuloksenkin teko mielessä. Täältä muuten Suomesta oltaisiin ihan porukalla lähtemässä Surinamiin, mutta eipä ole lentoja sinne ainakaan suorana ja sitten jos on jotain, niin maksavat paljon ja joutuu istumaan sillipurkissa monta tuntia ja menemään tarkastuttamaan laukkunsa ja pahimmassa tapauksessa on paljon ihmisiä liikenteessä samaan aikaan. Lomakokemuksena voisi olla hieno, mutta kun joutuu kärsimään niin paljon kaikenlaista ja lentokoneessa on niin huono olla ja ruoka on pahaa ja juomista joutuu maksamaan ja se lentohenkilökuntakin vain siellä vinoilee kaikesta ja katsoo pahasti. en millään kyllä kotua lähtisi mihinkään, vaikka Surinamin matka jää nyt, kun ei tulla hakemaan edes Vantaalta.
Suomi on OECD:n köyhin maa, lisäksi täällä on poikkeuksellisen korkea hintataso ja kalliit asunnot. Ihmisille ei jää rahaa käytettäväksi kulutukseen kuten lentämiseen.
Nuo ovat varsin oleellisia syitä siihen minkä vuoksi lentoyhtiöt eivät ole kovinkaan innokkaita aloittamaan lentoja Suomesta.
Pieni vaikutus on myös syrjäisellä sijainnille ja pienellä asukasmäärällä mutta näiden vaikutus on minimaalinen. Irlanti on hyvä esimerkki, pieni maa ja syrjäinen sijainti mutta tarjontaa on huomattavasti Suomea enemmän.
> Ihmisille ei jää rahaa käytettäväksi kulutukseen kuten lentämiseen.
> Nuo ovat varsin oleellisia syitä siihen minkä vuoksi lentoyhtiöt eivät ole kovinkaan innokkaita aloittamaan lentoja Suomesta.
Ja senkin vuoksi ihmiset täällä tarvitsevat edullisia lentoyhtiöitä, kuten Ryanair & Co.
Mutta eivät kalliita lentoasemapalatseja, kuten Vantaala. Sen sijan halpalentoterminaali tarvitaan!
Raha riittää vallan hyvin lentämiseen/kaukomatkailuun (pienipalkkaisellakin), pitää vain osata priorisoida!:)
Nimenomaan. Mutta näin se vain on, että mitä enemmän säästyy rahaa lentolipun hinnan ansiosta, sitä enemmän jää kohteessa käytettäväksi. Muualla Euroopassa halpamatkustaminen on jo varsin yleistä, Suomessa alkeellista.
Millähän mittarilla Suomi olisi OECD:n köyhin maa? Asiahan nyt ei liity mitenkään aiheeseen, muutta eipä taida kuitenkaan näin olla...
Maan "rikkautta" yleensä mittaillaan BKT:n avulla ja Suomen osalta olemme hieman EU:n keskitason yläpuolella. Jopa BKT:n suhteuttaminen ostovoimaan osoittaa meidän olevan keskitasoa korkeammalla. Näin siis vertailussa EU -maihin. OECD:hen kuulus myös paljon köyhempiä maita esim Turkki. Veikkaisin, että tämä "tietosi" ei nyt ihan pidä paikkaansa...
Eikös Suomi ostovoimalla mitattuna ole aika pohjasakkaa, jostain muistan lukeneneeni että Portugalin kanssa pidetään perää, siis ns. vanhat eu-maat oli mukana..
"Millähän mittarilla Suomi olisi OECD:n köyhin maa?"
Mitattaessa ihmisten varallisuutta ja ostovoimaa!
***
Wider-instituutio julkaisi 5.12.2006 tutkimuksen varallisuuden jakautumisesta maailmalla. Suomalainen on OECD maiden köyhin ja 68:aan korkeimpaan tuloluokkaan kuuluvan maan joukosta kolmanneksi köyhin.
***
Uutinen ei tainnut päästä TV:seen asti, jonka vuoksi se on tainnut mennä ohi monelta? Pisa-tutkimus uutisoitiin näyttävämmin, tosin se taisi johtua Suomen paremmasta menestyksestä :)
BKT on käytetyin "työkalu" vertailtaessa maiden välistä varallisuutta mutta myös varsin harhaanjohtava. BKT:n tilastointitavat poikkeavat erimaiden välillä samoin maiden yhteiskuntarakenne. Jokainen kansantaloustiedettä lukenut tietää asian mutta muilla asia on varsin vieras.
Esim. Suomessa muutettiin viime vuoden loppupuolella BKT:n laskutapaa. Ilman muutosta BKT:n kasvu olisi ollut 3 prosenttia, muutoksen jälkeen siitä tuli 6,1 prosenttia. Miksi tämä tehtiin? -en tiedä, ehkä sen vuoksi, että nyt on tulossa vaalit?
Tilastot, joissa Suomea verrataan EU maihin antavat harhaan johtavan käsityksen, koska EU:hun kuuluu monta köyhää Itä-Euroopan maata, jotka eivät esimerkiksi kuulu OECD maihin.
"Suomalaiset eivät olleet vuonna 2000 maailman varakkaimpien kärkijoukossa 39 000 dollarin (29 000 euron) keskimääräisellä omaisuudellaan, Wider-instituutin tutkimus kertoo.
2 200 dollarin maailmanlaajuisen keskiarvon suomalaiset toki ylittivät kirkkaasti, mutta Euroopan unionissa suomalaiset kuuluivat köyhälistöön.
Aikuista kohti laskettu varallisuus nousi Ruotsissa 80 000 dollariin ja Saksassa 90 000 dollariin eli yli kaksinkertaiseksi suomalaisten omaisuuteen verrattuna.
YK-yliopiston alaisen Widerin luokittelussa suomalaiset eivät edes yltäneet korkeimpaan yli 50 000 dollarin luokkaan, johon pääsivät kaikki vanhat EU-maat Portugalia lukuunottamatta.
Portugalin lisäksi Suomen seurana kakkosluokassa ovat Euroopasta Puola, Tshekki, Unkari, Slovenia ja Kroatia. Luokittelu on tosin väljä, sillä vaadittu varallisuus voi vaihdella 10 000:n ja 50 000 dollarin välillä aikuista kohti.
Widerin tutkimuksen mukaan syynä voivat olla antelias sosiaaliturva eläkkeineen, mikä ei kannusta varallisuuden kasvattamiseen. (STT)"
Jos tänne joku uusi yhtiö tulee kaukomailta
niin toivoa on että Thai Airways aloittaa
ensi talvena muutaman kerran viikossa
lennot Helsinkiin.
Ja sekin vain talvikaudella eli jonnekin
maalis-huhtikuulle saakka.
Tiukkaa tekee niilläkin saada konettä
täyteen pienestä Suomesta. Ei nekään
tänne hyväntekeväisyyttään lennä ja
hinnat olisi liki Finnairin tasoa.
Eilisen uutisen mukaan suomalaiset ovat myös velkaisempia kuin koskaan..
http://www.yle.fi/uutiset/talous/oikea/id54635.html
Kotitalouksien velkaantumisaste on ylittänyt 100 prosentin. Päälle vielä valtion velat. Meidän pitäisi elää nousu kautta, teollisuudella menee hyvin jne. Silloin ei todellakaan pitäisi velkaantua vaan velen pitäisi pienentyä!
Jos Saksan talous alkaa vielä kasvamaan, niin se tietää korkojen nousua, joka tarkoittaa, että täällä ollaan kusessa. Siitä seuraa sitten -90 luvun lamaa pahempi lama, voi voi..