mottorisaha

kylmänä, muutoin kun tulpan reijästä tai kaasariin nakkaa korkillisen bensaa.

sitten kun on lämmin niin lähtee käyntiin, mutta tuntuu kuin ei aina säädöt pysyis kohdallaan.

mistä vikaa vois etsiä? (merkki oli joku stil)
101809
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Kaasuttimen irroittamisella ja puhdistuksella "paineilma" kalvon vaihdolla ym tiivisteet tarkastukseen toimiiko ryyppy edes ? kokeilee.Eteenpäin purkamisessa sitten jos ei muu auta.Seuraavaksi sitten syliteri auki ja katsoo männän ja sylinterin kunnon jne.Viimein on pakko tulla vastaan jokin selvyys asiaan niin monesti olen palastellut sahoja.

Äänestä
  • myös tarkasta.

    Äänestä

  • yksinomaan kalvosta?(ehkä venynyt, ei rikki)
    pajon arvioisit kalvojen maksavat?
    ryyppy toimii kyllä.

    Äänestä

  • johtua kirjoitti:

    yksinomaan kalvosta?(ehkä venynyt, ei rikki)
    pajon arvioisit kalvojen maksavat?
    ryyppy toimii kyllä.

    myös yksin kalvon venymisestä (ja bensansuodattimen tukkeutumisesta)
    Yleensä muuten Stihlin halvemmatkin versiot ovat hyvin varmatoimisia!

    Äänestä

Weeetu kertoi tiilissä olevan paineventtiilin öljytankista peensankiertoon ja kamppikammioon. Piänee paineilmaa puhaltaa sinne öljysäilyöön jotta sais ventiilin puhtahaksi sano wellu ja se tietää paljon noista asijoista.

Äänestä

saha ja tutki mistäs se johtuu. tarkista mäntä,-stefat ,-bensaletkut,- kalvot,- ,laakerit.
kylläs se siitä.

Äänestä
  • vastauksista, näillä palstoilla kun on paljon asiattomia vastauksia.
    Kalvo on vähän venyneen oloinen, mutta puran sahan kuitenkin kun aloitin homman.

    Äänestä

  • asiallisista kirjoitti:

    vastauksista, näillä palstoilla kun on paljon asiattomia vastauksia.
    Kalvo on vähän venyneen oloinen, mutta puran sahan kuitenkin kun aloitin homman.

    laita samalla uudet laakerit kampiakselille ja uudet stefat sitten kaasariin uudet kalvot, niin sahasi hyrrää vielä pitkän aikaa. ei kallis remontti !
    ja helppo tehdä.:D

    Äänestä

Vika viittaa ilmavuotoon. se saattaa olla löystynyt kaasuttimen kiinnitys. Kaasuttimen ja sylinterin välinenSet tiivisteet. Tukkeutunun pensansuodatin. Ryyppyläppä ei mene kiinni. Kaasutin likainen. Väärät säädöt suuttimilla.
Onko ilmansuodatin ehjä ja puhdas?

Oletko tarkistanut ,että mäntä ei ole leikannut?

Helpoimmin toteatsen irroittamalla äänenvaimentimen ja katsot pakoaukosta.

Äänestä
  • Ihan asiallisia neuvoja tuohon "mäntä leikannut kiinni" asti!!! HEI sehän KÄY se moottori!!!
    Kumma kun et kysyny vielä , että oletko tarkastanu ettei starttinaru ole katkennut. Jos kone leikkaa nii harvemmin ko. kone edes pyörii sen jälkeen!!!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ei käynnisy kirjoitti:

kylmänä, muutoin kun tulpan reijästä tai kaasariin nakkaa korkillisen bensaa.

sitten kun on lämmin niin lähtee käyntiin, mutta tuntuu kuin ei aina säädöt pysyis kohdallaan.

mistä vikaa vois etsiä? (merkki oli joku stil)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu