Missäs kannattaa BMW:t huoltaa kouvolan suunnalla?
e60 huollot kouvolassa
tommy-
81594
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Päivän Auto Oy:n yhteydessä Kouvolassa on valtuutettu BMW-korjaamo(Päivän Huolto Oy). Suosittelen!
Mikäli autosi on Suomesta ostettu ja takuun alla niin pyydä heitä päivittämään ohjelmisto Progman CIP 24.2:si.
Mikä autoosi tarvitsee vaihtaa jotain osia niin muistuta heitä että niidenkin osalta ohjelmisto on päivitettävä.
Ei tosta nyt kauaa ole aikaa kun toi ostettiin Laakkoselta, että mistäs sen näkisi mikä softaversio on kehissä? Nollafemman peli.
Mulla on myös -05 (525iA).
Ei sitä CIP versiota näe kuin valtuutetuussa huollossa Progmanistä.
Ota vaikka päivä vapaata ja vie auto Helsingin Laakkosen huoltoon ja seuraa mitä tekevät.
Ei perus huoltoon mene kuin tunti-pari, mutta täydellinen CIP vaihto voi kyllä viedä puoli päivää...
Ei kannata päivittää ohjelmisto Progman CIP 24.2:si. Ihan sama mikä versio siinä on.
Puhut kuin olisit huumausaineen vaikutuksen alla. Oletko joku fanaatikko näiden asioiden kanssa?
Kysyttiin huoltoa Kouvolan suunnalta. Pääkaupunkiseutu on mielestäni aika kaukana Kouvolasta?
Ohjelmistot kehittyvät.
E60 kuten kaikki uudet BMW:t on niin täynnä elektroniikkaa että sitä kokonaisuutta ohjaa BMW Progman ohjelmisto.
Mun autossa on ainakin mm. luistonesto (RPA) ja autolaatikko toiminut entistä paremmin uusien ohjelmistojen avulla.
Tiedätkö mikä BMW:n TIS-palvelu?
Ellet tiedä ota selvää ja opi.
Mulla e60 530dA menossa ensimmäiseen huoltoonsa (n. 35000 km, käyttöönotettu 06/06). Kiinnostaa kovasti kaikki takuun piiriin kuuluvat päivitykset ja säädöt. Tässä pari mielen päällä olevaa juttua:
1. Suuntavakavuus joskus hakusessa moottoritienopeuksissa. Osa sivutuulen syytä, mutta joskus tuntuu kuin ohjauksen keskialue olisi hieman epätarkka, ts. kun tuulenpuuska painaa sivusta, ohjaustuntuma ja korjaukseen vaadittava ohjauspyörän korjausliike on vaikea arvioida, ja hetkellisesti tuntuu, ettei etupyörien asento ole täysin tiedossa, aivan kuin ohjauspyörässä olisi hiukan "klappia". Onko autossani servotronic ja voiko sitä säätää? Auto on käyttöönotettu kesäkuussa 2006, mutta on perinteisellä avaimella varustettua 160 kw mallia, eli lienee valmistettu ennen syyskuuta 2005? Onko siinä silloin Servotronic? Näkeekö valmistusajankohdan jostakin?
Välillä olen miettinyt tuota suuntavakavuus- tai rauhattomuusongelmaa alusta (tai rengas-) -peräiseksi, koska tiukkaan kurviin (esim. rampin silmukka) kovempaa ajettaessa auto kallistuu melko paljon, ja tuntuu jopa irtonaisemmalta kuin entinen Peugeot 406! e60:n alusta ei liene tarkoitettukaan niin urheilulliseksi kuin e90, mutta silti tuo kaarrekallistelu ihmetyttää hiukan. Renkaina tuikitavalliset 16 -tuumaiset 225 Hakkapeliitta 4, ja kesällä samanlevyiset Dunlopit, ei Run Flat!
2. Automaatti jää joskus miettimään (vaikka öljyt olisi lämmenneet, kylmä laatikko pakkasella eri asia) tai luistamaan liikaa, tämä on kiusallinen ilmiö esimerkiksi risteyksessä omaa vuoroa odottaessa, kun yrität ehtiä tiukkaan väliin ja painat kaasua, kierrokset nousevat ja laatikko luistaa, ja "nappaa" viiveellä kiinni niin, että lähdöstä tulee epämiellyttävä ja muutoin niin hiljaisen ja sivistyneen auton arvolle sopimaton. Ilmiö esiintyy satunnaisesti, voiko softapäivityksestä olla apua?
3. Onko kosteuden kerääntyminen umpioihin tyyppivika? Olen kuullut umpioita vaihdetun takuuseen.
Kiitän etukäteen asiallisista kommenteista.