Vanhan laiturin tolppien poistaminen

Jos vielä ehdit, niin kokeile tätä: jäähän reikä paalun kohdalle ja kettinki tiukasti paalun ympärille (onnistuminen riippuu tietysti siitä, miten syvällä ovat). Sitten vaan tukeva rakennelma jäälle järeästä puutavarasta ja pitkällä hirrellä vivuten vedetään paalu ylös.

kai siellä jollakin, on traktorikaivuri, ja kun jäät vielä kantaa, niin siinähän se, kyllä irtoaa.

laita kettinkilenkki tolpan juureen ja vedä autolla tai traktorilla ne pois. Auto voi olla kauempanakin kunhan vaan köyttä riittää.

Jollain esim:köydellä ja auton vetokoukkuun kiinni ja kaasua pitäisi lähtä.

Talja kiinni puuhun rannalle.
Tukkisakset laiturin tolppaan ja tukkisaksiin kiinni taljan vaijeri. Tee sulan veden aikaan.
En ole itse kokeillut, minulla lähti helpommin.

Ari X.

4kpl vanhoja sähkötolppia. Nelivetotraktorissa kiinni olevalla vinssillä kahdesta eri suunnasta tuloksena oli se että tolpat ei liikkuneet senttiäkään. Ja traktori olisi mennyt, jos olisi jatkanut vetoa, järveen.

Seuraava idea on retkisaha, sellainen moottorisahan ketjun mallinen, jolla tolpat pohjasta poikki. Sahaan narut/köydet jolla maalta käsin sahaten. Jos homma toimii, niin siinä menee varmaan päivä per tolppa.

Jos on parempia edullisia ideoita niin ne otetaan kiitollisuudella vastaan :)

Vanha ketju, mutta tähän vielä vanhempi konsti. Tehdään kahdesta nuoresta muutaman metrin pituisesta, ehkä kymmensenttisestä kuusennäreestä A-kirjaimen muotoinen haarukka sitomalla näreet läheltä yläpäätä yhteen.

Sitten kiinnitetään köysi tolppaan ja vedetään köysi lähes pystysuoraan tuon A-haarukan kautta rantaan. A-haarukan näreiden alaosat ovat tukevuuden saavuttamiseksi parin metrin päässä toisistaan ja kallistuskulma 45 asteen luokkaa. Rannalta sitten kiskotaan köydellä ja vinssillä tolpat ylös.

Tämä kikka toimii hyvin hyvin suhteellisen kovapohjaisessa rannassa. Pehmeällä pohjalla tilanne on vaikeampi ja A-haarukan alaosaan voi joutua rakentamaan laudoista erillisen tuen.

Temppua on kuulemma käytetty uittotyömailla, joissa rakennettiin ja purettiin erilaisia puutavaran ohjailurakenteita. Isäni muistikuvien avulla kokeilin menetelmää ja totesin, että pätevä yhä.