Hei. Tarvitaan ohjeita veneen värjäykseen.. Paat-
ti on merkiltään Hirvas 430 jostain 70-80 luvun
taitteesta, pulpettimalli. Väriä on kertynyt muu-
tama kerros ajan myötä.
Suunnitelmissa on peruskorjaus tekniikan ja maalauksen osalta veneeseen.Vene itsessään on ehjä ja hyväkuntoinen.
Mikä on järkevin (vähätöisin) tapa poistaa vanha
maali? Entä nykyiset kaksikomponenttimaalit, reagoivatko joihinkin tiettyihin maaleihin "kupli
malla" tms?
ti on merkiltään Hirvas 430 jostain 70-80 luvun
taitteesta, pulpettimalli. Väriä on kertynyt muu-
tama kerros ajan myötä.
Suunnitelmissa on peruskorjaus tekniikan ja maalauksen osalta veneeseen.Vene itsessään on ehjä ja hyväkuntoinen.
Mikä on järkevin (vähätöisin) tapa poistaa vanha
maali? Entä nykyiset kaksikomponenttimaalit, reagoivatko joihinkin tiettyihin maaleihin "kupli
malla" tms?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Just tossa itte maalasin Jurmo Trimarani (5,65mx2,15m) kyljet, eli törmäyslistasta vesirajaan. Maalasin Teknoksen Teknodur 2komponentti maalilla, yksi reaktio tuli jostain syystä peräpeiliin vetolaitteen aukon yläpuolelle, enkä tiedä mikä sen aiheutti, oli putsattu tinnerillä, ja hiottu topcoatti 120 karkeisella paperilla. Reaktio tuli ensimmäisellä kerroksella, joten hioin sen paikan seuraavana päivänä, ja uusi kerros maalia päälle. Maalasin ruiskulla, joten hommaa oli peitellä koko vene, ja suojata 120m^2 autotalli. En ole saanut muuten tätä teknoduria reagoimaan muiden maalien kanssa, mutta kannattaa kyllä hioa koko vene perusteellisesti 120 karekisella hiomapaperilla, ja tarvittaessa 2komp. pohjamaali päälle, itse käytin Hempel's Light primer siellä missä oli paklattu jne. Oman veneen kyljet oli myös maalattu osittain, valiitettavasti spray maalilla, joten oli työtä saada KAIKKI spray maali irti tasohiomakoneella ja 120karkeisella paperilla. Mutta ÄLÄ hio top coatia puhki, muuten joudut pohjamaalaamaan kaiken paljaan lasikuidun.
Se reaktio mikä tulu tällä Teknodur 2komp. maalilla veneen peräpeiliin, niin oli pieniä kuplia 20x20cm alueella, mutta ne sai peittoon hiomalla VAROVASTI seuraavana päivänä, ja maalaamalla uudestaan, mutta pohjatöiden kanssa kannattaa olla huolellinen.