Olisiko jollain alan harrastajalla kiinnostusta hankkia sopivaa korvausta vastaan W115 4D SEDAN täydellisesti läpikäyty ruosteeton korikehikko. Eli ei yhtään mitään irto-osaa kiinni, mutta kori on ehjä kaaret pohjat yms. Ei lokasuojia, ovia. Vuosimalli on 1971. Ja paperit ko. koriin löytyy.
Tarkoitukseni on irroitella valmiiksi tehdystä autosta takakaaret ja pari muuta peltiä ja sen jälkeen paaliin.
Mutta jos jollakulla on hyötyä enemmän kokonaisesta korista, niin minulle tarpeellisten pellinpalasten hinnalla luovun tästä. Hintaan kuuluu myös täydellisen ehjä (läpikäyty) kone- ja tavaratilankansi. Kaupanpäälle saat uuden 200-220D pakoputken keskiosan vm 68-74
Tarkoitukseni on irroitella valmiiksi tehdystä autosta takakaaret ja pari muuta peltiä ja sen jälkeen paaliin.
Mutta jos jollakulla on hyötyä enemmän kokonaisesta korista, niin minulle tarpeellisten pellinpalasten hinnalla luovun tästä. Hintaan kuuluu myös täydellisen ehjä (läpikäyty) kone- ja tavaratilankansi. Kaupanpäälle saat uuden 200-220D pakoputken keskiosan vm 68-74
Vastaukset 4
Vanhimmat
Huomenet. Missä kaukana kori sijaitsee? Yksi tutuntuttu voisi innostua asiasta, jos ei sitä tarvitse Salosta katsoen ihan periferiasta noutaa...
turusta pohjoiseen.
tänkjuu. Pistetään vinkaten, josko kiinnostusta olisi.
Nythän on silleen että olen tässä yhden isännän kanssa vähän vääntänyt kättä eräästä ruosteongelmaisesta mutta teknisesti ehjästä - ja ennen kaikkea kaikilta pisteosiltaan täydellisestä - W115 220D:stä mutta hintapyyntö ja ruostetöiden määrä kauhistuttivat.
Joten jos saisin kohtuuhintaan ruosteettoman korin ja jos paaappa on jo tajunnut ettei projektiautoista makseta samaa kuin uusista kaupassa niin tuossahan olisikin iltapuhdetta konsanaan. Etenkin kun kevään myötä pitäisi poistua tuon W123sen jos vain saan aikaiseksi.
Kirjoittelepas vaikka emailia tuohon meikäläisen sähköpostiin niin turistaan lisää: [email protected]
Henkka
85 km turusta koilliseen (kymppitietä)