..suomen kolmanneksi hienoin 190 E ;-)
Taas ihmettelen vaan enemmän miten joku voi kammota tuontiautoja.
Kaveri toi mulle saksesta 133tkm ajetun -88 190E mersun, automaatti, kullanvärinen, alkuperäisellä kattoluukulla.
Se on ollut 12v -18 syntyneellä papalla. Huoltokirja ja huolto/katsastuskuitit yms löytyy. Suomenkin katsastusmies sanoi että varmasti pitää mittarilukema paikkansa.
Pari pientä kivaa yksityiskohtaakin löytyy...aivan tavallinen ratti muuten mutta ruskeaa nahkaa ja takana verhot, sellaiset sivulla pystyssä olevat, kiskot hattuhyllyssä ja katossa, näyttää ainakin ihan alkuperäisiltä, kiskon sävy on niin tarkaan hattuhyllyyn sattuva, ruskea. Yleensä kaikki tuollainen tarvike sälähän on mustaa.
Autossa ei ole yhtä ainutta kukkaa missään, kaikki ovien välit kiiltää kuin uutena, tunkin reikien ympäristöt on virheettömät. Maali pinta on kirkas, sisusta raikas ja puhdas, matotkin on aivan kuin uutena. Koelauta on himmeän puhdas, ei kymmenien silikonikerroksien kyllästämä. Kaikkien lamppujen lasit on kirkkaat, takanakin aivan kuin uudet, sävyt niin kuin kaupasta tulleessa.
Ainoita virheitä on muutamat pienet kolhut..sellaisia sormen päätä pienempiä painumia takakulmissa, repsikan ovessa pari pientä naarmua yms. Aivan kuin ladoissa yleensä, vanhemmalla iällä kait menee sen verran korvakuulolla ;-)
Mutta ei kyllä raattisi ruveta maalailemaankaan, tähänkin asti siltä on vältytty.
Jos joku vähemmän palstan vakkari ei tiedä niin mun autothan on kaikki myynnissä, niin tämäkin. Paperit vien tulliin maanantaina, parin viikon sisällä varmaan saa päätöksen. Lpr toimii aika kivasti. Kaksi kertaa on nyt käynyt niin että olen soittanut ja kertonut että auto olisi myyty jo eteenpäin niin päätös on ollut seuraavana päivän postilaatikossa. Viimeksi jopa soittivat että nyt nämä on tehty ja lähtee postiin oitis. Olisivat jopa faksanneet maksukuitin jos olisin halunnut ja olisi ollut niin kiirus. Pitäisi keksiä joku palkkio ko herralle, mutta vähän vaikeaa ettei hän katso sitä lahjonnan yritykseksi, asioiden tulevaisuudessakin jouduttamiseksi.
Taas ihmettelen vaan enemmän miten joku voi kammota tuontiautoja.
Kaveri toi mulle saksesta 133tkm ajetun -88 190E mersun, automaatti, kullanvärinen, alkuperäisellä kattoluukulla.
Se on ollut 12v -18 syntyneellä papalla. Huoltokirja ja huolto/katsastuskuitit yms löytyy. Suomenkin katsastusmies sanoi että varmasti pitää mittarilukema paikkansa.
Pari pientä kivaa yksityiskohtaakin löytyy...aivan tavallinen ratti muuten mutta ruskeaa nahkaa ja takana verhot, sellaiset sivulla pystyssä olevat, kiskot hattuhyllyssä ja katossa, näyttää ainakin ihan alkuperäisiltä, kiskon sävy on niin tarkaan hattuhyllyyn sattuva, ruskea. Yleensä kaikki tuollainen tarvike sälähän on mustaa.
Autossa ei ole yhtä ainutta kukkaa missään, kaikki ovien välit kiiltää kuin uutena, tunkin reikien ympäristöt on virheettömät. Maali pinta on kirkas, sisusta raikas ja puhdas, matotkin on aivan kuin uutena. Koelauta on himmeän puhdas, ei kymmenien silikonikerroksien kyllästämä. Kaikkien lamppujen lasit on kirkkaat, takanakin aivan kuin uudet, sävyt niin kuin kaupasta tulleessa.
Ainoita virheitä on muutamat pienet kolhut..sellaisia sormen päätä pienempiä painumia takakulmissa, repsikan ovessa pari pientä naarmua yms. Aivan kuin ladoissa yleensä, vanhemmalla iällä kait menee sen verran korvakuulolla ;-)
Mutta ei kyllä raattisi ruveta maalailemaankaan, tähänkin asti siltä on vältytty.
Jos joku vähemmän palstan vakkari ei tiedä niin mun autothan on kaikki myynnissä, niin tämäkin. Paperit vien tulliin maanantaina, parin viikon sisällä varmaan saa päätöksen. Lpr toimii aika kivasti. Kaksi kertaa on nyt käynyt niin että olen soittanut ja kertonut että auto olisi myyty jo eteenpäin niin päätös on ollut seuraavana päivän postilaatikossa. Viimeksi jopa soittivat että nyt nämä on tehty ja lähtee postiin oitis. Olisivat jopa faksanneet maksukuitin jos olisin halunnut ja olisi ollut niin kiirus. Pitäisi keksiä joku palkkio ko herralle, mutta vähän vaikeaa ettei hän katso sitä lahjonnan yritykseksi, asioiden tulevaisuudessakin jouduttamiseksi.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Noinhan se hevoskauppias koniansa kehuu. Kaikkihan ne on olleet vanhalla papalla kauppareissuja varten, unohtaneet vielä ajaa. Totta kai mittari pitää paikkansa, juurihan se pajalla siihen ruuvattiin ja kuuitit ja huoltokirjat Saksassa saa helpommin kuin parkkisakot L.rannan torilla. Olipa oikein mallivuodatus. Uskoo ken tahtoo vaan sinä kun sitä myyt niin sinunhan ei tarvitsekaan vaan mahdollisen ostajan. Lykkyä tykö vaan...
Vai mikä mättää ? Mene hyvä mies paikalle katsomaan sitä tuon toisen autoa, ja tule vasta sitten tänne arvostelemaan, että oliko vain myyntipuhe.
..huokui asiantuntemusta ja asioihin perehtymistä. Omakohtaisesta kokemuksesta puhumattakaan. Ihan sitä vaikenee tuollaisen profeetan edessä ;-DDD
Tuollaista autoa ei tarvi puhumalla myydä...
Kun Saksasta tuotavia autoja mollataan siitä että niiden mittarit ovat ruuvattu, niin voisi vaikka ottaa huomioon myös etteivät kaikki autot ole olleet kaupparatsuilla ja taksikuskeilla.
Jos Suomen autoilijoista otetaan em. ryhmät pois niin eipä taida olla ajokilometrien keskiarvo kovin suuri. Saksassa iäkkäämpiä, vähän ajettuja "autotallihelmiä" kyllä löytyy yli 80 miljoonaisesta kansasta aika paljon.
Käytettyä, iäkkäämpää autoa ostaessa olisi syytä kiinnittää enemmän huomiota auton kuntoon eikä eikä pelkästään mittarilukemia tuijotella.
Suomessakin osataan mittareita ruuvailla ja hintatason huomioon ottaen saattaapi olla yleisempääkin, julkisesti niistä ei kyllä huudella.
Nämä ovat niitä kommunisti koiran kirjoituksia.
Saksassa muunmuassa näkyy suoraan rekisteriotteesta kaikki omistajat, syntymäaikoineen, sitäkään tuo möykkääjä ei näyttänyt tietävän.
Niiden helmien löytäminen on ihan yhtä vaikeaa kun kunnollisen auton täältä.
Kaveri joka tuon toi etsi kuutta autoa 8 päivää. Se kertonee jotain siitä miten harvassa siellä on todelliset hyvät autot kun puhutaan tuosta hintaluokasta. Suurin osa on kolhittuja jäteläjiä, kun ei se vanha auto enää vuosiin siellä ole ollut perhekalleus, niinkun täällä.
Helppo sieltä on joku -97 tai uudempi hakea, se hoituu ihan hakemalla, mutta nämä vanhat teettää töitä ja kustannuksia, niillekin jotka siellä ovat käyneet vuosia ja tuntevat vähän paikkoja ja myyjiä.
Huoltodokumenttienkaan väärentäminen ei ole oikein palkitsevaa enää tämän hintaisissa autoissa. Pelkkä puhdas huoltokirja, jota ei aika ole patinoinnut on aika huono tae yksinään mittarilukemasta, etenkin jos omistajia on ollut pitkä lista. Ja kyse on vähän kalliimmasta autosta.
Suomessa taitaa tänä päivänä mittarin ruuvaus olla aika harvinaista, monestakin syystä. Vielä 10v sitten se oli enemmän sääntö kuin poikkeus, etenkin suuremmissa autoissa.
mulla on ihan samanlaiset kokemukset
tuontipikku mesestä
-87 ja ajettu 146tkm
olishan tuolla rahalla saanut 90 luvun corollan, mutta makuasioista ei voi kiistellä ;)
Aika hyvä vertailupohja. Vuosi ikäeroa ja kilsat käytännössä samat.
Äh...eiköhän noita ole tullinkin taulukko pullollaan, pitää vilasta.
Onko sulla automaatti? Kattoluukku? Nehän vaikuttaa veronmäärään...
en tuonut itte
on kattoluukku, automaatti, abs, ...
87 olisi saanut suunnilleen samanhintaisia myös suomiautona, mutta ei noin vähän ajettua ja ruosteetonta