Kävin tuossa äsken kaupassa ja rupesin ihmettelemään että mitä ihmeen ujellusta tuolta auton etupäästä oikein kuuluu. Kotona huomasin että vasemmasta etujousesta on suojakumi murtunut ja jousi on poikki alhaalta. Nyt tämä katkennut jousi hankaa renkaaseen.
Täällä päin ei tähän aikaan perjantaista saa kiinni mitään korjaamoa, mutta jotta säilyttäisin yöuneni kysyisin osaako joku arvioida miten kallis remontti on tulossa ja uskaltaako tuolla autolla ajaa nyt lainkaan.
Täällä päin ei tähän aikaan perjantaista saa kiinni mitään korjaamoa, mutta jotta säilyttäisin yöuneni kysyisin osaako joku arvioida miten kallis remontti on tulossa ja uskaltaako tuolla autolla ajaa nyt lainkaan.
Vastaukset 10
Vanhimmat
rengasta rikki, niin voi sillä ajaa. Jousen vaihtaminen on helppoa. Tunnin tai parin työ.
nosta tunkilla nosto kohdasta niin että pyörä vapautuu ja kampea se jousen tynkä pois niin voit ajaa niin kauvan kun saat auton huoltoon
50-70€ kappale ja eteen pitää vaihtaa molemmat jouset ja jos iskarit on jo vanhat =alkuperäiset suosittelisin niitäkin tulee kaikkineen osille noin 300erkkiä hintaa.
Itse vaihdatin -97 mondeon stw,n kaikki jouset ja iskarit Monroenkaasu tekeleisiin ja töineen ja 4.pyöräsäätöineen kustansi 800 erkkiä.
Muuttu muuten 110tkm ajettu ihan eri autoksi ja suosittelen tuota temppua muillekkin.
Vääntele se pätkä pois ja ajele rauhassa, itse huomasin moisen jousen katkeamisen vasta kun vaihdoin renkaita keväällä ja oli kumminkin parinsentin päässä renkaasta ja ajelin sillä muutaman päivän vähän varovaisemmin.
Kaipa minä ensi yön nukutuksi saan, koitan huomenna vääntää sen jousenpätkän sieltä pois ja rupean ensi viikolla selvittämään asian korjaamista. Kiitos rauhoittavista vinkeistä.
Mulla katkesi jousi edestä.Vaihdatin tarvikeosat, jonka jälkeen rupesi ruksumaan. Taas pajalle, vaihdettiin jousen yläpään tukilaakeri, vaikka siinä ei pitänyt olla mitään vikaa. Kohta sitten sama juttu toiselle etupuolelle. joka kerta purettiin koko rengaskompleksi ja dollarit vaan viuhui(sataset).
Ainakin mulla ¨*tutti viedä autoa edestakasin korjaamolle samasta asiasta. Mielestäni etupää ei ole alkuperäisen veronen vieläkään.Et silleen.
Jos vaihdatat jouset, pyydä tarkistamaan ne laakerit.Mullakin -01 auto, eikä niitä "YLEENSÄ" pitänyt ton ikäsiin autoihin vaihdella.
kapeneva osa alhaalta poikki. yläosa rojahtaa läpi ja rikkoo lisää paikkoja.
remontti 280€ ei-merkkiliikkeesä.
Asentamaan 180*astetta väärin ja silloin ei meinaan kestä mikään.
Tätä epäilen olisi ilmennyt jo ensimmäisellä kerralla laakereidenvälys.
On olemassa "asentajia ja masentajia"
tuo joustintuen yläpään laakeri kannattaa tosiaan kilsoista riippuen vaihtaa samalla kun vaihtaa jousen ja iskarin, menee käytännössä samoilla töillä. Itsellä tuo unohtui aikoinaan katkenneita etujousia uusiessa, iskarit pistin toki samalla vaihtoon.
Hieman takellellen ohjaus keskittää, epäilen juuri noita laakereita tästä..
Siitä autostahan olikin molemmat etujouset poikki! Käytin sen tänään korjaamolla ja äijät siinä jousia vaihtaessaan huomasivat että toinenkin etujousi oli poikki, itse en tätä huomannut kun tämä katkennut kohta oli siellä jousen yläpäässä. Ihan hyvä että olivat siellä korjaamolla varautuneet molemmat etujouset vaihtamaan. Kaikki aina hajoo samaan aikaan!
Mondeosta toinen etujousi näkyvästi rikki töröttömässä sentin päässä renkaan kyljestä. Eipä tuo mitään haitannut, vähän vaan hirvitti. Pajalla kun sitten vaihdettiin, huomasivat että toinenkin on poikki :( Rauhallisessa ajossa tuota ei huomannut ollenkaan.
Oliskohan jossain kohtaa jäänyt tien hidastetöyssy huomaamatta?
Ei onneksi hirveän kallis vaihtaa.