Nyt käsi sydämelle. Väärennetyistä mittarilukemista puhuvat kaikki, mutta kukaan ei tietenkään tunnusta mittaria ruuvanneensa. Täällä se on helppo tehdä, kun voi pysytellä anonymiteetin suojissa. Siis oletko joskus ruuvannut matkamittaria tai "unohtanut" vaihtaa matkamittarin vaijerin tms? Jos olet, niin paljonko lähti, saitko rahallista hyötyä, jäitkö kiinni ja kolkuttaako omatunto?
Täällä tosiaan joku sanoikin jo hyvin, että on ostamassa autoa eikä matkamittaria. 1000 km maantieajoa kuluttaa konetta vähemmän kuin muutama pikkupyrähdys kaupungissa kylmällä koneella. Väsähtänyt auto on väsähtänyt, oli sitten mittarissa sata tonnia tai miljoona. Kun kerran kulutusosia joutuu kuitenkin säännöllisesti vaihtamaan, niin samahan se on että pyöriikö siellä nyt toinen vai kolmas kytkinlevy, jos autosta on pidetty huolta ja se on ryhdissään.
Täällä tosiaan joku sanoikin jo hyvin, että on ostamassa autoa eikä matkamittaria. 1000 km maantieajoa kuluttaa konetta vähemmän kuin muutama pikkupyrähdys kaupungissa kylmällä koneella. Väsähtänyt auto on väsähtänyt, oli sitten mittarissa sata tonnia tai miljoona. Kun kerran kulutusosia joutuu kuitenkin säännöllisesti vaihtamaan, niin samahan se on että pyöriikö siellä nyt toinen vai kolmas kytkinlevy, jos autosta on pidetty huolta ja se on ryhdissään.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tämäkin olisi ehkä paremmin sopinut Yleistä autoilusta -osastolle, mutta kun tuossa alempana jonkun Saksan-tuliainen herätti keskustelua, niin lätkäisinpä gallupin tänne.
Ja oma vastaus unohtui (sormet Raamatulla): En ole.
Taisin olla mä..."ostan auton enkä mittarilukemaa". Taisi olla jossain 126 myynti/ostojutussa joku aika sitten.
Mittarin ruuvaamisesta...rikos on jo vanhentunut.;-D Ei kolkuta omatunto, en jäänyt kiinni niin että olisi tullut sanomista. Ruuvatut aikanaan vaihdettiin isoissa liikkeissä rehteihin pienellä välillä ;-) Harvemmin niitä ihan pokalle...
Tuota teki aikanaan kaikki, pokatkin. Muistatte varmaan ne kohujutut kun Veho paloi mittarien ruuvauksesta...turha jobbarien niskaan on sitä lokaa yksin kaataa kun suomen suurimpiin lukeutuva ketju teki sitä säännönmukaisesti ja järjestelmällisesti.
Niinkun alempana sanoin niin nykyään sitä ei enää juuri näe eikä kuule tapahtuvan, jos ei nyt sitten mustikkeja lasketa *yleistys*
Paljonko väänsit veke ja paljonko luulet että se vaikutti hyvitykseen?
Joskus kyllä törmännyt niin tökerösti ruuvattuihin mittareihin, että kiekot ei pyöri tasaisesti vaan pomppii tai sitten numerokiekkojen reunoissa jopa näkyy selviä väkivallan jälkiä. Monihan noita on kuulemma polttanut kun on sähköporalla liian kovilla kierroksilla erehtynyt rukkaamaan...
Voisitko tuosta Vehon tapauksesta kertoa enemmän, jotain muistan mutta hyvin hämäriä on muistikuvat.
..tuota vehon juttua sen tarkemmin. Se oli Karpossakin silloin ;-) Ja iltapäivälehdissä.
Porajuttu on musta aina ollut vain legendaa.
Japseissa etenkin numerot naksehteli tosi helposti, ja jäi suoraan. En ole vissiin yhtään mersua ruuvannut ikinä.
Kyllähän se hyvitykseen vaikuttaa...aatteleppa ite nyt vaikka 500tkm ajettu -00 malli tai alle 200tkm. Ero on huikea.
Esimerkki tapaus olkoon yksi Camry, nelisen vuotta vanha, ajettu 180tkm, myyntiedustaja, virheetön ja kulumaton auto. Maksoi silloin muistaakseni 40tmk. Sata pois ja toiseen kylään vaihdolle. Samanlaiseen mutta farmariin, hintalappu oli 72tmk. Välirahaa pyysi kymppiä, lopulta vaihdettiin 7500mk välillä. En uskaltanut vedättää enempää ettei tule pomoa tai muuta jumalaa pilaamaan hyvää kauppaa. Sitten takasin kotikylään ja paikalliseen isoon puotiin myin sen farkun 60tmk. Jäihän siitä jotain ;-)
Oi niitä aikoja ;-DDD
Kerran sen tein mutta vahingossa =)
Eli veholla korjasivat rikki menneen mittarin, joka oli ollut rikki puolisen vuotta ja noin 30 tkm, laittoivat siihen vahingossa 50 tkm liian pienen luvun 8 vaihtunut 3:ksi. Sinetöivät ja laittoivat tositteensa oheen, joten en viitsinyt huomauttaa, kun katsastusten kanssakin meni yksiin.
Vaihdossa sitten myöhemmin vehossa uskon ainakin ko. korjauksen hinnan netoneeni vaihtohyvityksessa.
nuorempana niitä tuli ruuvailtua, mutta ei enää ainakaan yli kymmeneen vuoteen. Ei jäänyt omatunto kolkuttamaan, eikä rahallista hyötyäkään ollut, kun nuo ruuvailut johtui lähinnä siitä, että määräaikaishuollot "unohtui" tehdä ajallaan ja takuun voimassaolon varmistamiseksi piti mittarit ruuvata.
kerran rukkasin,aikaa on jo yli 10 v, joten en koe ainakaan enää omatunnontuskia:
Omistin VW LT 35 pakun, mittarissa 660 tkm.
Auto kaikin puoli siisti ja kunnossa mm toinen moottori menossa jne.
Muutin etunumeron ykköseksi, ts 160 tkm jäi lasiin.
Vaihdoin halvempaan autoliikkeessä ja myyjä (tässä tapauksessa ostaja) kehui pienen koelenkin jälkeen vehjettäni "tiftiksi" koska on noin vähän ajettu!
No mitäs siihen muuta sanot, kuin että näin on!
...
otin vaijerin irti yläpäästä.Näin se oli pari vuotta ja 120000 km:triä.huollot suoritin perstuntumalla,tai kerran kuukaudessa.nopeudenkin tiesi aika tarkalleen,ihan hyvä juttu.suosittelen vanhempien mersujen omistajille.