Toyotan D4D-moottoreissa on (yksi) tasapainotusakselia ja Lexus D4-moottoreissa (kaksi) tasapainotusakselia!.
Toyota ja Lexus Diesel (D4D/D4)-mallien erot moottoreissa:
tiesitteko?
51190
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
entäs sitten?! vag-konserni ei muuttele tfsi ja tdi moottoreitaan ollenkaan varustaessaan ko. moottoreilla paria kymmentä eri mallia!!
Lexuksen moottoreita ei takuulla tehdä Puolassa.
Mitä sillä on väliä, missä autotehdas moottorinsa kasaa? Jos moottoritehdas on heidän omansa, niin laadunvalvonta automatisoidussa tehtaassa on aivan yhtä hyvä/huono missä tahansa. Yhtä vähän epäilisin ostaa Englannissa, Turkissa, Ranskassa tai vaikkapa Japanissa kasatun auton.
Jos olisi pakko ajaa japsilla, niin en kyllä ikimaailmassa ostaisi japsia, joka on tehty muualla kuin japanissa!
D4D on dieselkone ja D4 on bensakone.
Kummassakaan ei ole tasapainoakseleita.