Jarrusylinteri...

Ei se mäntä välttämättä ole pohjassa, vaikkei se liiku mihinkään. On "vain" jumittunut paikoilleen. Vaikka sen männän saisikin liikkumaan, niin se on vähänajan päästä taas jumissa, eli kannattaa tehdä "jumituksepoisto" kunnolla. Aluksi kannattaa kokeilla avata satulasta ilmausruuvi. Jos ilmausruuvi katkeaa poikki, niin se patkä voi olla tosi lujassa, eikä hitsikään tunnu tarttuvan siihen, näin kävi minulle kesällä, onneksi tallista löytyi toinen jarrusatula.. Jos ilmausruuvi "toimii", niin sitten kannattaa ottaa satula irti ja laittaa liikkuva mäntä jumiin esim. tukevalla liimapuristimella, jopa kaksikin sellaista saattaa olla tarpeen. Sitten ruuvataan satulaan, jarruletkun liitoskohtaan, sopiva rasvanippa ja painetaan rasvaprässillä satulaan vaseliinia. Jumittunut mäntä irtoaa varmasti, kunhan vain se toinen mäntä pysyy paikoillaan. Sitten rasvanippa pois ja puhalletaan paineilmaa siitä jarruletkun liitosreiästä. Näin saadaan satulaan mennyt vaseliini siististi pois, tuo kannattaa sitten tehdä roskiksen päällä. Sitten putsataan sylinteri mäntä ja laitetaan uusi tiiviste pölysuoja. Sama homma kannattaa tehdä myös toiselle männälle ja myös toiseen takajarrusatulaan. Kun satula on kunnossa, niin ei muuta kuin takas paikoilleen autoon, ilmaus ja pitäisi toimia taas pitkän aikaa... Tiivistesarjaa hankkiessa täytyy tietää ovatko satulat ATE vai Bendix-merkkiset. Jos haluaa päästä helpommalla, niin ostaa kunnostetut vaihtosatulat...