Ocu menestyy
mukavasti
61105
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Helmikuun rekisteröintitilastoissa edelleen kolmannella tilalla. Ralliautoilusta viis, mutta näitä siviiliautoja ihmiset näköjään haluaa ostaa.
Ainoat joilla selvää kumulatiivista kasvua ovat Mazda 6 ja Ford Mondeo.
Kyllä se kumulatiivinen kasvu sieltä vielä pamahtaa, entisetkin ennätykset rikkoen kunhan noita uusia ja uusittuja Skodan malleja tehdas pystyy kasaamaan edes jotenkin kysyntää vastaavasti. Pääpaino myynnissä kun on Keski-Euroopassa, täällä Suomessa myynti on Skodan kannalta marginaalista.
Tässäpä muuten Saksan rekisteröintitilasto helmikuulta - Skodalla jo 4.6% markkinaosuus:
http://www.kba.eu/Stabsstelle/Presseservice/Pressemitteilungen/pressemitteilungen2007/Neuzulassungen/n_02_07.pdf
Skodaa meni Saksassa pelkästään helmikuussa kaupaksi yli 2000 autoa enemmän kuin Skodaa myytiin Suomessa koko ennätysvuonna 2006 ;-)
pimin edellämainitulta listalta kaikki ne merkit, joilla oli kasvua 10% tai enemmän. Kas tässä:
Chevrolet
Chrysler, Jeep, Dodge
Daihatsu
Lada
Lancia
Seat
Skoda
Volvo
perinteiset merkit ovat kaikki miinusmerkkisiä...
Esim. VW:n melkein 20% myynnin lasku on aika huikea. Suomessa perustellaan huonosti sujuvaa uusien autojen myyntiä muka autoverokysymyksillä, mutta mikä Saksassa on syynä.
Tuo Ladan myynnin kasvu huvittaa erityisesti.
mielestäni VW:n myynnin lasku johtuu edelleen liian korkeista hinnoista ja golf variantin puuttumisesta.