Auto on siis 9kT '86. Mitä tuon ahtopainemittarin
kuuluisi näyttää moottorijarrutuksissa mikäli
kaikki on ok? Kyseessä siis ihan numeroitu mittari
eikä vakio"mittari"...
kuuluisi näyttää moottorijarrutuksissa mikäli
kaikki on ok? Kyseessä siis ihan numeroitu mittari
eikä vakio"mittari"...
Vastaukset 8
Vanhimmat
Onko mittarissasi alipaineasteikkoa? Moottorijarrutuksessa menee alipaineen (miinuksen) puolelle, mikäli olet ottanut painetiedon oikeasta paikasta eli imusarjasta. Auton oma mittari menee tällöin valkealle.
Ihan perus equussin mittari..
Se näyttää mulla -0.3,-0.4 moottorijarrutuksissa
mutta muistelen jonkun väittäneen että sen
kuuluisi näyttää -0.8.. Miten on?
Mulla on juuri samanlaiten mittari 900:ssa ja muistaakseni jo tyhjäkäynnillä se näyttää jotain -0,5. Onkohan liitoksissa vuotoa? Se muoviletku liitoksineen on aika v-mainen asentaa. Mites ahdoilla?
Equus ei ole kovin tarkka kuten jo hinnasta voi arvata. Ostin 100mk equussin ja painetta löytyi 1.3bar vaihdoin takuuna toisen paine tippui jo 1.2bariin sitten ostin VDO:n 550mk ja painetta löytyi luvattu 0.95bar.
Joo, elikkä siinä Equusin mittarissa osuu polttimo mittarin sisällä olevaan jouseen. Laiton vähän fyllinkiä lampun ja mittarin väliin liimasin kiinni, joten ei enää horise.
Siitäkö se pärinä kuuluu? Tarkistin liitokset 100 kertaa ja kävin vaihtaa ekuussin mittarin takuuseen. Pärinä vaan jatkuu.
äkkiä se särinä. Imusarjassa "risteilee" miinus ja plus paineita nopeassa tahdissa, varsinkin tyhjäkäynnillä.
Nopea frekvenssinen värinä katkoo äkkiä mittarin sisuskalut!
Omasta VDOsta sain homman hallintaan katkaisemalla harvakierteisestä ruuvista (gyproc) reilun sentin pätkän ja tunkemalla sen letkuun "jarruksi" pienille paineenvaihteluille.
Ei särise enää eikä mene mittari rikki...
Eli mulla SP:n Steg-1 9000:ssa (vm-96) kiinni ja equussin mittari antaa tyhjäkäynnillä -0,5 bar. Poljettaessa kolmos- ja nelosvaihteella paineet nousee 1,2 bariin ja moottorijarrutuksessa tippuvat tuonne -0,8 bariin. Mulla equussin mittariletku on kiinni imusarjassa.
Vika voi olla siis myös mittarissa, koska mulla oli aiemmin samanmerkkinen mittari, joka näytti maksimipaineiksi Steg-1:n asennuksen jälkeen 0,6 bar. Ihmettelin tätä, kun auto kuitenkin lähti kuin haukirannasta. Mitattiin sitten 2 barin paineen kanssa mittarin toimivuus ja sillähän vika löytyi, kun näytti vain 1,0 baria.