Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Sylinterien- & kansienlämpö

    Tervehdys kanssa motoristit, onko kenelläkään tietoa ilmajäähdytteisen v2 moottorin sylinterien ja kansien normaali- / maksimi lämpötiloista? Nimittäin ostin tossa infrapunalämpömittarin ja se kertoo mm. että etummainen käy n.5-10% kuumempana kuin takimmainen (n. 10 min tyhjäkäynnillä -> etu 90C ja taka 85C). Olen kiitollinen asiallisista vastauksista.
    81407
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 8

    Vanhimmat

    Moi! Ajoviimahan jäähdyttää etummaisen sylinterin tehokkaammin ja joissakin ääriolosuhteissa ja joissain malleissa on sen takia takimmainen sylinteri kuumentunut enempi. Muistelen lukeneeni joskus, että takempi sylinteri saa enemmän pensaa tehdassätöisesti, että se jäähdyttää takempaa sylinteriä enemmän. Eli nyt kun paikallaan käytät konetta, niin etupytty kuumenee suhteessa enemmän, mutta ajossa tilanne tasaantuu.

    Äänestä

    • Muistelen nähneeni yhdelle kaasarille tehdyn imusarjan useammassa kuin sadassa pyörässä sadasta!
      Ehkäpä takapytylle on oma ruiskusuutin?

      Äänestä

    • Olen HD-MIES !!! kirjoitti:

      Muistelen nähneeni yhdelle kaasarille tehdyn imusarjan useammassa kuin sadassa pyörässä sadasta!
      Ehkäpä takapytylle on oma ruiskusuutin?

      Takapytty käy 1,5 astetta kuumempana...

      Äänestä

    • Kyllä bensan määrä on ihan sama etu&taka sylintereissä, sillä sama kaasari ruokkii molemmat pytyt. Ja toiseksi kansien lämmöt ovat lähempänä toisiaan kuin sylinterien?!?!?

      Äänestä

    • ole... kirjoitti:

      Kyllä bensan määrä on ihan sama etu&taka sylintereissä, sillä sama kaasari ruokkii molemmat pytyt. Ja toiseksi kansien lämmöt ovat lähempänä toisiaan kuin sylinterien?!?!?

      Monessa Jaappanilaisessa rivinelosessa on eri suuttimet reunimmaisissa sylintereissä mitä keskellä on. Tasaamassa lämpöä.

      Äänestä

    • Eeeeeeeeero kirjoitti:

      Monessa Jaappanilaisessa rivinelosessa on eri suuttimet reunimmaisissa sylintereissä mitä keskellä on. Tasaamassa lämpöä.

      tiiäks....

      Äänestä

    Takapytty saatetaan myös porata aavistuksen väljemmäksi kuin etummainen,juuri tuon ajowiiman aiheuttaman jäähdytyseron kompensoimiseksi.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    just porattu & hoonattu kirjoitti:

    Tervehdys kanssa motoristit, onko kenelläkään tietoa ilmajäähdytteisen v2 moottorin sylinterien ja kansien normaali- / maksimi lämpötiloista? Nimittäin ostin tossa infrapunalämpömittarin ja se kertoo mm. että etummainen käy n.5-10% kuumempana kuin takimmainen (n. 10 min tyhjäkäynnillä -> etu 90C ja taka 85C). Olen kiitollinen asiallisista vastauksista.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu