Kumma, miten palvelun taso Finnairilla on mennyt heikoksi, varsin usein nimittäin lennoilla on todella vanhoja kalkkunoita lentoemäntinä. Näitä "prinsessoja" ei pahemmin työ tunnu kiinnostavan, äkkiä vaan ruoat ja juomat matkustajien nokan eteen ja sen jälkeen loppulennon ajaksi verhon taakse piileskelemään ja kikattelemaan muiden kanssa. Oi miksi näitä ei potkita ulos ja palkata palveluorientoinuneempia ihmisiä tilalle?
Finnairin noidat
Masacx
233975
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
"Nyrpeät kanat" viestiin Blue1-osastolla?;) Vähän yritystä nyt noihin provoihinkin, please!
Voisiko ollakin? ;)
Kertokaapas nyt sitten kaikki minkä ikäinen on hyvä lentoemäntä? Tässä ketjussa haukutaan Finnairin emäntiä vanhoiksi kalkkunoiksi ja toisessa viestissä Blue1lla on liian nuoria kikattelevia emäntiä...Mikä siis on hyvä?
Mä ihmettelen kans miksi jotkut lentomatkustajat odottaa, että lentoemo pyyhkii perseenkin lennolla!? Ei varmaan VR:n konnarikaan sitä tee.
20-30v on sopiva ikä lentoemännille.
No 20-vuotiaat eivät edes pääse ammattiin...ja eikö reilu pari kymppinen ole aika nuori? Toisessa ketjussahan nuoret ovat nyrpeitä, kikattelevia kanoja? =)
Siis mulla on muutama vuosi aikaa tehdä tätä työtä. Kiitos tiedosta=D
Niin, sen jälkeen voitkin siirtyä vanhainkotiin muiden prinsessojen mukana.
Tottahan se on, Finnairilla on yllättävän iäkästä henkilökuntaa koneissa - samoin SAS:llä... Toisaalta Blue1:llä tai Sterlingillä (JET-X) nuoria murrosikäisiä tyttösiä vailla käytöstapoja ja kokemusta.
Minua ei todellakaan kiinnosta lentoemännän ulkonäkö, jos se vain noudattaa perushygienian periatteita ... Ammattitaitoa tuo virka vaatii jonkunverran, mutta onkin asialla rajansa... Mikäli kaikki menee normaalisti, kuulutusten lisäksi tarjoillaan ruokaa ja viinaa - erona tavalliseen kahviaan on vain se korkeusero - 10.000 km. Poikkeuksellisissa olosuhteissa lentoemännän täytyy osata hallita tilannetta ja toimia tarkasti opetettujen ohjeiden mukaisesti. Silloin kaikenlaista kokenut ja eräässä turbulenssissa lentänyt vanha "kalkkuna" saattaa toimia paremmin verrattuna nuorempaan "kanaan". Silloin vanhan suomalaisen kalkkunan neukkumainen palvelutaso on parempi vaihtoehto kun innostunut nuori, joka voisi nopeammin hätääntyä. Täytyy kuitenkin vielä muistaa, ettei lentoemo ohjaa konetta ...
Onhan se niin, että näiltä nuorilta emänniltä puuttuu tietynlainen pelisilmä hommaan, ja koheltavat aika paljon, ja eivät aina mieti kaikkea mitä suustaan päästävät. Mutta nuori emäntäkin voi olla helmi ja hallita tilanteet jos omalle kohdalle sattuu tilanteita toisensa perään - tekemällä oppii, ja moni osaa käyttää ihan maalaisjärkeäkin.
Toki vanhalla kalkkunalla on varmasti paljon enemmän auktoriteettiä tilanteessa kuin tilanteessa. Ja palvelutilanteisiinkin kouliintuu vuosien mittaan.
Mutta hätätilanteessa molemmat ovat varmasti ihan yhtä hyviä. Vanhalla kalkkunalla on saattanut tilanteita tulla eteen ennenkin, mutta nyrpeällä kanalla on varmasti kaikki proseduurit takaraivossa tuoreeltaan koulutusten ansioista.
Joskushan sen nuoren nyrpeän kanankin on hommat aloitettava ja elämänkokemuksen myötä hänestäkin tulee aikanaan vanha kalkkuna.
Asia onkin sitten eri kuka soveltuu ammattiin ja kuka ei.
Ja ihan turha haukkua Finnairin emäntiä vanhoiksi tai Blue1n emäntiä nuoriksi, ikäloppuja ja vaippaikäisiä emäntiä löytyy ihan joka firmasta niin Suomesta kuin ulkomailtakin. Jos tuntuu, että omalle kohdalle sattuu vaan jompaa kumpaa niin sitten kannattaa lentää vähän useammin, ja joskus ehkä lentää jollain muullakin niin saa vähän perspektiiviä asioihin.
Kyllä vanhalla kalkkunalla on puolellaan sekin etu, että jos vaikka koneeseen sattuu häiriköivä juoppoasiakas, vanha kalkkuna kun saapuu paikalle ja kotkamaisella katseellaan vihaisesti mulkaisee, ja samalla sanoa paukasee jotain kokemuksella opittua napakkaa ja ilkeää, niin siinä isompikin äijänröhmy pelästyy ja vaikenee. Tällaisen tilanteen kalkkuna hoitaa kotiin, kun taas kanantipua vastaavassa tilateessa puristetaan takamuksesta.
Koneeseen tullessa näillä "prinsessoilla" on teennäinen hymy kasvoilla. Se jo pistää vihaksi.
niin älä kato niitä emoja? Ei oo vaikeeta.
Miettikääs, jos joudutte olemaan vuodesta toiseen työntämässä niitä helvetin painavia rattaita kapealla käytävällä, ja sitten vielä pitäis hymyillä, KESKELLÄ YÖTÄ ! Olen joutunut katselemaan heidän työtään matkustellesani sinne sun tänne. Säälin heidän ammatinvalintaansa, olen sanonut heille sen suoraan. Samoin tunnen muutaman kipparin ja perämiehen, samoin olen sanonut heille, mitä se eroaa rekkakuskin työstä ? Vain piirturikiekkoa tai ajopäiväkirjaa voi väärentää. En kadehdi heidän työtä. Jos "tiimat" tulee täyteen, jäät nukkumaan johonkin rupiseen hotelliin toiselle mantereelle.
Jos matkustelee mummon perintörahoilla ensimmäiselle lomamatkalle, pitää muistaa, että eihän se mummokaan ollut viime vuosina mikään teinityttö, hieman rypistynyt ja osasi kiukutella.
Onhan se raskasta työtä, mutta joku siinä näkee hyviäkin puolia. Ei kai sitä muuten tekisi. Ja vaikka provoilla haluatkin, niin sinunkaltaisiasi OIKEASTI on. Ottavat oikein asiakseen kertoa miten surkeaa työtä heidän mielestään teet. En oikein tajua motiivia, kun ei itselle ole koskaan tullut mieleen vastaava toimintatapa vaikka monissa ammateissa en voisi kuvitella työskenteleväni. No, näille surkuttelijoille vain myöntelen. Juu, kyllä on kamalaa, tätäkin työtä on vaan jonkun raukan pakko tehdä. Hyvistä puolista on paras vain pitää suunsa kiinni. Ja niin alalla olevat tekevätkin.
Voi että mua käy aina naurattamaan. En tiedä herättääkö mitkään muut kuin lentäjien ja lentoemojen ammatit noin paljon kritiikkiä ja arvostelua (=kateutta) Ei millään pahalla, mutta tyhmempikin näkee läpi. En mäkään täällä mitään ammatteja hauku. Johtuu varmaan siitä, että oma työni ja elämäni on aika mahtavaa. Ei ole syytä kadehtia ketään. Näen, että kaikki ammatit ovat arvokkaita ja ihmiset niiden takana. Matkustaminen, erilaisten ihmisten ja kulttuurien näkminen on opettanut paljon. Tulen toimeen kaikenlaisten ihmisten kanssa. Tiedän myös, että moni työ on paljon enemmän kuin mitä ulospäin näyttää. Joo, minäkin siivoan joskus vessoja ja seuraavassa hetkessä olen pelastamassa sairaskohtauksen saanutta. Yritän saada rauhoitettua agressiivistä ihmistä ja se onnistuu suraavaksi työnnän niitä pirun painavia kärryjä ja hymyilen matkustajille, kivoille ja vähemmän kivoille, joista jokainen on arvokas. Niin, olen lentoemäntä ja rakastan työtäni hyvine ja huonoine puolineen. Repikää siitä:)
Pitäisikö sitten ihan avoimesti olla naama norsunv***lla? Ei kai ketään aina ja joka hetki, 24/7, oikeasti ja aidosti hymyilytä. On se kumma, jos hymyilet, niin joku avautuu tekohymystä ja jos et, joku valittaa siitäkin. Koittakaa nyt hyvät ihmiset päättää!
Osta oma kone, oma yhtiö. Sinne vaan palkkaat omat, mieleisesi henkilökunnan, yhtiölle nimeksi esim. I Fly, I am Boss from Finland
Sillä suomalaisuudella en kyllä pröystäilis.
Juna-laiva-juna on sulle parempi vaihtoehto, kun pelkäät lentämistä. Ei niistä lentoemännistä tartu mitään lintuinfulenssaa.
Ja millähän perusteella heidät sitten potkittaisiin pellolle? "Saat potkut kun olet niin nyrpeä?"
Jos työtehtävien hoitamisessa ei ole suoranaisia laiminlyöntejä, niin irtisanomista ei voi tehdä ihan tuosta vaan. Ja jos vedotaan henkilöstön vähentämistarpeeseen, niin yleinen käytäntö millä tahansa alalla on, että viimeksi taloon tulleet lähtevät ensin - on se sitten oikein tai väärin.
Varhaiseläke ei onnistu, jollei työntekijä sitä itse halua.
Niin että millä laillisin perustein laittaisit sitten nämä 'prinsessat' pellolle, saamatta ammattiyhdistystä niskaasi?
Paljon matkustavana olen kyllä suurelta osin eri mieltä. Korkeintaan pari kertaa on sattunut vähän totisempi emo lennolle, mutta mistä sitä tietää, vaikka olis joku läheinen kuollut tai jotain muuta ihan inhimillistä taustaa..
Mielestäni emot ovat fiksuja, ystävällisiä ja auttamishaluisia. Ei mitään valitettavaa. Minulle on ihan sama mitä ikäluokkaa emo edustaa,
eikö se jo työyhteisön kannalta ole hyvä juttu, että on eri-ikäistä porukkaa. Ikärasismia ei pitäisi millään tasolla harrastaa!
Muistan elävästi yhden lomalennon viime huhtikuulta, kun oltiin palaamassa Teneriffalta.
Siinä emojen joukossa hääri miespuolinen stuertti, joka heitteli hyvää läppää aina ohi kulkiessaan. Piti meininkiä yllä ihan ansiokkaasti. Mahtava finaali muutenkin onnistuneelle lomalle. Tuli naurettua ihan vedet silmissä.
Jos joku Finskin lentohenkilökunnasta tämän näkee, kiitos erinomaisesta palvelusta. Noista asennevammaisista urputtajista ei kannata välittää.
Tavataan taas!
Totta.... olen lentänyt maailman ympäri ainakin kerran. Täytyy sanoa että Finnairin emot lyö laudalta kaikki tylyydellään. Ulos vaan ja virolaiset sisään kun ei löydy ammattiylpeyttä
enempää. Palvelemaanhan he ovat palkattu mutta todella viihtyvät parhaiten lukemassa lehtiä ja viettämässä aikaa muiden emojen kanssa. Korean Air on ehdottomasti paras!