Keskisuomalainen 4.3. jututtaa taas asiaa, joka on ollut vuoden aikaan samassa lehdessä ainakin 3 kertaa.
AJOKORTTI POIS YHÄ USEAMMALTA TERVEYS SYIN.
ei sen kummempaa, mutta on olemassa ajokortin haltioita, joiden ajoterveyteen vaikuttavia tietoja on poliisilla ollut kokoajan.
Miksi sitten kirjoitetaan, että liikenneterveys syistä johtuvia ajokorttien toistaiseksi pois ottojen määrän odotetaan lisääntyvän, jos kerran tiedetään, että on olemassa ajokortin haltioita joiden terveysssyiden uskotaan olevan este auton omatoimiselle ajamiselle?
Miksi ajokortin ensimmäinen viimeinen eräpäivä on autoilijan 70v päivä, jos on todettu, että on sairauksia joiden puhkeamisen on havaittu olevan mahdollista jo alle 50v ikäisillä. Eli miksi ajoterveys tarkastuksia on harvennettu, ja lääkärillä on tutkimusten ja omien havaintojensa jälkeen mahdollisuus ilmoittaa ajokorttiviranomaiselle, että autoa ajava ei suoriudu enää auton ajosta ilman kohtuutonta riskä aiheuttaa riskiä itsellä tai toiselle...
Miksi 2009 voimaan tulevassa ajokortti direktiivissä on yli 20v siirtymä aika?
Esimerkkinä on nähty kun yli 70v ikäinen autoilija painaa myötäpäivään kolmessa peräkkäisessä liikenneympyrässä ja kasvoista näkee, ettei tämä autoilija tiennyt enää tämän maailman menosta mitään.
Toinen esimerkki on se, että autoilija lähti moottoriliikennetielle vastavirtaan menevään suuntaan. Syynä kuulema sairauskohtaus.
Nuoremmista saa vaan ihmetellä miksi joku saa sairauskohtauksia...
Mut olisiko fiksua, että ajokorttien terveys syitä tutkittaisiin vähän tiuhemmin ja tämä ikuinen ajokortti olisi todellakin määräaikainen.
AJOKORTTI POIS YHÄ USEAMMALTA TERVEYS SYIN.
ei sen kummempaa, mutta on olemassa ajokortin haltioita, joiden ajoterveyteen vaikuttavia tietoja on poliisilla ollut kokoajan.
Miksi sitten kirjoitetaan, että liikenneterveys syistä johtuvia ajokorttien toistaiseksi pois ottojen määrän odotetaan lisääntyvän, jos kerran tiedetään, että on olemassa ajokortin haltioita joiden terveysssyiden uskotaan olevan este auton omatoimiselle ajamiselle?
Miksi ajokortin ensimmäinen viimeinen eräpäivä on autoilijan 70v päivä, jos on todettu, että on sairauksia joiden puhkeamisen on havaittu olevan mahdollista jo alle 50v ikäisillä. Eli miksi ajoterveys tarkastuksia on harvennettu, ja lääkärillä on tutkimusten ja omien havaintojensa jälkeen mahdollisuus ilmoittaa ajokorttiviranomaiselle, että autoa ajava ei suoriudu enää auton ajosta ilman kohtuutonta riskä aiheuttaa riskiä itsellä tai toiselle...
Miksi 2009 voimaan tulevassa ajokortti direktiivissä on yli 20v siirtymä aika?
Esimerkkinä on nähty kun yli 70v ikäinen autoilija painaa myötäpäivään kolmessa peräkkäisessä liikenneympyrässä ja kasvoista näkee, ettei tämä autoilija tiennyt enää tämän maailman menosta mitään.
Toinen esimerkki on se, että autoilija lähti moottoriliikennetielle vastavirtaan menevään suuntaan. Syynä kuulema sairauskohtaus.
Nuoremmista saa vaan ihmetellä miksi joku saa sairauskohtauksia...
Mut olisiko fiksua, että ajokorttien terveys syitä tutkittaisiin vähän tiuhemmin ja tämä ikuinen ajokortti olisi todellakin määräaikainen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
moni on aika sekava, vaikka virallisesti olisi terve....humalaiset ja kiireiset kaaharit aiheuttavat paljon enemmän autokolareita kuin esim. epileetikot tai muut sairausryhmät. Ne vain nostetaan esiin turvallisuusriskinä
Tulipas nähtyä etiäinen kun kirjoitin tuon liikenneterveys mielipiteen.
Nyt on päättäjät saaneet maistaa itse sitä, kun ns. terveet ja täydelliset pimahtaa kesken ajon. Tästähän minä sanoin, että: " auto ajautuu tuntemattomasta syystä vastaanajaneen kaistalle".