Olis mk3 golf vm-91. Minkälaisella vaivalla ja hinnalla siasin hieman potkua lisää pellin alle? Tarviiko kovat muutokset? Mylly on 1.8i(yksipiste).Ps.valmis vaikka fööniin.
WV Golf-91
anttiv_81
101799
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
ilokaasu vehkeet hinta n.500 euroa ja kohtuu helppo asentaa.
jos laittaa ilokaasut niin ei taida 500e riittää ainakaan jos auton pitäis vielä kestääkkin. turbon jos laittaa niin n2000e niin sen saa pyörimään mukana jan4000e niin alkaa saamaan jo jonkin verran tehoakin irti
riippuu siitä paljonko tehoa haluaa lisää ja kuinka sitä käytetään.Kaiken saa rikki jos ei tiedä miten vehkeet toimii.
Ei tietenkään mitään hirveitä mörkö vehkeitä. Sen verran vain että sais edes 140hp. Ei ole tosiaankaan tarkoitus hajoittaa vehkeitä. Haluttais vain päästä valoista vauhtiin mukavasti.
tavotteena edes +140hp
tehon nousu reilu 55%
että sillai
jatka unias
volkswagen eikä wolksvagen.
Turbodieselistä pakosarja ja ahdin. myös öljypohja ja öljynsuodattimen jalka. sitten ostat vaikka megasquirtilta laitteen joka ohjelmoi pensanpaineen säätymään ahtojen mukaan. en ole tärpätttikone ekspertti, joten kaasari / ruikupuolelle voi joutua tekemään jotain muutakin.no ei tähän projektiin mitää 2k e tartte tosiaankaan laittaa. nuo hilut löytyy takuulla 1000e jos vaan maltat odotella
jottas tiedät kun jatkat unias
No kovasti tuo kolmoskoppaselta näyttää. Vieressä parkkeeraa kakkoskoppanen ja ihan erinnäköinen on.
Olikohan niin, että elokuuhun asti oli kakkosta ja syyskusta alkaen kolmosta.