Niin, C-sarjan kolmas painos on autokaupoissa näillä hetkillä. Paljon on tähän mersun myydyimpään mallisarjaan luotu odotuksia. Minkälainen se on ominaisuuksiltaan, onko se parempi kuin edellinen, nouseeko myyntihinta edellisestä? Ainakin nämä kaikki kysymyksetja paljon muitakni tulevat uuden W204:n ostajien mieleen.
Jos tarkkoja ollaan, niin oikeastaan tämä olisi 4. tämän kokoluokan mersu, mukaan lukien 190-malli. Kuitenkin vuonna 1993 julkaistiin konsepti aivan uudella nimellä, lanseerattiin C-mallisto. C-mallistosta on tähän päivään mennessä tullut mersulle kaikkein tärkein, jättäen taakseen E-mallisarjan ostajamäärässä. Siksi mersun on täytynyt panostaa paljon, pitääkseen mallin kannattavana ja asiakkaita kinnostavana. W204:n julkaistuista kuvista, sekä esitiedoista voi päätellä, että tähän malliin on panostettu ainakin yhtä paljon ja enemmänkin, kuin edellisiin myyntimenestyksiin. On sanottu, että ennen myyntiin tulemista uutta W204:sta on testattu kaksin kertainen määrä eri olosuhteissa, kuin mitä edellistä W203:sta.
Kun aloitettaan vuonna 1993 julkaistusta, ensimmäisestä C-sarjalaisesta oli autosta mahdollista todeta korkea työn jälki ja laatu, mitä muissa merkin malleissa oli nähtävänä. Tämä oli siis aito Meredes-Benz, kaikki kriteerit ja vaatimukset täyttävä tuote. Ainoa, mikä tänä päivänä särähtää ensimmäsen C-mersun kohdalla korvaan on "vain" 2 tähteä,arvostetussa EuroNACP:n törmäystestissä saavutettu tulos. Ei siis järin turvallinen tämän päivän turvallisuus-kriteereillä. Tosin autohan julkaistiin jo 14 vuotta sitten ja vasta vuonna 2001 Renault onnistui Lagunallaan saavuttamaan ensimmäisenä 5 tähteä. Kuitenkin, W202:ssa oli tarvittavat turvatyynyt ja paljon turvallisuus- ja mukavuusvarusteita vakiona, sekä valittavana.
Sitten, vuonna 2000, julkaistiin suraava C-malli, W203. Se oli muotoilultaan sulavalinjaisempi, kuin kantikkaampi W202. Auto ansaitsi ensimmäisenä mersuna vuonna 2001 täydet 5 tähteä EuroNCAP:n testeissä. Turvallisuus oli siis ottanut aimoharppauksen eteenpäin. Kuitenkin, siitä huolimatta, että uusi auto myyntiin tullessaan on ensimmäisinä vuosina altis kaikenlaisille vioille, tuntui tämä vaivaavan W203:sta parin ensimäisen vuoden jälkeenkin. Toki parannuksia mersulla tehtiin seuraaviin vuosipainoksiin ja vanhoista virheistä otettiin opiksi. W203 oli W202:een verrattuna jämäkämpi ja laadukkaamman oloinen, harmillisista pikkuvioistaan huolimatta. Niin turvavarustelu ja mukavuusvarustelukin olivat edeltäjäänsä parempia.
Nyt, W204:n tullessa markkinoille uutuuden hinnat ovat nousseet, tosin maltillisesti. Siinä missä W203 oli W202:sta painavampi ja suurempi, niin uusi W204 on kasvanut kooltaan muutamia senttejä joka suuntaan verrattuna W203:een, mutta keventynyt 10kg.
Auton ulkonäkö voi jakaa mielipiteitä niin vanhoissa mersun omistajissa, kuin sen ostoa harkitsevissakin. On kuitenkin selvää, että se noudattaa mersun uutta muotoilukieltä ja on ulkonäöltään yhtä erinlainen W203:een verrattuna, mitä W203 oli W202:een verrattuna.
Lisäksi kuinka moni muun merkin omistaja voi sanoa samaa, kuin C-mersun omistaja:" Omistan auton, jonka tekniikka ja muotioilu on kotoisin S-mersusta." Ja me kaikkihan tiedämme, että kun S-mersu on se mittapuu johon muut autonvalmistajat vertaavat omaa tuotettaan, niin ei tarvitse olla pöyhkeä tai mistään tajuamaton, sanoessaan omasta C-mersustaan samaa.
Kertokaa mitä ajatuksia kirjoitus toi mieleenne ja toivottavasti saamme aikaan rakentavan keskustelun, pitäen kuitenkin mielessä, että niin mersukin, muiden merkkien rinnalla on auto ja ne eivät koskaan ole täydellisiä, ovathan ne ihmisten aikaansaannosta. :)
Jos tarkkoja ollaan, niin oikeastaan tämä olisi 4. tämän kokoluokan mersu, mukaan lukien 190-malli. Kuitenkin vuonna 1993 julkaistiin konsepti aivan uudella nimellä, lanseerattiin C-mallisto. C-mallistosta on tähän päivään mennessä tullut mersulle kaikkein tärkein, jättäen taakseen E-mallisarjan ostajamäärässä. Siksi mersun on täytynyt panostaa paljon, pitääkseen mallin kannattavana ja asiakkaita kinnostavana. W204:n julkaistuista kuvista, sekä esitiedoista voi päätellä, että tähän malliin on panostettu ainakin yhtä paljon ja enemmänkin, kuin edellisiin myyntimenestyksiin. On sanottu, että ennen myyntiin tulemista uutta W204:sta on testattu kaksin kertainen määrä eri olosuhteissa, kuin mitä edellistä W203:sta.
Kun aloitettaan vuonna 1993 julkaistusta, ensimmäisestä C-sarjalaisesta oli autosta mahdollista todeta korkea työn jälki ja laatu, mitä muissa merkin malleissa oli nähtävänä. Tämä oli siis aito Meredes-Benz, kaikki kriteerit ja vaatimukset täyttävä tuote. Ainoa, mikä tänä päivänä särähtää ensimmäsen C-mersun kohdalla korvaan on "vain" 2 tähteä,arvostetussa EuroNACP:n törmäystestissä saavutettu tulos. Ei siis järin turvallinen tämän päivän turvallisuus-kriteereillä. Tosin autohan julkaistiin jo 14 vuotta sitten ja vasta vuonna 2001 Renault onnistui Lagunallaan saavuttamaan ensimmäisenä 5 tähteä. Kuitenkin, W202:ssa oli tarvittavat turvatyynyt ja paljon turvallisuus- ja mukavuusvarusteita vakiona, sekä valittavana.
Sitten, vuonna 2000, julkaistiin suraava C-malli, W203. Se oli muotoilultaan sulavalinjaisempi, kuin kantikkaampi W202. Auto ansaitsi ensimmäisenä mersuna vuonna 2001 täydet 5 tähteä EuroNCAP:n testeissä. Turvallisuus oli siis ottanut aimoharppauksen eteenpäin. Kuitenkin, siitä huolimatta, että uusi auto myyntiin tullessaan on ensimmäisinä vuosina altis kaikenlaisille vioille, tuntui tämä vaivaavan W203:sta parin ensimäisen vuoden jälkeenkin. Toki parannuksia mersulla tehtiin seuraaviin vuosipainoksiin ja vanhoista virheistä otettiin opiksi. W203 oli W202:een verrattuna jämäkämpi ja laadukkaamman oloinen, harmillisista pikkuvioistaan huolimatta. Niin turvavarustelu ja mukavuusvarustelukin olivat edeltäjäänsä parempia.
Nyt, W204:n tullessa markkinoille uutuuden hinnat ovat nousseet, tosin maltillisesti. Siinä missä W203 oli W202:sta painavampi ja suurempi, niin uusi W204 on kasvanut kooltaan muutamia senttejä joka suuntaan verrattuna W203:een, mutta keventynyt 10kg.
Auton ulkonäkö voi jakaa mielipiteitä niin vanhoissa mersun omistajissa, kuin sen ostoa harkitsevissakin. On kuitenkin selvää, että se noudattaa mersun uutta muotoilukieltä ja on ulkonäöltään yhtä erinlainen W203:een verrattuna, mitä W203 oli W202:een verrattuna.
Lisäksi kuinka moni muun merkin omistaja voi sanoa samaa, kuin C-mersun omistaja:" Omistan auton, jonka tekniikka ja muotioilu on kotoisin S-mersusta." Ja me kaikkihan tiedämme, että kun S-mersu on se mittapuu johon muut autonvalmistajat vertaavat omaa tuotettaan, niin ei tarvitse olla pöyhkeä tai mistään tajuamaton, sanoessaan omasta C-mersustaan samaa.
Kertokaa mitä ajatuksia kirjoitus toi mieleenne ja toivottavasti saamme aikaan rakentavan keskustelun, pitäen kuitenkin mielessä, että niin mersukin, muiden merkkien rinnalla on auto ja ne eivät koskaan ole täydellisiä, ovathan ne ihmisten aikaansaannosta. :)
Vastaukset 1
Vanhimmat
on tyylitietoisen naisen unelma!! Täytyy kuitenkin hillitä himonsa ja ajella E:llä:)