joo v70 olis huomenis pihaan tulos hiukankäytettynä mutta mitähän tää termi koiranluut tarkottaaa?
itse en ole autoalan immeisiä nii kiitos valaiskaa hieman... oon vaan lukenu että niitä saa volvoo koko aika vaihdella. ja mitkä on niiden "oireet"?
kiitos
itse en ole autoalan immeisiä nii kiitos valaiskaa hieman... oon vaan lukenu että niitä saa volvoo koko aika vaihdella. ja mitkä on niiden "oireet"?
kiitos
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos etupää etetaan, siellä n 30 cm pitkä terästanko kallistuksenvakaimen päästä pyörään. Siinä tangon päissä ihan tavanomamiset pallonivelet, kuin raidetangon päissäkin. Ne nivelet menee ajansaatossa väljäksi, alkaa pikkasen kolisemaan.
Maksaa n. 20 € tämä tanko. Ettei senkummempi tästä kohtaa ole. Sitten on muita niveliä paljonkin alustassa, mutta tämä se yleisin ns. koiranluu
Yleensä kestävät satojatuhansia km. tai tapauksien mukaan.
Kunpa kestäisivätkin satojatuhansia. Olen ajanut V70:lläni 400 000 km ja luita olen vaihtanut tasan 12 kappaletta. Siis noin kerran vuodessa molemmat puolet. Biltemassa niveltanko maksaa alle 20 euroa, mutta Volvo-liikkeessä noin 74 euroa, joka mielestäni ei ole merkityksetön hinta sekään. Asennustyö lisäksi, jos ei itse osaa vaihtaa.
Jo ekassa huollossa saattaa tulla eteen koiranluiden vaihto. Toisaalta saattaa kestää 200 tkm. Useimpiin Volvoihin vaihdettu ainakin kerran molemmat puolet ennen 100 tkm. Alkuperäiset maksaa 70 EUR/kpl, tarvikeliikkeestä saattaa saada parilla kympillä. Vaihtotyökin maksaa.
Todellinen tyyppivika isoissa Volvoissa. Sama vika tosin edellisen korimallin Passatissakin...
kiitokset asiallisista vastauksista ja vinkistä bilteman suuntaan... olis voinu tulla monta kertaa murheet jos joka kerta olis sen rapee 70 egee vaihdot volvol tehny... onneks muuallakin osaavat...
Mondeo, Peugeot, toyota...kumma kun ei saada missään automerkissä moista kohtaa pitkäikäisemmäksi. Tietty isommissa autoissa tuota vaihtoa on enemmän, mutta kummastelen silti.
Ei aina ole luut menneet vaikka vähän kolahtaa, kyllähän kun vie liikkeeseen niin vaihtavat varmuuden vuoksi vaikka kaikki nivelet mutta.??
itsellä aiheuttaa kolinoita myös todella isojen kivien joutuminen jousen ja jousikupin väliin. putsaa kivet pois sieltä niin usein kolinat häviää. toinen kolinoita aiheuttava on kumin irtoaminen jousen alakierteestä jolloin jousi pääsee osumaan yhteen tämän voi laittaa helposti itse vaikka letkun pätkä nippusiteellä kiinni