Xsarahan se tietty piti olla eikä ZX.
Että kommentteja ko. piilistä, heikkoudet, tarkistettavat kohdat kun on ostamassa.
Että kommentteja ko. piilistä, heikkoudet, tarkistettavat kohdat kun on ostamassa.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Putkisto ruostui helposti (vm 99 auto, VTS coupe)
Kitinöitä kojetaulussa
Alapään pallonivelet, molemmat
Sisätuulettimen laakerit
Alipainetunnistin (191 €)
Ovet kitisivät kovin, johtuu varmaan siitä kun on 2 ovinen, saranatapit menivät..
Samoin sivuikkunat talvella kitisivät.
Penkinlämmitin hajosi
Huohotinputki jäätyi, matka tyssäsi siihen
Jarruja saa huoltaa usein , alkavat muuten huutamaan. Helppo kuitenkin tehdä
Muuten ihan oiva menopeli, mutta huollot tuli 18tkm aikana maksamaan yli 1000€ , otti pikkusen kuulaan, kokonaiskilometrimäärä oli myydessä tuossa 107tkm kohdalla.
OSTIMME KAKKOSAUTOKSI N.VUOSI SITTEN 2000 MALLI
1,6:SEN XSARAN. SILLOIN AJETTU 46TKM, NYT 67 TKM,
MIKÄ PARASTA, EI MITÄÄN VALITTAMISTA !!!
Jotain tahmeaa vanhempien ohjauksissa kun testailin, lienee ominaisuus. Uusin Xsara on aika paljon eri maata kuin vanhat. Citikaksi jopa jämäkkä, etten sanoisi kivireki.
Minulla on jo toinen xsara.Ensimmäinen oli-98 1.8 Exlusive henkilömalli ja tämä toinen on 2.0 Exlusive Break.Kyllä tämä 2 litrainen on peli verrattuna 1.8 .Liikuu niin mukavasti noilla 137 hevosilla, että on nautinto ajaa.Xsara on aivan loistava ratkaisu.Muuta vikaa tässä ei ole ollut kuin air bakin valo syttyi palamaan,mutta se korjattiin veholla takuuseen oikein ripeästi.Automaattinen ilmastointi on tosi hyvä kesällä.Kyllä suosittelen osta vaan mutta ota Exlusive malli on noita mausteita tosi mukavasti.
Mulla on ollut pari kk Xsara 1.6 Break -01. Pieniä sähköongelmia on ollut, mutta ne ovat hoituneet ohjelmistopäivityksillä. Mankan kanssa saattaa myös tulla ongelmia.
Muuten olen ollut tyytyväinen, jos löydät sopivan hintaisen asiallisesti huolletun pelin, niin hanki ihmeessä!
:: P. Kieppi ::
Eli taisi mulla olla jotenkin maanantaikappale sitikasta. Ei siinä muuta mutta kun noi vikojen määrä. Nytkin kun vaihdoin pois niin liikeestä tuli tieto että pissapoikakin vuotaa..
Kyllähän se kesällä oli mahtava ajaa, alusta toimii jne, mutta talvella ei sitten millään mennyt suoraan misukan ivalo renkailla. Koko ajan haki. Nyt autona Opel Bertone coupe, onhan tossa toki hintaakin enemmän mutta on mun makuun parempi ajellakin. Kyllä jos sitikka tekis kunnon coupe mallin niin saattas joutua kokeilemaan taas uudestaan.
Mulla ei tule angsteja autoihin niinkuin joillakuilla täällä, tuntuu olevan niin kamalaa jos ajaa väärän merkkisellä autolla.. Sama kai se mikä merkki on kunhan on tyytyväinen.
on Xsarassa syvältä, omasta 02 Breakista 3 kertaa käytetty Vehossa, eikä toimi vieläkään.
Muuten luokkansa paras.
vm 99 Xsara Break HDI
Ei ihmeempiä ongelmia paitsi laturia yms. oheislaitteita pyörittävän urahihnan siivapyörä sieltä kampiakselin päästä hajosi. On muuten kallis varaosa: eikä tunnu löytyvän kuin sitikan liikkeistä.... 250 egeä mokoma hiulu...
Niin ja biiliä on ajettu ~110 tkm.
Takaluukun lukko käypi likaantuessaan takeltelemaan, tuo farkku pystyperäisenä imee rapaa.
Itsellä Xsara 2.0 Exlusive Breake -03, ajettu noin 12 tkm.
Ainoa mistä voi valittaa on polttoaineen kulutus. Imaisee matka-ajossa helposti 8 l/100km jos ajelee vähänkään lujempaa. Potkua on kuin pienessä kylässä ja todella nautinnollinen ajaa.
Talvella -35 pakkasta ja auto lähti käymään kuin palmun alta. Takamatkustajalle ei ole omaa puhallusta jalkoihin joten vähän vilpoinen, mutta en siellä pahemmin kyllä istukkaan.
SUOSITTELEN!!!