460

Jos et omista vielä yleismittaria niin käy ostamassa vaikka sellainen 10-20€ versio jostain Biltemasta tai vastaavasta.

Irrota akun -napa kun auto on parkissa ja laita yeismittari -kaapelin ja navan väliin ja mittaa kulkeva virta. Tarvitset tähän kyllä tukevat hauenleuat yleismittarin johtojen päähän.

Mikäli normaali 50-60Ah akku todella purkautuu muutamassa tunnissa niin virtaa pitäisi löytyä useampi amppeeri. Jos näin on, ala irroitella yksi kerrallaan sulakkeita kunnes vuotovirta loppuu. Sulaketaulusta voit sitten lukea vuotovirtaan syllisen kapistuksen.

Jos taas mittari ei näytä minkäänlaista vuotovirtaa, on akku loppu mitä melkein ensimmäiseksi veikkaisin. Elämänsä ehtoopuolella kun akut tahtovat käyttäytyä juuri näin. Täyteen ladattu akku pyörittää juuri laturista otettuna konetta kuin uusi mutta seuraavana aamuna ei jaksa juuri inahtaakaan.