Pisti tuossa kotokylillä silmään aika outo Volvo-ilmestys. Vehje oli kuin mikä tahansa 700-sarjan kanttisedan, mutta sitten: kattoa oli korotettu silmämääräisesti 5-8 cm koko matkaltaan. Oli kyllä täysin tehdastekoisen näköinen.
Kiesin väri oli musta ja maali näytti sekin alkuperäiseltä ja varsin hienokuntoiselta. Kilometrejä ei liene ollut paljoa ulkoasusta päätellen. Peräpeilistä ei paljastunut mitään alkuperästä juoruavia merkintöjä, vain normaalilätkät.
Pidennettyjä korotettuja koreja tiedän valmistetun, mutta pelkästään korotettuja lyhyellä akselivälillä - mikä oli tämä versio vai omatekemä, sittenkin???
Kiesin väri oli musta ja maali näytti sekin alkuperäiseltä ja varsin hienokuntoiselta. Kilometrejä ei liene ollut paljoa ulkoasusta päätellen. Peräpeilistä ei paljastunut mitään alkuperästä juoruavia merkintöjä, vain normaalilätkät.
Pidennettyjä korotettuja koreja tiedän valmistetun, mutta pelkästään korotettuja lyhyellä akselivälillä - mikä oli tämä versio vai omatekemä, sittenkin???
Vastaukset 4
Vanhimmat
En tiiä tarkemmin, mutta mulla oli samanlaisella kattokorotuksella oleva 740 diesel. Ei se ainakaan näyttänyt itsetehdyltä, siinä oli vielä vinyylipinnoite. Samanlaisia näkyy joskus hauturinvolvoissa, mutta ne on vielä korkeampia.
Kelle noi sitten on tarkoitettu, en tiedä.
Se on jotai extraa millä saahaa auto kaupaks.
Kyseessä on todennäköisesti 760 GLE Exluseve, joita tehtiin tehtaalla. On muuten pidennetty 5 - 10 cm. Pidennyksen huomaa takaovista, jotka ovat normaaleita pikkuisen pitemmät.
... kun kori näytti olevan normaalimittainen. Tästä taas seuraa omituinen kokonaisvaikutelma, kun auto näyttää "liian korkealta ja kapealta". Pitänee katsoa tarkemmin, kun pääsee lähietäisyydelle, ko. yksilö näyttää kotiutuneen paikkakunnalle. Toisaalta tuo pidennys pitäisi osata rekisteröidä, kun omassakin kiesissä takaovet ovat 14 cm vakiota mittavammat.