Uusimpaan Kippariin oli joku kirjoittanut, että EU:ssa on otettu uudelleen mietintään tuo moottoripolttoöljyn verotusasia. Oliko tämä jonkun epätoivoisen moottorikauppiaan yritys myydä varastossa olevat dieselit hyvään hintaan vai onko jotain faktaakin tarjolla? Linkkejä?
Moottoripolttoöljyn käyttö
fmas
142947
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Venedieselin verotusasia lieneen niin, että lopullista vastausta Suomi ei ole vielä saanut.
Mutta ei siitä kannata niin paljon murhetta kantaa. Diesel on joka tapauksessa aina parempi ratkaisu. Muualla Euroopassa ajetaan veneitä samalla polttaoineella kuin autoja. Diesel on usein jopa kalliimpaa kuin bensa. Silti dieselkoneita myydään ja halutaan. Ne vaan ovat parempia kuin bensakoneet.
Selvennys edelliseen kommenttiin. Nykyinen moottoripoltto-öljy ja diesel-polttoaine ovat samaa "tavaraa",siis city-dieseliä. Erona vain on se punainen väri, jolla osoitetaan pienempi verotus.Halvempaa se city-diesel on kun bensiini Suomessa. Kannattaa myös verrata oluen litrahintaa dieseliin.
No, ei kannata verrata oluen litrahintaan, kun molempia kuluu kuitenkin melkein sama määrä/maili. Eivät siis ole vaihtokelpoisia.
Eipä löytynyt nettihaulla mitään viittausta siihen, että EU olisi jotenkin uudelleen käsittelemässä tuota vapaa-ajan veneiden polttoöljyn/dieselin verotusta. Ainoastaan keskustelua siitä että millä aikataululla muutos tulee Briteissä voimaan ja miten se käytännössä toteutetaan. Eli lienee selvää että ensi kesänä ajellaan dieselillä, jossa on sama vero kuin autokäytössä ja lisäksi hinnassa pientä "veneasema-extraa".
Kyllä tämä muutos varmaan vähentää aika paljon 200hv ja sitä pienempien dieselien myyntiä. Hinnaltaan bensakone on kuitenkin noin puolet halvempi. Tosin tuskinpa monikaan veneilijä on ajamalla tuota hintaeroa säästänyt edes polttoöljyä käyttäessään, joten ehkä näillä asioilla ei ole järjen kanssa paljon tekemistä.
Ilmeisesti dieselveneilijä muistelee niitä aikoja kun toiveena oli päästä isona kaivinkoneenkuljettajaksi eli järjellä ei tosiaan ole ollut tähänkään mennessä mitään tekemistä.
Kyllä niitä dieseleitä maailmalla on myyty, ja myydään edelleenkin, vaikka monesti diesel on litrahinnaltaan jopa bensiiniä kalliimpaa. Nyt joutuu vaan suomalainen penninvenyttäjäkin vaan tekemään sen ostopäätöksen ihan sen dieselin teknisten ominaisuuksien perusteella.
Jos verollinen diesel tulee pakolliseksi niin kai nyt sentään saa ajaa vanha löpö pois kesällä. Monella varmaan on tankit täynnä talven yli, minulla ainakin.
Eikö olisi vähän kohtuutonta ajatella, että asia olisi pitänyt aavistaa jo syksyllä ?
Kai me kansalaiset jatkamme entiseen malliin niin kauan, kunnes valtiovalta asiasta
jotain tiedottaa ja lakeja säätää !
"Eikö olisi vähän kohtuutonta ajatella, että asia olisi pitänyt aavistaa jo syksyllä ?"
Onhan tämä aavistettu jo vuosia. Yksityiskohtaista tietoa tässä tarvitaan ja tarpeeksi ajoissa, ennen kuin voidaan edellyttää toimenpiteitä.
Saas nähdä millainen siirtymäaika tulee...
Se voi olla lyhytkin.
pikkukirjoitus TappiIrti palstalla tästä polttoöljyasiasta ja arvailuita myös miten tilanne kesällä voi olla.
Valvonta varmaan on aika vaikeaa ja työlästä niissä veneissä varsinkin missä on hyvin suuret kiinteät tankit.
Aivan sama.
Valvonta on käytännössä mahdotonta, joten minun myllyssä palaa tupaöljy jatkossakin.
vaikka EU antaisi päätöksen keväällä, se ehtii vasta uuden eduskunnan käsittelyyn aikaisintaan ensi syksynä, eli vielä ensi kesänä pääsee ajelemaan polttoöljyllä. kts. http://www.taloussanomat.fi/page.php?page_id=160&news_id=20073574
Jep! Mukavaa luettavaa, sama fiilis on alkanut itsellekin tulla.
Jos ensi kuussa jo alkaa veneilykausi, niin eihän ainakaan käytännön
puolella ehditä enää millään saada uusia systeemejä kuntoon.