Ford Mondeo vai Volvo V70

DI:n artikkelin mukaan Volvo on tehty Mondeon tekniikalla ja osista. Volvo on lähes yhtä turvallinen ja teknisesti kehittynyt kuin esikuvansa Ford. Ruotsalaiset näyttää artikkelissa ihmettelevät, miksi Ford/Volvo ei halua kertoa julkisuudessa että V70 on oikasti sama auto kuin Mondeo ja silti hinta Volvolla on Ruostissa korkeampi.

siispä Mondeo kirjoitti:

DI:n artikkelin mukaan Volvo on tehty Mondeon tekniikalla ja osista. Volvo on lähes yhtä turvallinen ja teknisesti kehittynyt kuin esikuvansa Ford. Ruotsalaiset näyttää artikkelissa ihmettelevät, miksi Ford/Volvo ei halua kertoa julkisuudessa että V70 on oikasti sama auto kuin Mondeo ja silti hinta Volvolla on Ruostissa korkeampi.

eikös Mondeo ollut juuri Ylöjärvellä testissä, näytti olevan vankkaa tekoa..

siispä Mondeo kirjoitti:

DI:n artikkelin mukaan Volvo on tehty Mondeon tekniikalla ja osista. Volvo on lähes yhtä turvallinen ja teknisesti kehittynyt kuin esikuvansa Ford. Ruotsalaiset näyttää artikkelissa ihmettelevät, miksi Ford/Volvo ei halua kertoa julkisuudessa että V70 on oikasti sama auto kuin Mondeo ja silti hinta Volvolla on Ruostissa korkeampi.

Noh, ei ne samoja kuitenkaan ole.

Jos et eroa huomaa koeajon jälkeen niin yhtä hyvin voit laittaa autoksesi Fiat Pandan, niitähän saa jo 5 kpl yhden Volvon hinnalla.

Mondeoita saa puolitoista Volvon hinnalla.

Miksi sitten viimeisissä testeissä, joissa tuo 70:n on ollut on löytynyt viimeiseltä sijalta, samankokoisina kilpailijoina "vain" ranskiksia ja japseja ja mondeo?

Toisaalta mielenkiintoista saada piakkoin tietoa (AutoBild toivottavasti auttaa taas), kuinka suuren prosentin fordia uusi 70:n sisältää kunhan tuo uutuus mondeokin tulee kohta myyntiin.

Sillä Autobildin mukaan esim tuo uusin 40/50 volvo sisältää 60% tämän nykyisen ns "vanhenevan" Focus kopan moduleita/osia - ja tämä tieto oli ennenkuin volvoon laitettiin Focuksen 2.0L kone joka on huomattavasti tehokkaampi ja kestävämpi volvon vanhaa 2.4L harmin kappaletta.
Villi veikkaus - no? Olisiko se volvo 50:n Fordin Focusta nyt palttiarallaa n.70-75%?

Kuinkahan paljon 70:n on tulevaa Mondeota - samanverran 60%...x%?
Toivoa tosiaan sopii että mahdollisimman paljon, sillä silloin saataisiin volvoonkin paaaaaaaaaljon hyvää, vaikka esim kestävyys ja ajo-ominaisuudet yms yms...
Voisin minäkin taas muutaman vuoden tauon jälkeen harkita uuden volvon hankkimista, jos siihen saadaan Fordin tietämystä ja osaamista lisättyä. (varsinkin kun olen taas hieman pyrkinyt unohtamaan niitä lukemattomia negatiivisia asioita joiden vuoksi päätin siitä luopua)

Miksi sitten... kirjoitti:

Miksi sitten viimeisissä testeissä, joissa tuo 70:n on ollut on löytynyt viimeiseltä sijalta, samankokoisina kilpailijoina "vain" ranskiksia ja japseja ja mondeo?

Toisaalta mielenkiintoista saada piakkoin tietoa (AutoBild toivottavasti auttaa taas), kuinka suuren prosentin fordia uusi 70:n sisältää kunhan tuo uutuus mondeokin tulee kohta myyntiin.

Sillä Autobildin mukaan esim tuo uusin 40/50 volvo sisältää 60% tämän nykyisen ns "vanhenevan" Focus kopan moduleita/osia - ja tämä tieto oli ennenkuin volvoon laitettiin Focuksen 2.0L kone joka on huomattavasti tehokkaampi ja kestävämpi volvon vanhaa 2.4L harmin kappaletta.
Villi veikkaus - no? Olisiko se volvo 50:n Fordin Focusta nyt palttiarallaa n.70-75%?

Kuinkahan paljon 70:n on tulevaa Mondeota - samanverran 60%...x%?
Toivoa tosiaan sopii että mahdollisimman paljon, sillä silloin saataisiin volvoonkin paaaaaaaaaljon hyvää, vaikka esim kestävyys ja ajo-ominaisuudet yms yms...
Voisin minäkin taas muutaman vuoden tauon jälkeen harkita uuden volvon hankkimista, jos siihen saadaan Fordin tietämystä ja osaamista lisättyä. (varsinkin kun olen taas hieman pyrkinyt unohtamaan niitä lukemattomia negatiivisia asioita joiden vuoksi päätin siitä luopua)

Jos ei Volvo miellytä niin jätä kauppaan.

Foordi vaan ei ole Volvo, hinnasta sen jo tietää.
Ei Skodakaan ole Audi eikä Tojota ole Lexus, vaikka samoja osia niistä löytyykin.

Miksi sitten... kirjoitti:

Miksi sitten viimeisissä testeissä, joissa tuo 70:n on ollut on löytynyt viimeiseltä sijalta, samankokoisina kilpailijoina "vain" ranskiksia ja japseja ja mondeo?

Toisaalta mielenkiintoista saada piakkoin tietoa (AutoBild toivottavasti auttaa taas), kuinka suuren prosentin fordia uusi 70:n sisältää kunhan tuo uutuus mondeokin tulee kohta myyntiin.

Sillä Autobildin mukaan esim tuo uusin 40/50 volvo sisältää 60% tämän nykyisen ns "vanhenevan" Focus kopan moduleita/osia - ja tämä tieto oli ennenkuin volvoon laitettiin Focuksen 2.0L kone joka on huomattavasti tehokkaampi ja kestävämpi volvon vanhaa 2.4L harmin kappaletta.
Villi veikkaus - no? Olisiko se volvo 50:n Fordin Focusta nyt palttiarallaa n.70-75%?

Kuinkahan paljon 70:n on tulevaa Mondeota - samanverran 60%...x%?
Toivoa tosiaan sopii että mahdollisimman paljon, sillä silloin saataisiin volvoonkin paaaaaaaaaljon hyvää, vaikka esim kestävyys ja ajo-ominaisuudet yms yms...
Voisin minäkin taas muutaman vuoden tauon jälkeen harkita uuden volvon hankkimista, jos siihen saadaan Fordin tietämystä ja osaamista lisättyä. (varsinkin kun olen taas hieman pyrkinyt unohtamaan niitä lukemattomia negatiivisia asioita joiden vuoksi päätin siitä luopua)

Olen omistanut pari foordia ja tulin siihen tulokseen että ei enää ikinä, voihan niistä joku pitääkkin mutta ite arvostan enemmän kuitenkin laatua, tämä oli vain minun mielipide.

eihän siinä muukaan auta kirjoitti:

Noh, ei ne samoja kuitenkaan ole.

Jos et eroa huomaa koeajon jälkeen niin yhtä hyvin voit laittaa autoksesi Fiat Pandan, niitähän saa jo 5 kpl yhden Volvon hinnalla.

Mondeoita saa puolitoista Volvon hinnalla.

ole rahaa sihen Pandaankaan, ei sen puoleen...provoilenkin kirjaston tai siskonmiehen koneelta.

foortia kirjoitti:

Olen omistanut pari foordia ja tulin siihen tulokseen että ei enää ikinä, voihan niistä joku pitääkkin mutta ite arvostan enemmän kuitenkin laatua, tämä oli vain minun mielipide.

ja enää ei tule...huvittavia nuo Ford trollarit täällä Volvopalstalla, mahtaa niillä olla huono itsetunto (vai häpeekö ne niin Fordiaan, nähtävästi). Huomaa kyllä kummalla fiksummat ajavat, eipä näy Ford palstalla Volvotrollia...koska ei tarvitse päteä...aika luusereita, sanoisin.

pari oli kirjoitti:

ja enää ei tule...huvittavia nuo Ford trollarit täällä Volvopalstalla, mahtaa niillä olla huono itsetunto (vai häpeekö ne niin Fordiaan, nähtävästi). Huomaa kyllä kummalla fiksummat ajavat, eipä näy Ford palstalla Volvotrollia...koska ei tarvitse päteä...aika luusereita, sanoisin.

Viestissä on kyse siitä, että ruotsalainen arvostettu Dagens Industri ihmettelee miksi Vvolvo hinta on niin paljoa Fordia kalliimpi vaikka V70 on valmistettu lähes täysin samoista osista kuin Ford Mondeo. Se jos haluaa maksaa nimestä ylimääräistä OK. Toki mahtaa se vituttaa Volvofanaatikkoja, kun tietää että ajavat oikeasti jenkkien omistaman Fordin sveduversiolla.

Raha ratkaisee kirjoitti:

Viestissä on kyse siitä, että ruotsalainen arvostettu Dagens Industri ihmettelee miksi Vvolvo hinta on niin paljoa Fordia kalliimpi vaikka V70 on valmistettu lähes täysin samoista osista kuin Ford Mondeo. Se jos haluaa maksaa nimestä ylimääräistä OK. Toki mahtaa se vituttaa Volvofanaatikkoja, kun tietää että ajavat oikeasti jenkkien omistaman Fordin sveduversiolla.

Minulle on aivan sama kuka omistaa ja mistä se malmi on louhittu, laatu ratkaisee ja se mitä siellä nokassa lukee=))

Raha ratkaisee kirjoitti:

Viestissä on kyse siitä, että ruotsalainen arvostettu Dagens Industri ihmettelee miksi Vvolvo hinta on niin paljoa Fordia kalliimpi vaikka V70 on valmistettu lähes täysin samoista osista kuin Ford Mondeo. Se jos haluaa maksaa nimestä ylimääräistä OK. Toki mahtaa se vituttaa Volvofanaatikkoja, kun tietää että ajavat oikeasti jenkkien omistaman Fordin sveduversiolla.

Kun ostat Foordin, se on aina vaan Ford, revi siitä.
Ketähän tässä mahtaa v****aa ?

Miksi sitten... kirjoitti:

Miksi sitten viimeisissä testeissä, joissa tuo 70:n on ollut on löytynyt viimeiseltä sijalta, samankokoisina kilpailijoina "vain" ranskiksia ja japseja ja mondeo?

Toisaalta mielenkiintoista saada piakkoin tietoa (AutoBild toivottavasti auttaa taas), kuinka suuren prosentin fordia uusi 70:n sisältää kunhan tuo uutuus mondeokin tulee kohta myyntiin.

Sillä Autobildin mukaan esim tuo uusin 40/50 volvo sisältää 60% tämän nykyisen ns "vanhenevan" Focus kopan moduleita/osia - ja tämä tieto oli ennenkuin volvoon laitettiin Focuksen 2.0L kone joka on huomattavasti tehokkaampi ja kestävämpi volvon vanhaa 2.4L harmin kappaletta.
Villi veikkaus - no? Olisiko se volvo 50:n Fordin Focusta nyt palttiarallaa n.70-75%?

Kuinkahan paljon 70:n on tulevaa Mondeota - samanverran 60%...x%?
Toivoa tosiaan sopii että mahdollisimman paljon, sillä silloin saataisiin volvoonkin paaaaaaaaaljon hyvää, vaikka esim kestävyys ja ajo-ominaisuudet yms yms...
Voisin minäkin taas muutaman vuoden tauon jälkeen harkita uuden volvon hankkimista, jos siihen saadaan Fordin tietämystä ja osaamista lisättyä. (varsinkin kun olen taas hieman pyrkinyt unohtamaan niitä lukemattomia negatiivisia asioita joiden vuoksi päätin siitä luopua)

Ovatten ne koiranluut nimeltänsä vetoakselit/etupyörän laakerit. Niitähäntä vaihletan, kuin volvossa niitä niveliä. - Hinta vaan pahus kymmenkertanen, per pyörä,sillä kin remontillansa. Mut eihän sitä kaikkia täällä kirjootellessa taho muistaa foortimies.

Voi voi. Kyllä nämä volvon ja foordin roppelot on kolikärryjä verrattuna mersun vaikka ysikymmenluvun viimeisiin 124-koppaisiin mersuihin verrattuna. Käytän työn takia takseja paljon ja vaikkapa volvon suurin S-80, on paljon huonompi jousitukseltaan, äänieristykseltään ja ja tuntee ne pienetkin kuopat tiessä. Suuriin ulkomittoihin tehty kolossi. Vanhempi oma mese menee siististi yli ja on hiljaisempi kuin volovo. Foordin tuonnin Suomeen sais lopettaa jo kokonaan.

..parempi kirjoitti:

Voi voi. Kyllä nämä volvon ja foordin roppelot on kolikärryjä verrattuna mersun vaikka ysikymmenluvun viimeisiin 124-koppaisiin mersuihin verrattuna. Käytän työn takia takseja paljon ja vaikkapa volvon suurin S-80, on paljon huonompi jousitukseltaan, äänieristykseltään ja ja tuntee ne pienetkin kuopat tiessä. Suuriin ulkomittoihin tehty kolossi. Vanhempi oma mese menee siististi yli ja on hiljaisempi kuin volovo. Foordin tuonnin Suomeen sais lopettaa jo kokonaan.

uskoi sanaasi, heheheheh, tokitoki, kasikkihan moisella ruostepommilla haluaa ajella...jos et ole huomannut, 124 mersu on nykyisin Ladaan verrattava väline, aika on mennyt autostasi ja sinusta jo kaaaauuuan ohi.

..parempi kirjoitti:

Voi voi. Kyllä nämä volvon ja foordin roppelot on kolikärryjä verrattuna mersun vaikka ysikymmenluvun viimeisiin 124-koppaisiin mersuihin verrattuna. Käytän työn takia takseja paljon ja vaikkapa volvon suurin S-80, on paljon huonompi jousitukseltaan, äänieristykseltään ja ja tuntee ne pienetkin kuopat tiessä. Suuriin ulkomittoihin tehty kolossi. Vanhempi oma mese menee siististi yli ja on hiljaisempi kuin volovo. Foordin tuonnin Suomeen sais lopettaa jo kokonaan.

Top Gear BBC kanavalta. Niillä oli esim vm -85 Ferrari lähtötehot 270 hv. Penkistä ne otatti 180 hv, kun oli niin hyytynyt. Varmaan sama hävikkisuhde sillä sun Mersussa. Lisäksi jos oli 124 (eli malli Manne) varmaan kiihtyy kätevästi

..ja kaikki kirjoitti:

uskoi sanaasi, heheheheh, tokitoki, kasikkihan moisella ruostepommilla haluaa ajella...jos et ole huomannut, 124 mersu on nykyisin Ladaan verrattava väline, aika on mennyt autostasi ja sinusta jo kaaaauuuan ohi.

Onpa itellä parin mersun verran kokemusta. Kahella 124-koppasella ajelin monta sataa tuhatta. Nyt on alla ns. työsuhdeauto Golffin turbodiisseli. Sekin on aivan kelpo peli, mutta ei olleet huonoja ei, nuo omat pappamersut. Jos nyt oman ostaisin niin varmaan mersua katselisin, farkkumersu isolla cdi-koneella

Tradenomi pomona ja vieny sun naisen. Sellaista se on elämä lapsikulta, vain vahvat jyrää ja sinunkaltaiset ruikuttaa netissä, heheh

tälläkin lapsukaisella kirjoitti:

Tradenomi pomona ja vieny sun naisen. Sellaista se on elämä lapsikulta, vain vahvat jyrää ja sinunkaltaiset ruikuttaa netissä, heheh

mä oon käyny rovajärvellä ja oon korpraali. Naista ei o voinu viedä kun en o en oo naisiin kattonu kaapista tulon jälkeen 2004. Mulla on coupe Mondeo tdci ja siinä kaikki 2.3 litrase Volvot hyytyy, kun mun vaalenpunanen Modeo ärähtää.