Hondalla taisi olla 70/80-luvulla yksi malli, mutta sen jälkeen ei ole markkinoilla näkynyt. Eikö turbo olisi helppo keino pärjätä tehokilpailussa?
Nykyään moottorinohjaus on niin kehittynyttä, ettei turbopotku aiheuttaisi ongelmia.
Nykyään moottorinohjaus on niin kehittynyttä, ettei turbopotku aiheuttaisi ongelmia.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kun (ei siis jos )diesel motot valtaavat markkinat
tulevat turbotkin pyöriin.
Näin käy 15 vuoden kuluessa.
nim tietäjä ei ennustaja.
Dieselmoottorit eivät koskaan tule suuremmin yleistymään moottoripyörissä.
Myös Kawalta ja Suzukiltakin muistaakseni löytyi turboversio.Ilmeisesti turbot eivät ainakaan silloin toimineet tarpeeksi hyvin prätkissä.Jokin looginen syy niiden poistumiseen suhteellisen nopeasti markkinoilta varmasti löytyy.Ehkä moottorin luonne muuttui liiaksi tai jotenkin olivat epäluotettavampia kuin vaparit.Eikä siihen aikaan ollut sellaista "veristä" tehokilpailua kuin nykyään on esim.tonni-luokan supersporteissa.Ja vapareinakin nykyään tehokkaimmat liikkuu niin,että käsistä lähtee kuten onnettomuustilastoista voi lukea.
Se on pakko turbo-fighterin omistavana sanoa "tekohengitetyistä" prätkistä,että kun sellaista kerran ajaa,tulee miettineeksi että miksi koskaan olan ajanut pyörällä ilman turboa!?Senverran kiva on laite ja moottorin luonne muuttuu aikas "mukavaksi" ; ) Kannattaa kokeilla jos mahdollisuus tulee.
mulla nurkassa jo aihio.... testannut kyllä toimivaa mutta vielä itsellä turboton. Jossakin vaiheessa kyllä turbotOn. Voisin arvata prätkäsi mallin koska mulla on samanlainen aihiona... :)
Eihän näillä radalla mitään tee mutta kivaa on joskus tuntea Woima.
Mahtaako maksaa vaivaa. Lisää vain hajoavia kohteita ja lisäpainoa. Kyllähän noissa prätkissä on tehoa jo ilman turbojakin.
Teoriassa kyllähän prätkissä on monessa ahdin. Eli nuo ram-air ym. patopaine ahtimet. Siis teoriassa koska eihän ne mitään ahda.
maksaa... solmu putkeen niin alkaa ahtaa jo käytännössäkin eikä vain teoriassa. Jos ei maksa vaivaa niin sitten on liian persaukinen siihen hommaan. Jokainen taaplaa kuin tykkää mutta siitä huolimatta oikeanmallinen turbopotku on hauska tunne...
No onneksi tässä maailmassa on valintoja niitä haluaville eli jos pörssi on kunnossa ja turboa tekee mieli niin eipä tuon sovittaminen mihin tahansa pyörään ole mitenkään ylivoimaista.
Mä en kaipaa urpoja koska mun 1100 zetori potkii oikeanlaisesti kyllä ilmankin.