Voiko joku väittää, että on joka ikinen kerta pysähtynyt Punaisiin valoihin...? tai kun puhelin on pirissyt autoa ajaessa, ja huomaat että handsfree on jäänny kotiin, ni kuinka moni nostaa puhelimen korvalleen ja kuinka moni ajattelee, että Antaa vain piristä, koska se on vastoin lakia vastata kun istut ratin takana ???
Onhan tämä surullinen asia koko tapahtuma, ja ennen kaikkea lapsensa menettäneelle perheelle tämä on vielä vaikeampaa.
Mutta teille jotka moralisoitte jostain punaisia päin ajamisesta/kännykkään puhumisesta, ni menkää itseenne. Ensi kerralla se voit olla sinä joka törmäät johonkin. ketä sitten syytetään ?
Onhan tämä surullinen asia koko tapahtuma, ja ennen kaikkea lapsensa menettäneelle perheelle tämä on vielä vaikeampaa.
Mutta teille jotka moralisoitte jostain punaisia päin ajamisesta/kännykkään puhumisesta, ni menkää itseenne. Ensi kerralla se voit olla sinä joka törmäät johonkin. ketä sitten syytetään ?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Itse EN aja punaisia päin, tunnusta ihan rehellisesti ajavani keltaisilla valoilla, mutta kyllä jarrujalka sen verran toimii, että auto pysähtyy kun punaiset palaa. En myöskään vastaa pirisevään puhelimeeni kun ajan, kenelläkään ei ole niin tärkeää sanottaa, ettei se voisi odottaa pysähdystä seuraavalle bussipysäkille tm.
"Mutta teille jotka moralisoitte jostain punaisia päin ajamisesta/kännykkään puhumisesta, ni menkää itseenne. Ensi kerralla se voit olla sinä joka törmäät johonkin. ketä sitten syytetään ?" No toivottavasti MINUA syytetään, eikä ketään syytöntä jos syyllinen tapahtumiin olen.
Kännykkään puhumisen ajon aikana on todettu muutamissa tuntkimuksissa olevan vieläkin vaarallisempaa kuin humalassa ajamisen, tätä eivät monet taida vielä ymmärtää...
"kenelläkään ei ole niin tärkeää sanottaa, ettei se voisi odottaa pysähdystä seuraavalle bussipysäkille tm."
Niin, jos ne tajuis mennä just siihen bussipysäkkiin, tai parkkipaikkaan, mutta kun aina silloin tällöin joku idiootti pysähtyy melkein keskelle tietä
Minä en käytä matkapuhelinta koskaan ilman hands freetä ajaessani. Usein bluetooth-kuuloke on unohtunut taskuun ja puhelin sattuu soimaan kesken matkan, otan sen käyttöön ennen kuin vastaan puheluun. Se käy näin näppärästi:
Kaivetaan kuuloke taskun pohjalta ja pujotetaan se korvalehden ympärille, kytketään virta painamalla nappia vähintään 2 sekuntia.
Otetaan kännykkä, kaivetaan valikosta asetukset>bluetooth>käytössä, poistutaan valikosta.
Sitten vastataan puheluun täysin laillisesti.
Ennen käytin ajaessani kännykkää vaarallisesti kädessä, onneksi nyt on tämä hieno laki. Saan sentään vielä laillisesti puhua VHF-puhelimeen siten, että mikrofoni on kädessä. Sehän on täysin turvallista, onhan siinä pinkeä kierrekaapelikin.
Jostain kumman syystä palavaa savukettakin saa ajon aikana käsitellä ilman hands free-laitetta.....
Tosi on, että tuollaista "pientä" lipsumista tapahtuu kaiken aikaa. Juuri se "pieni lipsuminen" pitää saada pois kitkettyä. Se kamppulan kolarikin oli ihan pieni lipsuminen; seuraukset olivat aivan suhteettoman kamalat. Ei voida lähteä siitä, että vältellään vain niitä suurtapaturmia. Ei voida tietää koskaan seurauksia. Jos vaikkapa kaatuu liukkaalla, voi olla, ettei käy kuinkaan. Voi myös mennä nilkka poikki, tai voi mennä kallo halki ja henki pois. Ja alku oli se pieni kaatuminen, kun oli vähän liukasta. Mitään edistystä ei tapahdu, ellei jokainen mene itseensä ja ala käyttäytyä kunnolla.
ps. (pitäisi olla prrrr..)meinasin tänään jäädä auton alle suojatiellä; sälli kaasutti vaan lisää vauhtia, kun olisi pitänyt hieman hillitä.
Minulle on muutaman kerran käynyt oikeasti niin että olen jostain syystä vaipunut ajatuksiini, katsonut kauempaa että vihreä palaa enkä ole huommannut muuttumista punaiseksi ennen kuin on liian myöhäistä... Mitään ei ole onneksi sattunut, mutta kyllä se hävettää ja kaduttaa.
Vieraalla tai tottumattomalla reitillä näin ei käy, vain tutuilla teillä. Ehkä se johtuu siitä että reitti on liiankin tuttu, en tiedä.
Enkä missään tapauksessa tee sitä tahallani!
Nyt jäisillä keleillä olen ajanut myös punaista päin, koska takana oleva auto oli liimautunut puskuriini enkä uskaltanut jarruttaa. Toisaalta olisin voinut antaa sen tulla päinkin, olisinhan saanut korvaukset. En vain älynnyt sitä silloin.
Pienestä se lähtee, mutta jollain karmaisevalla tavalla saatan ymmärtää miltä tästä henkilöauton kuljettajalta tuntui. Aina ei tarvitse olla väsynyt, kiireinen, puhua puhelimeen, tupakoida tai ratkoa ristisanatehtävää... Joskus sitä vain jotenkin katoaa ajatuksiinsa...
HUOM! Peippolan kolari!!!
Minä en puhu känykkään autolla ajessani, enkä kyllä aja punaisiakaan päin!
??????????
Ajoin kerran punasia päin kiihdyksissäni. Mitään ei onneksi tapahtunut. Järkytyin siitä kuitenkin niin, että muistan sen vielä vuosienkin jälkeen...Kukaan ei voi päättää, että minä en koskaan aja punaisia päin. Se ei aina ole itsestä kiinni.
Porvoon liikennevalijen odotusajat ovat aaiivaan liian pitkiä ja näin vanhasta tottumuksesta monet ajaa toosiii vanhoja keltasia päin.
Valojen odotusaikoja pitäisi parinvuiden aikana Porvoossa lyhentää portaittain. Meinaan jos kerralla lyhennettäisiin odotusaikaa pelti rytisisi niin prst.
Ajan jokaisista punaisista läpi, jos kukaan EI OLE VAARASSA. Sanoisimpa että porvoossa on valoja täysin turhissa paikoissa, helvetin monessa paikassa.
Eipä aleta provoomaan.
Öisin ajelen jatkuvasti punaisia päin. Hiljennän kyllä vauhtia, joskus jopa pysähdyn, mutta jatkan sitten matkaan, koska tyhjässä risteyksessä on mielenvikaista istua odottamassa vihreiden vaihtumista. En kuitenkaan aja punaisia päin, jos jossain suunnassa kaukanakin on havaittavissa auto, sillä koskaan ei voi olla varma etteikö se olisi polliisiauto.
Päivisin taas ajelen "vanhoilla vihreillä", koska äkkijarrutukset ovat ikäviä. Puhelimeen puhun aina ja se löytyy yleensä korvalta. Pakko, kun koskaan ei voi tietää milloin kollega on hätää kärsimässä jossain ja tarvitsee pikaisesti apuva.