Tasanopeus-säätimen kytkin vaihdettu.(takuu)
Alusta narisee.(edessä tukivarret pakkasella)
Luultiin laakerivikaa, mutta jostain syystä, kun renkailla on ajettu 20-30 tkm:ä alkaa niistä kuulua tuo kyseinen ääni. (sama vika on kuulemma VW Multivanissa,"ominaisuus", tehdas tutkii asiaa, lue uusin Auto Bild").
Kovilla pakkasilla (-25 alle) saisi lämpöä olla pikkuisen enemmän, ei ole kuitenkaan kylmä auto.
Öljyä ei syö käytännössä ollenkaan.
Hyvä tilava ja käytännöllinen auto, paras mikä minulla on ollut koskaan, on ollut japseja ja saksalaisia merkkejä.
Octavia II 1,9 Tdi vm. 05
Alusta narisee.(edessä tukivarret pakkasella)
Luultiin laakerivikaa, mutta jostain syystä, kun renkailla on ajettu 20-30 tkm:ä alkaa niistä kuulua tuo kyseinen ääni. (sama vika on kuulemma VW Multivanissa,"ominaisuus", tehdas tutkii asiaa, lue uusin Auto Bild").
Kovilla pakkasilla (-25 alle) saisi lämpöä olla pikkuisen enemmän, ei ole kuitenkaan kylmä auto.
Öljyä ei syö käytännössä ollenkaan.
Hyvä tilava ja käytännöllinen auto, paras mikä minulla on ollut koskaan, on ollut japseja ja saksalaisia merkkejä.
Octavia II 1,9 Tdi vm. 05
Vastaukset 12
Vanhimmat
onko ajotietokoneen ja todellisen välillä kuinka suuri heitto?
Meillä tankkauksista laskettu keskikulutus 5,3 l/100km ensimmäiselle n. 6000 kilometrille. Octavia II Combi 1.9 TDI.
Ajotietokoneesta en tiedä, kun en vastaavaa (enää) saa edes ulos. Toinen näyttö kertoo dataa vain yksittäiselle matkalle (nollautuu 2h kuluttua kun virta pois), ja toisen näytön aina nollaan tankkauksen yhteydessä. Mutta semmoinen mielikuva on kyllä jäänyt, että ajotietokone on jonkin verran liian optimistinen kulutuksen suhteen...
Vielä ei ole ollut auton kanssa mintään ongelmia - ei sen enempää narinoita kuin kolinoitakaan. Elegancen vaalea Ivory verhoilussa kaikki lika näkyy helposti, mutta omaan autoon olisinkin ottanut tumman verhoilun. Tämä Octavia on siis työsuhde käyttöetuauto.
Hyvä tuuri, tai sitten jauhat sontaa.
Juu aikas harvalla nykyautolla noin vähillä vioilla selviää. Kaverin Corollassakin on ollut neljän vuoden ja 100000 km:n aikana jos jonkinlaista pikkuvikaa, vaikka Corollan pitäs olla yksi viattomimmista autoista.
Itselläni on ollut neljä vuotta Volvo V40 1.8 vm.-03. Eikä takuun aika vaihdettu muuta kun ajovalon pesurinpumppu.. muuten ei ole tarvinnut vian takia korjaamolla vierailla, ainoastaan huollot tehty ajallaan. Nyt autolla on ajettu n.110tkm. ja aikeissa olisi vaihto dieseliin. Pitäisi käydä koe ajamassa 1.9 ja 2.0 tdi, jotta näkisi onko niissä muuta kuin hinta eroa.
Tarkennus: Skoda octaviaa koe ajamassa=)
ocu II oli n.30000km. Useita ärsyttäviä pikkuvikoja ja sen jälkeen hyvin harmittava isovika eli vaihdelaatikon kyljestä tavarat pihalle. Vaihdoin pois sen jälkeen eikä ole ikävä tullut.
erittäin tyytyväinen jokaiseen.. ja arvonsa pitäneet mahtavasti!sika hyvä jälleenmyyntiarvo..
et kai tässä nyt taas sävelletä!
Hyvin aidolta tuntui kun autoa ei näkynyt kuukauteen kotona.
Lämpimikseen turailet, enpä ole ikinä tuollasesta viasta kuullut, oikeastaan minkän auton/muunkaan laitteen kohdalla, vai että laatikon kyljestä kaikki ulos.. Ettei nyt vaan... :) olisi lipsahtanut pienen pieni valeenpoikanen..
on aikaisemmissa malleissa juurikin tämöistä vikaa ollut (vaikka maahantuoja ei mitenkään asiaa myönnäkään9 - mutta en tosiaankaan uudemman Octavian kohdalla usko samaa vikaa enää esiintyvän.