TM kirjoittaa:
"Hyundaista tehdään kuulemma tyylitietoisten ostajien autoa ja Kiaa viedään nuorekkaampaan, dynaamisuutta suosivaan suuntaan."
Kauniisti ilmaistu tuo nuorekkuus ja dynaamisuus, olisiko ne amiskundit dynaamisia?
"Hyundaista tehdään kuulemma tyylitietoisten ostajien autoa ja Kiaa viedään nuorekkaampaan, dynaamisuutta suosivaan suuntaan."
Kauniisti ilmaistu tuo nuorekkuus ja dynaamisuus, olisiko ne amiskundit dynaamisia?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Aivan varmasti Kian pääkonttorissa ei tunneta suomalaista amisalakulttuuria.
Nuorekas ja dynaaminen ovat sellaisia termejä, joita liitetään tyypillisesti joidenkin bisnesalojen työntekijöihin, esimerkiksi. Mutta käytännössä nämä erot Hyundain ja Kian välillä ovat vielä enemmän puheissa. Autoja pitäisi saada jotenkin profiloitua vähän erilaisille asiakskunnille, jotta ne kalastaisivat ostajia mahdollisimman laajalla rintamalle sen sijaan, että kilpailevat keskenään.
Yksi kuvas merkkien välisistä eroista perustuu niiden sponsoritoimintaan: "Kia on enemmän tennistä ja Hyundai jalkapalloa." Eli tiettyjä mielikuvaeroja pyritään luomaan, mutta vahvaa profilointia ei ole vielä tapahtunut.
"...laatu ja muotoilu ovat huippuluokkaa ja kertovat paljon myös auton omistajan tyylitajusta."
Kyllä tyylitajuun vedotaan myös Kian markkinoinnissa, eli ei konserni-isäntä Hyundai ole sitä kieltänyt ;-)
merkitystä, että Hyundai tehdän Koreassa, kun taas esim. Kia Cee'd Slovakiassa?
Konsernin linja on tältäkin osin yhteinen. Myös Hyundai avaa kohtapuoliin tehtaan Euroopassa.
Itä- vai Länsi-Euroopassa?
Itä-Eurooppaan tulee Hyundainkin tehdas, maata en nyt muista. Syynä tähän on tietenkin pyrkimys pitää työvoimakustannukset kurissa, jotta autojen hinnoille ei tule liikaa nousupaineita
Kuinka niin?
Hyundain tehdas tulee naapurimaahan Tsekkiin, ja i30 vai mikä tämä Arnejs nyt oikealta nimeltä olikaan, tehdään siellä vastaavasti kuin Kia tekee cee'din Slovakian tehtaalla.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=nayttelyt&article=132837
kilpailijoita Skodalle.
Korean pojat lyö kiilaa Tojon markkinoihin
eikös Tojo kuitenkin tehdä Länsi-Euroopassa?
Eikös ne Corollat tai Aurikset tehdä Turkissa.
3-ovinen Auris ja Avensikset Englannissa.
5-ovinen Auris, Corolla Verso ja Corolla Wagon Turkissa.
Uusi Corolla Sedan Japanissa.
Yaris Ranskassa.
Aygo Tshekissä.
Toyotaa havittelevat 3-ovista Aurista ja Avensista, uutta Corolla Sedan:ia ja Yarista