Jatkan tähän tuolla alempan JKL:n aloittamaa viestiketjua.
Tänään Lahdessa käydessäni näin Lapisblaun värisen (sama kuin omani) 4-tai 5-sylinterisen W123:n, jossa oli nuo kromatut ritilät.
En tiedä, olenko vain tottunut omiin mustiin säleikköihin, mutta tuohon autoon ne loivat jotenkin vanhahtavan vaikutelman, ehkäpä jopa hivenen kitsch-tunnelman. Että jotain oli ikäänkuin pistetty ylimääräistä. Saattoihan siihen vaikuttaa ne kromikaaretkin... tiedä häntä.
Ehkäpä mustassa tai muun värisessä autossa ne istuvatkin, mutta omassani kyllä saavat olla nuo mustat ritilät :-).
Tänään Lahdessa käydessäni näin Lapisblaun värisen (sama kuin omani) 4-tai 5-sylinterisen W123:n, jossa oli nuo kromatut ritilät.
En tiedä, olenko vain tottunut omiin mustiin säleikköihin, mutta tuohon autoon ne loivat jotenkin vanhahtavan vaikutelman, ehkäpä jopa hivenen kitsch-tunnelman. Että jotain oli ikäänkuin pistetty ylimääräistä. Saattoihan siihen vaikuttaa ne kromikaaretkin... tiedä häntä.
Ehkäpä mustassa tai muun värisessä autossa ne istuvatkin, mutta omassani kyllä saavat olla nuo mustat ritilät :-).
Vastaukset 3
Vanhimmat
olla, että se on väristä kiinni.. Ei ne mun makuuni ole vanhahtavat, oikeastaan arvokkaan näköiset!! No, mustat jätän silti talteen jos mieli muuttuu, kunhan löytäisin ne kromatutkin...
Kromikaaret ei kans oikein joka väriin sovellu, vaaaleissa väreissä ne näyttää mielestäni paremmalta, mut makuasioitahan nuo... :)
Minulla oli 280 coupe, siinä oli kromiritilät. Samoin puskurit erilaiset. Miten on onko 280 E sedanissa myös erilaiset puskurit, samat kuin coupessa?
Puskurit olivat varustetut kromipäillä malleissa
230 C, 230 CE, 280, 280 E, 280 C, 280 CE.
Eli coupeissa ja 280-sedanmalleissa. Kromiritilät poistuivat ainakin sedaneista 9/1982 faceliftissä.