S60:n oktaanit

hyvin on mullakin toiminut 95:lla, joskus tullu tankattua myös 98. Mitään vaurioita ei ysivitosella kyllä aiheudu, tehoa korkeampioktaanisella kai saa paremmin. Kannattaa joskus käyttää 98:ia ihan vaihtelun vuoksi:)

onpas teillä muutamasta sentistä kiinni toi autoilu, kannattas ostaa halvempi auto että on varaa ostaa kunnon polttoainetta ;-)

...jotka kuvittelette, että 98 on jollain tavalla parempaa polttoainetta.

Ottakaahan asioista selvää, ihan oikeesti hei!

Bensalinko kirjoitti:

...jotka kuvittelette, että 98 on jollain tavalla parempaa polttoainetta.

Ottakaahan asioista selvää, ihan oikeesti hei!

Oktaaniluku kuvaa kaasumaisen polttoaineseoksen puristuskestävyyttä eli kykyä vastustaa nakutusta. Korkeampi oktaaniluku tarkoittaa suurempaa puristuskestävyyttä.

Suora lainaus Nesteen sivuilta:

"Korkeaoktaanisempi rikitön Futura 98 eroaa rikittömästä 95-oktaanisesta laadusta käytännössä vain oktaanilukunsa eli puristuskestävyytensä puolesta. Oktaaniluvun nosto on saatu aikaan valitsemalla Futura 98 -laadun tietyt bensiinikomponentit, kuten parafiinit ja oksygenaatit, hieman 95-oktaanista bensiiniä tarkemmin.

Futura 98 sopii siis korkeaviritteisiin tai muista syistä suurempaa oktaanilukua vaativiin moottoreihin. Sinällään Futura 98 ei lisää tehoa, joten se ei alhaisemman oktaanivaatimuksen moottoreissa tuo mainittavaa lisäetua Futura 95 -laadun käyttöön verrattuna."

Volvon turbokone on viritetty toimimaan korkeammalla puristussuhteella. Koneen ominaisuuksiin kuuluu myös se, että toimii automaattisesti myös matalampioktaanisella bensalla, mutta moottori ei pysty antamaan samaa tehoa...

Lisäksi tehdas suosittelee käyttämään em. syistä johtuen 98-oktaanista. Miksi en siis käyttäisi sitä?

S60 2.5T kirjoitti:

Oktaaniluku kuvaa kaasumaisen polttoaineseoksen puristuskestävyyttä eli kykyä vastustaa nakutusta. Korkeampi oktaaniluku tarkoittaa suurempaa puristuskestävyyttä.

Suora lainaus Nesteen sivuilta:

"Korkeaoktaanisempi rikitön Futura 98 eroaa rikittömästä 95-oktaanisesta laadusta käytännössä vain oktaanilukunsa eli puristuskestävyytensä puolesta. Oktaaniluvun nosto on saatu aikaan valitsemalla Futura 98 -laadun tietyt bensiinikomponentit, kuten parafiinit ja oksygenaatit, hieman 95-oktaanista bensiiniä tarkemmin.

Futura 98 sopii siis korkeaviritteisiin tai muista syistä suurempaa oktaanilukua vaativiin moottoreihin. Sinällään Futura 98 ei lisää tehoa, joten se ei alhaisemman oktaanivaatimuksen moottoreissa tuo mainittavaa lisäetua Futura 95 -laadun käyttöön verrattuna."

Volvon turbokone on viritetty toimimaan korkeammalla puristussuhteella. Koneen ominaisuuksiin kuuluu myös se, että toimii automaattisesti myös matalampioktaanisella bensalla, mutta moottori ei pysty antamaan samaa tehoa...

Lisäksi tehdas suosittelee käyttämään em. syistä johtuen 98-oktaanista. Miksi en siis käyttäisi sitä?

Lue lisää

'''Futura 98 sopii siis korkeaviritteisiin tai muista syistä suurempaa oktaanilukua vaativiin moottoreihin. Sinällään Futura 98 ei lisää tehoa, joten se ei alhaisemman oktaanivaatimuksen moottoreissa tuo mainittavaa lisäetua Futura 95 -laadun käyttöön verrattuna."

Niinpä niin...