Tervehdys!
Olisi auton vaihto edessä olisin kinnostunut Subarun käyttökokemuksista. Erityisesti kiinnostaa Outback 2.5 Automaatti.
Miten on esim. nitinöiden ja natinoiden kanssa? Entä realistinen kulutus maanteajossa. Onko kallis huollettava? Onko tarvetta vierailla huoltojen välillä pajalla. Miten tuo automaatti toimii, alkaa olla nimittäin jo hieman vanhanaikainen. Vaihtoehtona mulla on edestä raapivat VAG-konsernin kärryt.
Kaikki kokemuksen ovat terevetulleita.
Kiitos jo etukäteen. :)
Olisi auton vaihto edessä olisin kinnostunut Subarun käyttökokemuksista. Erityisesti kiinnostaa Outback 2.5 Automaatti.
Miten on esim. nitinöiden ja natinoiden kanssa? Entä realistinen kulutus maanteajossa. Onko kallis huollettava? Onko tarvetta vierailla huoltojen välillä pajalla. Miten tuo automaatti toimii, alkaa olla nimittäin jo hieman vanhanaikainen. Vaihtoehtona mulla on edestä raapivat VAG-konsernin kärryt.
Kaikki kokemuksen ovat terevetulleita.
Kiitos jo etukäteen. :)
Vastaukset 7
Vanhimmat
Subarun käyttökokemusta on jo kohta 20 vuoden ajalta. Koska en kehtaa kehua kauheasti, sanon vaan ettei mitään ongelmia ole ollut. Siinä mielessä siis melko "tylsä" auto.
Ajoin vasta uudella Outback 2.5 automaatilla, tuskinpa siitä ajokokemus paljon voi parantua, jos maankamaralla pysytään. Vaikea sanoa kustannuksista muihin verrattuna kun ei ole kokemusta. Mutta, eipä ole korjauskustannuksia tullut, takuuhuollot maksaa mitä maksaa, niitä en tiedä verrata muihin.
Parasta on ollut auton yllätyksetön käyttäytyminen niin tien päällä kuin yleensäkin pidossa.
Ja AWD mallia Subaru lie yliveto.
Mielenkiinnolla dieseliä odotellen.
Jos Subaruun päädyt, niin uskoisin sinunkin tulevan siihen tulokseen, että ei ollut huono valinta.
Toisaalta, mukavahan se on ajella merkillä jota ei jokaisessa mutkassa vastaan tule.
Itselläni on kolmelitrainen Outback. Ajettavuus autossa on loistava, sporttinen ja vakaa, tuntuu että auto on aina hallinnassa. Nitinöitä oli uutena kattoluuikun tienoilla, pyyhkäisin luukunkiskot silikonilla ja loppuivat siihen. Muuten auto on tosi sivistynyt ja hiljainen. Automaatti ei aina tunnu olevan ihan synkassa koneen kanssa, kone kun on aika ylävireinen. Toisaalta Sport-asennossa ripeäkin likkuminen onnistuu elämyksiä tuottavalla tavalla. Bensaa menee seka-ajossa reilut 10L/100km, ajonautintoon, suoritus- ja etenemiskykyyn nähden ihan o.k. Kohta on 30.000km lasissa eikä mitään vikaa ole ollut.
Suosittelen !
Ottamatta sen enempää kantaa näihin VAG-vehkeisin,
tuttavien kokemukset ainakin Audien ja Volkswageneiden laadusta ovat aika masentavia.
Joo kiinnostas tietää ton 3.0 Outbackin kaupunkikulutus. Olen harkinnut vähän käytettyä 3.0 Outbackiä. Saako esim. -04 malleissa ton ajonvakauden päältä jos haluaa?
Outback 2,5 automaatti vm.2007 ajettu 12 tkm ja kulutus keskinmäärin 8,5 l/100 km. Nitinöitä ja kitinöitä ei ole ilmennyt. Määräaikaishuollot ei ole sen kalliimpia kuin muillakaan merkeillä.
http://www.youtube.com/watch?v=XyLgYskj-oc&mode=related &search
Toi on kyllä tosi vanha video mutta Subarun neliveto toimii hienosti.
Nyt on 2,5 Outbackeissä myös planeettapyörästö tasauspyörästönä, joka oli ennen vain 3,0 litran malleissa ja tietenkin visko taka-akselilla.
4 portainen tomaatti on tosi vanhanaikainen ja ei kovinkaan sporttinen peli vaikka voisi olettaa ripeämpää etenemistä. Kulutus mökkimatkalla 170km mistä 80% moottoritietä (oikea nopeus 130km/h) ja 20% pienempää alle 80 tietä on ka. 10l/100km.
8.5l/100 pääsee jos k.nopeus 80km/h. Nitinöitä ei havaittu. Tasosäätö tosi hyvä kun vetää kärryä tai 5 henkeä+kamat kyydissä. Talvella 4veto aivan loistava ja etenee mäkistä/lumista mökkitietä helposti (uusi rav4 jäi yhteen mäkeen kiinni muutama kk sitten mutta Outback meni helposti).
Manuaali voisi olla kulutuksen kannalta hieman säästävämpi + ripeämpi.
Dieseliä odottelen kovasti mutta hinnoittelu täällä suomessa taitaa mennä minulle liian kalliiksi.